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上個世紀誰能想到，一座城市會有多個火車站？

鐵路在清末雖然已經開始修建，但在上世紀，很多城市基本上都隻有一個火車站。當然，這個城市的第一個火車站，向來都離城區很近，用的名字也是城市的名字，指代特征非常強，讓人一看就知道在哪個城市。

北京站在北京所有車站中最居中

進入21世紀，鐵路大規模修建，一座大城市除了普速鐵路之外，還有多條高速鐵路引入，讓大家的交通出行更加方便快捷。

而多條鐵路引入，不可能讓所有的乘客都集中到一個火車站，于是一座城市擁有多個火車站的情況便屢屢出現。

每個地方的第一個火車站，基本上以所在城市名字命名

根據鐵路車站的命名規則，新修建的火車站，大抵都是城市名字 方位詞。這就造成了很多城市都出現了帶東西南北的鐵路車站。而最早修建的隻有城市名字的火車站，基本上居于城市中心，算是中心車站。

縱觀國内的大城市，基本上都有帶東南西北方位詞的鐵路車站。但如果要說這些帶東南西北方位詞的車站，以及原有的中心車站，都能夠坐車出行的，全國目前僅有一座城市，它的名字叫北京。

北京東西南北中火車站分布圖

在北京市内，有北京站、北京東站、北京南站、北京西站、北京北站等，帶方位詞的東西南北火車站，再加上一個居中的北京站，齊了！

這5個火車站，均都有始發終點的客車開行，大家均能在每個火車站乘坐火車或動車出行。當然，它們之中，也有區别，比如北京西站、北京南站始發終點車次最多，北京東站最少。

北京南站主要始發終到動車組

而且，北京東站并沒有始發終點的列車，隻有4趟S102、S106、S109、S112列車經過，但列車也都在此停靠辦理上下客業務。

其實，其他的大城市也有東西南北中火車站，比如成都、哈爾濱、沈陽等。

像成都這座超大城市，除了最早修建的成都站外，還有成都東站、成都西站、成都南站、成都北站，這些車站，分布于成都的東南西北中位置。

成都火車站是成都最早修建的客運站

不過，成都的這幾個火車站，也隻有成都站、成都東站、成都南站、成都西站辦理客運業務，每天都有火車或動車始發終到（經過），成都北站并不辦理客運。

為啥呢？因為成都北站隻是一個貨運編組站，它隻負責貨運車輛的接送，以及貨運車輛的解編作業，并無一趟客車在此供乘客們上下。

成都北站主要是解編貨運列車

并且，這個成都北站并不在成都主城區，而是位于成都市新都區的木蘭鎮和泰興鎮間，與成都站、成都東站、成都南站、成都西站位于主城區三環内外大不同。

隻是，因為成都北站辦理貨運，成都人大多都不知道有這麼一個火車站，反而把成都站叫“火車北站”，顯然這個叫法是錯誤的。

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