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2022年，最看好的8家快遞物流公司？

2021年12月31日，根據快遞生态圈團隊、貫铄資本投資團隊、多個中外投資機構、中國分析師和中國香港、華爾街分析師的的綜合分析研判，給出2022年可能有較好回報的公司？

本文為摘要版，供朋友們讨論...

順豐控股

2022年，順豐集團将帶領旗下4家上市公司更上一層樓，順豐的“大項目”即将落地，順豐速運（含豐網、電商件）的業務有望實現45%以上的增長，順豐國際（含供應鍊和嘉裡物流）有望實現50%的增速，順豐冷運（含醫藥）有望實現80%的增速，順豐同城有望實現115%以上的增長，順豐快運有望實現40%以上的增長；順豐參與主導的鄂州花湖機場在年中将實現運營，順豐航空自有貨機望實現75架以上；順豐無人機将可全面實現商業化，順豐大股東掌控的豐巢有望實現新融資。

綜合來看，給予順豐控股五顆星

京東物流

2021年，京東物流完成上市，2022年将首次覆蓋首個财年，疊加消費預期，“618”将是使得京東物流直接受益；京東物流的市場份額和覆蓋率都将獲得更大的提升；京東貨運航空将正式運營并擁有5架貨機左右；京東物流的國際化将全面開啟；京東物流将實施新的并購行動。

綜合來看，給予京東物流四顆星

圓通速遞

2021年圓通基本實現加盟制“第二”的目标；2022年圓通航空将可引進5-8架貨機，若能抓住贊助杭州亞運會的曆史機遇，将有望全面介入體育行業；“換馬甲”後的高端産品能否得到市場認可？圓通國際在全球的覆蓋面将全面拓展；圓通速遞将實現坐穩加盟制“第二”的任務，向加盟制“第一”發起沖擊？

綜合來看，給予圓通速遞三顆星

東航物流

2021年，作為“三大航”混改的代表東航物流成功上市；2022年東航物流的活躍度将明顯提升；早前，東航物流簽下了價值2.3億美金的“美味大單”，刷新了東航車厘子采購項目的曆史紀錄。南航貨航和國貨航也将完成“混改”并沖刺IPO；東航物流的市場規模和國際競争力有望全面提升；将引進更多的貨機；有望開啟并購行動。

綜合來看，給予東航物流三顆星

中國外運

當下，跨境電商物流迎來黃金機會，結合招商局整合資源的能力，中國外運完善的服務網絡資源以及綜合物流服務模式與專業能力，中國外運正在實現牆内開花牆外香的局面，收入和利潤有望進一步提升，旗下運易通漸入佳境。

綜合來看，給予中國外運三顆星

中通快遞

2021年中通快遞業務量繼續保持領先，中通快運完成新的融資。2022年中通快遞将全面加速冷鍊和中通星聯業務，中通快運能否完成新的融資和提交IPO？市場關注的是規模效應中通快遞的産品分層和服務分層能否得到市場認可？以穩健彰顯的中通會否有“驚奇”故事上演，也将是市場關注的焦點。

綜合來看，給予中通快遞兩顆星

申通快遞

2021年申通快遞可以分為兩個階段，上半年用兩個字形容“平淡”，三季度開始有止穩的迹象，市場預期也有所改變，但遺憾的是年末的匪夷所思的“熱搜”又進入了臨界點。2022年申通快遞将迎來30周年，業務量增速和利潤指标是否迎來爆發？新的董事會管理團隊即将履職一年，能呈現什麼樣的業績?阿裡是否最終全面行權也成為關注的焦點。

綜合來看，給予申通快遞兩顆星

德邦股份

2021年德邦股份董事會洗牌，“兄弟連”模式延續；德邦實現的“雙向”模式并沒有出現驚喜，快遞業務緩慢前行，快運業務持續下降；2022年德邦需要完全打破常規，做出抉擇究竟要走什麼路；德邦的營收和利潤指标都亟需提升；當下，市場也許期待德邦有“驚喜”故事上演？

綜合來看，給予德邦股份一顆星

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