菜鳥司機開車上路最怕的恐怕就是認路了，特别是在自己完全陌生的環境。記得自己剛拿駕駛證那會，新手新車開車六百多公裡回外婆家，心中是一萬個不懂怎麼走的，幸好有了高科技的導航。但是，導航的使用方式如果不正确，也是會被坑的。
相信不少車主無論是看新聞還是馬路上都經常遇到這些情況，因為使用導航的不正确性，或者太過于依賴導航，不少新手司機出現走錯路，繞遠路，掉進溝裡的現象。不得不說這些司機連導航都沒能正确駕馭。
其實想避免這些問題并不難，主要是駕駛員要掌握汽車導演的正确使用方式，一切就變得簡單的多了。首先要明确一個問題，導航是為了方便駕駛員認路才發明出來的，而無論導航再怎麼先進和精确，都隻能為駕駛員提供一個輔助和參考，最終的決定還是得靠司機本人來做決定。
所以無論是開車在高速路上還是鄉村馬路，導航的所有指引都隻能作為一個參考，駕駛員要結合實際的路況做一個判斷。比如那些因為導航指引拐彎而掉溝裡的，很明顯的實際路況和導航不符，看着有溝還往裡開，難道要穿越嗎？
每次要出遠門跑高速前，提前定好導航，仔細浏覽一遍導航的規劃路線，看看是不是你想要的出行方式，是不是高速優先了，還是走遠的路線了。有沒有定位錯誤，明明想去的一個城市卻定位成一個縣城了，這可是天差地别的兩個地方啊。
在高速路上遇到導航指引路線和路标不符的時候，絕大多數情況，一定要以路标為準，而不是導航，跟着路标走到達目的地是沒什麼大問題的，但是如果根據導航走，有可能就不知道自己到底在哪了。因為導航衛星信号的問題，或者導航過久沒更新，實際路況有變更的原因，這個時候的導航往往都是不準的，所以這時候就要考驗駕駛員的實際應對能力了。
如果不是在高速路上，實在無法确定路标和導航該聽誰的，找個本地的路人問問未嘗不是件好事，也是可以給自己做判斷添加砝碼的。
前面有提到，因為每個城市的建設情況不同或者高速路的變更等等，實際上沒幾個月或者一年，那些城市的實際路況就和以前的大不相同了，所以為了保證自己的導航還能更加準确的工作，每隔一段時間，對導航進行升級和路況的更新也是十分必要的。如果買回來就基本沒再動過，你的車載導航往往都是跟不上時代的。
所以，說了這麼多，新手司機不認路不可怕，可怕的是自己還不學會正确的處理方式。特别是在用導航作為輔助認路的方式時，一切以實際路況和路标為準，這個肯定沒問題了，每隔一段時間更新下導航也是必須下的功課，最後永遠記住導航隻能作為輔助，永遠不能聽之任之。
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