在汽車的購買上，大家好像更加偏向于合資車，近幾年國産車的發展也是很迅速的，特别是吉利和紅旗，這樣的國産車都得到了廣泛的認可，但是除了這兩款車子，其他的國産車好像平平無奇，甚至多次被曝出來容易生鏽，質量堪憂，以至于大家對國産車的印象很糟糕，甚至有人直接把國産車貼上“生鏽”的标簽。那麼，國産車真的很容易生鏽嗎？為什麼國産車容易生鏽？合資了這麼多年，真的沒有一點提升？
其實并不是所有的國産車都容易生鏽，車子容易生鏽主要還是以下幾點造成的。
第一點就是車子生鏽的地方，因為隻要是鐵做的，都會容易生鏽，在那些暴露在外面的底盤或者車門之類的，如果損傷了處理不恰當，被送到不正規的維修店處理，工作人員不會做防鏽處理的，久而久之水汽進去了，車子自然就會從内而外地生鏽并且産生裂痕。這樣的話任何車子都會生鏽的，這根本不是國産車的問題。
第二點就是因為國産車的銷量一直不如合資車，所以為了提高銷量，必須降低價格，但是在降低價格的時候必須控制成本，所以在車子的質量問題會欠缺一點，合資車本來價格就比較高，如果質量再不過關，那麼不如選擇國産車。因為我國的汽車工業起步比較晚，所以在技術上面還是跟不進，在金屬的防鏽防腐蝕達不到合資車的水平，但是也一直都在改造和進步，雖然和很多外國廠家合作，可是核心技術誰也不會傳授，所以國産車得到的也隻皮毛罷了，真正的技術還得自己去探索，這是一個漫長的過程。
最後一點就是大家的固有觀念，如果真的去調查，并不是所有國産車質量都很差。隻是因為國産車剛起步的時候欠缺經驗，在防鏽技術上面不是很注重，以至于剛出來的國産車有些部分容易生鏽，這就造成了大家對國産車的偏見，認為所有的國産車都是這樣。現在的國産車口碑都不錯，因為掌握了一些防鏽技術，比如空腔注蠟，更好的冶金技術，更好的塗層技術加持。甚至還造出了質量好的發動機，比如紅旗發動機。
所以希望大家可以擺脫固有的印象，用公正的眼光去對待國産車，隻有真正使用過的才有發言權，不能盲目跟風，一味抹黑國産車。而在汽車的道路上，相信國産車會越來越好，因為中國汽車人一直都在努力着！
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