近日，傳言谷歌會開放俄羅斯某些地區的高清地圖，引起了不少小夥伴們的圍觀。不過谷歌對此回應表示，并沒有對特定地區更改相關服務的計劃。

雖然是虛驚一場，但這也足以表明，衛星地圖在新時代環境下的意義和價值。試想一下，如果谷歌真的像傳言的那樣做，地面上的情況，恐怕會讓大家一覽無遺，想想都覺得害怕。

衛星的用途有很多，包括氣象預報、環境監測、數據通信等，為了滿足自身使用的需要，各國也相繼發射了不少衛星。

截至目前，全球真正具備發射人造衛星能力的國家，并不算多。例如，前段時間的俄羅斯，就停止為英國繼續發射衛星的服務。

不過，很多人心中可能都有一個疑問，目前地球上空到底有多少顆衛星？又有多少衛星是我們的呢？

關于衛星數量的說法，有很多觀點，有人說地球上有幾萬顆衛星，也有人說隻有幾百顆。其實，關于地球在軌運行衛星的數量，可以從一份數據報告中找到。

USC衛星數據庫擁有專業的衛星數據收集團隊，他們每年會進行3次全球衛星數據更新，不僅包括數量和種類，甚至還會涉及衛星的尺寸、性能參數等指标。

根據USC數據庫2022年1月1日更新的數據顯示，全球共有在軌運行的衛星數量為4852顆，其中美國擁有2944顆，屬于俄羅斯的衛星僅有169顆。

看到這樣的數據，大多數人可能會心中一愣，不會是弄錯了吧，俄羅斯的衛星數量，怎麼可能比美國少這麼多，USC的數據準确嗎？

可以毫不誇張地說，USC的衛星數據庫，具有很高的可信度，而且刻意降低某地區的衛星數量，對USC也沒什麼好處，它根本就沒必要這樣做。

從比例上看，美國占據了全球在軌衛星數量的60%以上，是名副其實的衛星大戶。美國擁有的衛星數量多可以理解，為何俄羅斯僅有169顆，我們又有多少顆衛星在軌運行呢？

根據USC衛星數據庫中的分析顯示，美國的2944顆衛星中，有2516顆衛星，屬于商業衛星。

什麼意思呢？簡單地說，馬斯克星鍊計劃的衛星、谷歌的地圖衛星，這些都屬于商業衛星。

通常情況下，商業衛星的體積比較小，使用壽命也不長，是為專門的商業用途而設計的。

就以馬斯克的星鍊衛星為例，一顆衛星大多隻有幾十公斤，而很多氣象衛星，往往在幾百公斤以上，兩者完全沒有可比性。

不過，你也千萬不要小看商業衛星，它們雖然體積小，但在某些方面的功能，卻十分突出。不僅如此，誰也不敢保證，這些商業衛星中，不會夾雜着有特殊用途的其他衛星。

商業衛星就好比是交通工具中的摩托車，和汽車相比，商業衛星的綜合性能，确實要遜色很多。但摩托車加速快、反應靈敏、行駛不受路況限制，而且成本低，替換速度快，這也讓商業衛星有了很大的想象空間。

将商業衛星除外，美國擁有的其他衛星，依然高達428顆，是俄羅斯的2.5倍。為何美國的衛星數量，會比其他地區，有如此明顯的優勢呢？

其實，衛星從設計到制造，再到發射升空和在軌運行，并沒有我們想象的那麼簡單。不僅需要相當大的資金支持，而且還需要一個龐大的團隊，來進行衛星數據的監測和管理。

對美國而言，兜裡不缺錢，甚至還能通過衛星，直接或者間接獲利，自然樂此不疲。除此以外，美國自身的定位，也決定了它對衛星的需求數量更大。

反觀俄羅斯和其他地區，很可能就沒有這樣的需求，因此衛星也就長期維持在一個夠用的水平。

随着信息化步伐的加快，衛星的種類越來越多，能發揮的價值也越來越大，其重要性不言而喻。既然衛星如此重要，那我們有多少顆衛星呢？

要找到這樣的數據并不困難，根據中國航天科技集團發布的《中國航天科技活動藍皮書（2020年）》中顯示，中國截至2021年初，擁有在軌運行的衛星數量，已經超過300顆。

這裡的數據還比較模糊，再回到前面的USC衛星數據庫，通過查詢發現，截止到2022年1月1日，屬于中國的在軌衛星數量為499顆，當然這也包括了部分商業衛星。

其實，大家也沒必要去刻意的對比衛星數量之間的差距，很多時候，衛星技術的高低，不在于數量。衛星的種類、性能、質量等，都會對衛星所能發揮的價值，産生影響。

衛星是人類科技的偉大産物之一，更多的應該是用來造福人類，而不是摧毀人類。

對我們而言，衛星數量在留有餘量的前提下，保持夠用就行。

在人造衛星技術的發展上，我們沒必要和别人比，一如既往的腳踏實地，按需發射衛星，讓衛星發揮真正的使用價值，這才是一條可持續道路。

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