新車競争力2.0版本依舊采用百分制進行評分，對每款車的顔值、動力、配置、油耗四個維度進行評價。四個維度在100分中所占比重分别為外觀40分、動力25分、配置25分、油耗10分。為了進一步完善新車評比機制，在原有得分基礎上除以價格系數作為最終得分。

大衆銷量神車朗逸，一直被戲稱為“德原朗”，究其原因，就是這台由上汽大衆打造的本土化車型并不是原汁原味的德國大衆，但是這并不影響中國消費者對這款大衆在中國特供車的熱情。2008年上市首年累計年銷量就突破了10萬輛，截至2018年4月，經曆了兩次換代的朗逸累計售出近314萬輛。而時隔十年後，經過兩次換代的朗逸，終于迎來了第三次全新換代。

北京時間5月25日，采用了大衆MQB平台打造的全新一代朗逸在杭州正式上市。新車共将推出六款車型，官方指導價為11.59-16.29萬元。

全新的平台、動力、外觀、内飾，都讓這台本土化的大衆神車具備了全球車型的實力。那麼這台各方面都得到了極大提升的全新一代朗逸，其市場競争力究竟如何？

根據價格及熱度，我們在本次競争力分析中選取的車型分别為：全新一代朗逸280TSI DSG舒适版（14.99萬元）、速騰2018款1.6L自動舒适型（15.08萬元）、思域2016款220TURBO CVT尊貴版（15.59萬元）、卡羅拉2017款 改款雙擎1.8L E-CVT精英版（14.98萬元）、威朗2018款三廂15S自動領先型（15.49萬元）。

一、顔值

外觀好評：

1.全新一代朗逸采用了大衆全球最新的設計語言，整除外觀造型非常漂亮。

2.車身側面貫穿式雙腰線的設計以及溜背式的造型設計非常有質感。

3.C柱三角窗與車身相連，這樣的設計在中型車上較為常見。

外觀差評：

1.後保險杠排氣孔為裝飾部件，新車采用的是隐藏式排氣，略有些讓人失望。

2.依舊采用的是扭力梁非獨立懸架，并對扭力梁進行了打孔減重設計。

内飾好評：

1.全新一代朗逸在中控采用了全新的設計，在質感以及時尚度方面都有着非常不錯的提升。

2.多媒體中控屏由現款靠下的位置移至了上方，與漸變拉絲風格的裝飾面闆構成了更具質感的貫穿式中控設計。

内飾差評：

1.整個中控大量采用了塑料材質，中控台上方黑色覆蓋件均為硬塑料材質，内飾檔次瞬間降低。

顔值得分：外觀—35分，内飾—35分，綜合：35分（滿分40分）

二、動力

▲1.4T渦輪增壓發動機

全新一代朗逸有1.5L和1.4T兩款發動機供選擇，其中全新EA211的1.5L自然吸氣發動機最大功率為85kW，最大扭矩為150Nm，與之匹配的是5速手動或6速手自一體變速箱。而EA211高功版的1.4T渦輪增壓發動機最大功率為110kW，最大扭矩為250Nm，與之匹配的是7速雙離合變速箱。

動力得分：20分（滿分25分）

三、配置

全新一代朗逸除了在入門車型裝配了智能手機支架外，還在不同車型上分别裝配了6.5英寸與8英寸大屏的MIB多媒體交互系統。該系統支持CarLife、CarPlay及MirrorLink手機映射功能，其中8英寸智行多媒體娛樂導航系統，具備實時在線聯網功能，能夠提供實時路況導航、地圖在線升級、實時天氣查詢等在線互動功能。此外，前大燈LED燈組、SSR駐車啟停及制動能量回收系統、EPB電子手刹與Auto Hold自動駐車功能、RKA智能胎壓檢測系統 、後排中央通道空調出風口等均為标配。

配置亮點：

全新一代朗逸标配了前大燈LED燈組、SSR駐車啟停及制動能量回收系統、EPB電子手刹與Auto Hold自動駐車功能、RKA智能胎壓檢測系統 、後排中央通道空調出風口。

配置得分：20分（滿分25分）

四、油耗

油耗得分：8分（滿分10分）

五、總評

最終得分=總分/價格系數=83/0.98=84分（結果保留整數）

（價格系數=新車售價/五款車平均售價）

就定位而言，全新一代朗逸定位要高于現款朗逸，未來還将與現款朗逸同堂銷售，這有利于上汽大衆全面布局緊湊型高低端市場。作為一款本土化的合資車型，上汽大衆對中國消費者的需求有着深入的了解。此次推出全新一代朗逸，無論是外觀全球化的設計、時尚的内飾、實用的配置、成熟動力組合，還是人們非常注重的車身尺寸，其表現都非常到位。可以預見，未來一段時間，全新一代朗逸将繼續在緊湊級轎車市場稱雄稱霸。

【版權聲明】本文為汽車頭條原創文章，轉載請注明出處及作者，請勿抄襲或改寫

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!