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原裝輪胎和備胎的區别

汽車更新时间:2025-05-17 23:47:49

非全尺寸備胎是指比常用胎的輪胎直徑略小、寬度較窄的備胎。無論是全尺寸備胎還是非全尺寸備胎，都隻是用于緊急情況的應急的輪胎。它們與車輛的四個正常的輪胎的速度級别和承重指标不一樣，所以是不能代替正常的汽車輪胎使用的。

原裝輪胎和備胎的區别（為什麼要用非全尺寸輪胎）1

由于備胎平時不常使用，與地面摩擦機會相對較少，其表面的磨損程度，光滑程度都與主胎有差别，新的備胎相對地面的摩擦力是較大的，換上備胎後，因四條胎的摩擦系數不同，地面附着力不同，氣壓不同，長時間使用會對車輛的制動系統、轉向系統及懸挂系統産生一定的影響，給行車安全帶來極大的隐患。

原裝輪胎和備胎的區别（為什麼要用非全尺寸輪胎）2

十幾年前，大多數汽車配備的普遍都是全尺寸備胎。而現今能給汽車配備全尺寸備胎的“良心”車企少之又少，大部分汽車上裝備的都是非全尺寸備胎，這種備胎相較車上原有的全尺寸輪胎要小一些，而且不能長時間使用。那麼，為什麼現在大部分廠家都堅持要給汽車配備非全尺寸備胎呢？原因如下：

原裝輪胎和備胎的區别（為什麼要用非全尺寸輪胎）3

1、節約成本，提升利潤。

備胎由全尺寸變為非全尺寸最主要的原因當然是節約成本了！商人的最終目的永遠都是利益最大化，在盡可能的情況下，車企能降低多少成本就力争降低多少。

廠商堅持配備非全尺寸備胎确實可以節省成本賺到更多的利潤。當然，對于某些以四個車輪是防爆胎為由而不提供備胎的車企來說，光在備胎這一項上也能節省更多的成本。

原裝輪胎和備胎的區别（為什麼要用非全尺寸輪胎）4

2、節省空間，家用更方便。

中國消費者買車很重視空間，無論是車内乘坐空間還是後備箱儲物空間，隻要是大的，中國人就喜歡。大空間不光更方便家用，也會讓人覺得更高級更有面子，能夠滿足車主的虛榮心。

3、安全警示，及時更換輪胎。

廠家将全尺寸備胎更換為非全尺寸備胎的舉措也能對駕駛員起到一個安全警示的作用。當駕駛員将原胎更換成非全尺寸備胎後，心裡就會惦記着要更換輪胎，這樣可以避免因為一時疏忽而導緻備胎超過其行駛裡程。

原裝輪胎和備胎的區别（為什麼要用非全尺寸輪胎）5

然而有很多車友肯定會說要是汽車配備的是全尺寸備胎，備胎和原胎模樣都一樣，豈不是更省事！就不用再想着更換輪胎了。其實不然，雖然全尺寸備胎樣子跟原胎一樣，但并不代表着其就可以常規使用。

雖然非全尺寸備胎确實也起到了督促車主更換輪胎的作用，但對于那些裝備了全尺寸備胎車輛的車主來說，如果用備胎更換了一個原胎之後，應該盡快将同一傳動軸上的另一個原胎也更換成新胎。

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