機遇号在火星呆幾年?中新網上海2月10日電 題：步入“火星職場”兩年 “天問一号”環繞器練就哪些本領？，下面我們就來聊聊關于機遇号在火星呆幾年?接下來我們就一起去了解一下吧!

機遇号在火星呆幾年

中新網上海2月10日電 題：步入“火星職場”兩年 “天問一号”環繞器練就哪些本領？

作者 鄭瑩瑩 馬帥莎 杜洋

2月10日，遠在火星執行全球遙感科學探測任務的天問一号火星環繞器(又稱：“天問一号”環繞器或火星環繞器)已經在“火星職場”奮鬥滿兩年了。這兩年，它從“職場小白”探索起，逐漸成為一名熟練掌握多項技能的“職場幹将”。

中國于2020年7月23日開啟首次自主火星探測任務，天問一号探測器重約5噸，由環繞器和着陸巡視器組成，其中，着陸巡視器又包括祝融号火星車及進入艙。2021年2月10日19時52分，“天問一号”環繞器成功實施制動捕獲，随後進入環繞火星軌道，成為中國第一顆人造火星衛星。從這一刻開始，“天問一号”環繞器正式踏入“火星職場”。

身兼數職 乃實力派“太空多面手”

作為天問一号火星環繞器的抓總研制單位，中國航天科技集團八院方面介紹，天問一号火星環繞器分飾了飛行器、通信器和探測器三大角色，是名副其實的“太空多面手”。

它是飛行器。自“天問一号”發射開始，火星環繞器便扮演了飛行器的角色，它“背着”着陸巡視器，飛過約4.5億公裡的路徑，經過202天的“長途旅程”後順利抵達火星。

它又是通信器。祝融号火星車着陸火星後，火星環繞器為“祝融号”提供了中繼通信，是火星車與地球之間的“通信員”。

它還是探測器。2021年11月，天問一号火星環繞器進入遙感使命軌道，正式轉入探測器的角色，對火星展開全球遙感科學探測。

勇拓火星 在“太空職場”創下多項紀錄

“天問一号”在國際上首次通過一次任務實現“繞、着、巡”三大任務目标。火星環繞器作為其“業務骨幹”，創下多個“第一”，也獲取了大量中國一手的科學數據和工程數據，為中國行星探測工程積累了寶貴經驗。

在實施火星捕獲前，火星環繞器使用高分辨率相機拍攝了中國首幅火星影像。圖中，火星阿茜達利亞平原、克律塞平原、子午高原、斯基亞帕雷利坑，以及火星最長的峽谷——水手谷等标志性地貌清晰可見。

在環火擴展任務期間，火星環繞器實施了火星衛星火衛一的成像探測，獲取了中國首幅火衛一圖像。火衛一的該“肖像照”狀似土豆，要将其拍攝下來可并不容易。這相當于火星環繞器“攝影師”一邊扛着照相機一邊跑步，為高速運動的火衛一“咔嚓”拍了張照片。

天問一号火星環繞器配置了高分辨率相機、中分辨率相機、次表層探測雷達等7台科學有效載荷，用于實施科學探測。目前，火星已迎來了春分，天問一号火星環繞器在“環繞火星”的崗位上繼續“打卡上班”，強化各項技能，持續開展對火星的多維度探測任務。劉歡

來源： 中國新聞網

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