15-20萬預算買什麼車？在過去，這個答案很簡單，畢竟市場開發不完善，合資與自主品牌就那麼幾款熱銷産品。但如今，這個問題還真不好解決。随着泛90後群體的崛起，促使汽車市場向多元化趨勢轉變，15-20萬價格區間的産品種類愈發增多。有的打着高智能旗号，有的強調性能體驗，有的側重空間舒适性。稍微有點選擇困難症的朋友，恐怕都會深感迷茫。

9月23日，别克宣布旗下全新緊湊型SUV昂揚正式上市，售價區間為15.29-17.89萬。作為全新産品，新車将目光放到了時下最為流行的轎跑SUV領域，并在今年成都車展上吸引到不少車友的目光。那麼，全新昂揚的産品實力如何呢？為此，車叔特意請來了同級别市場的常青藤産品——日産逍客，來對其進行檢驗。

外觀：昂揚尺寸更優

​日産逍客配置更為豐富

要說本次昂揚的最大看點，肯定非全新外觀設計莫屬。其跳出了現有别克産品的造型理念，采用更為年輕化風格。内嵌式梯形進氣格栅，内置熏黑蜂窩中網（常規版為橫幅式中網），帶有很強的運動張力感。兩翼燈組采用分體式造型，配合全新的“三色盾”車标LOGO，能夠凸顯出昂揚的創新性。

側身方面，昂揚通過流行的掀背式車型 上揚雙腰線車身，來形成躍躍欲試的觀感。暗藏熏黑輪圈中的紅色刹車卡鉗，能夠進一步優化整車的運動效果。

空間方面，昂揚的長寬高分别為4638/1816/1565 毫米，軸距為2700毫米，定位為緊湊型SUV，前後排空間很是充裕，腿部環境相對富足。唯一可惜的是，掀背式車頂會大幅度壓縮後排乘客的頭頂空間，算得上是“用顔值換空間”。

​硬件配置方面，昂揚能夠提供主駕駛電動調節，前排座椅加熱（頂配專屬）、自動空調（高頂配車型）、後座出風口、車内PM2.5過濾裝置等，實用性中規中矩。

尾部方面，昂揚通過扁平化尾燈組 梯形下包圍，來與前臉形成首尾呼應。

再說日産逍客，其外觀造型同樣不差事，采用運動化造型。經典的“V”字型格栅，交織着熏黑蜂窩中網，配合兩翼矩陣LED燈組，帶來超強的年輕質感。前包圍則做了多層次化處理，并加入鍍鉻裝飾條，時尚性很高。

側身方面，日産逍客相對緊湊，通過筋骨分明的立體腰線 凸起輪眉 懸浮式車頂，帶來更為靈動的視覺效果。

空間方面，日産逍客的長寬高分别為4401/1837/1593 毫米，軸距為2646毫米，定位同為緊湊型SUV。雖說在尺寸上會比昂揚小上一些，但出色的寬度與高度，也能承擔起日常家用需求。

​硬件配置方面，日産逍客表現更為厚道。能夠全系标配自動空調、後座出風口、溫度分區控制、車内PM2.5過濾裝置。并提供主駕駛電動調節、真皮座椅包裹、前排座椅加熱等高階産品，實用性和體驗感更優。

尾部方面，日産逍客穩定輸出，提供“V”字型尾燈組，并對車尾做了層次分割，運動感十足。

動力：昂揚輸出更優

​日産逍客燃油經濟性更好

先說昂揚，其全系搭載的是1.5T發動機，最大功率為135千瓦，峰值扭矩為250牛·米，匹配的是CVT無級變速箱。0-100公裡/小時加速時間為7.9秒，最高車速為205公裡/小時，WLTC綜合油耗為6.52L/100公裡，全系車型為前輪驅動。

再說日産逍客，其全系搭載的是2.0L自然吸氣發動機，最大功率為111千瓦，峰值扭矩為194牛·米，匹配的是可模拟7擋的CVT無級變速箱，最高車速為186公裡/小時，NEDC綜合油耗為6.2L/100公裡。由此可見，日産逍客雖在動力輸出上弱于昂揚，但燃油經濟性卻更勝一籌，能為用戶緩解出行的經濟壓力。

車叔總結

​作為合資緊湊型SUV的組成部分，兩款車型的産品表現是非常值得肯定的。不管是在空間舒适感上，還是在動力輸出與燃油經濟性上，兩款車型都能從各自角度出發，為用戶帶來豐富多彩的乘駕體驗。但單從上述對比來看，車叔更建議大家選擇日産逍客。一是，日産逍客的配置表現更優，能夠讓用戶用最少的錢，體驗到更多的快樂。二是，日産逍客的品控表現和市場成熟性更高，經過了用戶多年考驗，綜合性更強。

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