零跑c11反光鏡怎麼調?後視鏡就是駕駛員的第二雙眼睛，調節後視鏡的目的就是擴大視野，減少盲區，因此，後視鏡調節的正确與否，直接關系到行車安全以及車輛進出庫的安全經常有新手司機以及剛提新車的司機咨詢我，兩側後視鏡到底應該怎麼調整我告訴他，左側後視鏡，天空和地面占一半，右側後視鏡天空占三分之一，地面占三分之二；車内後視鏡可以看到後車窗4個角，以及右後側車窗那天空和地面之間從哪裡區分呢？，現在小編就來說說關于零跑c11反光鏡怎麼調?下面内容希望能幫助到你，我們來一起看看吧!

零跑c11反光鏡怎麼調

後視鏡就是駕駛員的第二雙眼睛，調節後視鏡的目的就是擴大視野，減少盲區，因此，後視鏡調節的正确與否，直接關系到行車安全以及車輛進出庫的安全。經常有新手司機以及剛提新車的司機咨詢我，兩側後視鏡到底應該怎麼調整。我告訴他，左側後視鏡，天空和地面占一半，右側後視鏡天空占三分之一，地面占三分之二；車内後視鏡可以看到後車窗4個角，以及右後側車窗。那天空和地面之間從哪裡區分呢？

為什麼左右後視鏡區域劃分不一樣呢？有些車輛，兩側後視鏡看到的距離感為什麼不同？兩側後視鏡與車内後視鏡，看到的畫面距離感差異很大，這又是為什麼呢？在左右後視鏡中需要看到車體嗎？車體應該占鏡面多少？後視鏡調整應該遵循什麼順序？下面我就給大家做詳細講解。

首先，後視鏡調整的天空和地面之間，是用地平線來劃分，地平線就是你在後視鏡中看到，地面延伸到最遠方和看到天空延伸到最遠方相交的線，那就是地平線。反過來說這根線的上方就是天空，下方就是地面。

其次，為什麼左右後視鏡的區域劃分不一樣？我們通常把左側後視鏡調整到天空和地面各占一半；

右後視鏡調整到天空占三分之一，地面占三分之二，有些車型，甚至需要調整到天空占四分之一，地面占四分之三。這是因為，駕駛員位置在左側，對車身右側的掌握不是那麼容易，因為經常有倒車的需要，右後視鏡适當調低一點，能夠看到更大一些的地面面積，可以更容易把握倒車的準确性。

第三，兩側後視鏡看到的距離感為什麼不同？除了個别車輛之外，大多數車輛兩側後視鏡的曲率是有差别的，也就是說，兩側後視鏡不是平面鏡，而是凸面鏡。凸面鏡就存在曲率，通俗地來講，曲率就是鏡面的彎曲程度。從凸面鏡中看到的畫面小，但是，視野範圍大，就相當于相機的廣角鏡頭。

當然了，曲率越大，看到的範圍就越廣，但是，畫面也就越失真。在後視鏡設計上，駕駛員一側的曲率要小于右側後視鏡，所以左側後視鏡中看到的畫面要大，右側後視鏡看到的畫面要小，這就保證了左側的駕駛員，在兩側後視鏡中看到的後方景物更接近相同。

第四，兩側後視鏡與車内後視鏡看到的畫面距離感差異很大，這又是為什麼呢？兩側後視鏡雖然曲率大小不同，但都是凸面鏡，而車内後視鏡卻是平面鏡，平面鏡看到的畫面更真實，沒有屈光度，所以畫面看上去更大。車内後視鏡具有觀察車輛後方和彌補後視鏡盲區的作用。可以真實的觀察後方車輛距離，在倒車時觀察後方障礙物距離，因此在調節時，要看車後窗的四個角，兼顧看到右後側車窗為宜。

第五，在左右後視鏡中需要看到車體嗎？車體應該占鏡面多少？左右後視鏡必須要看到車體，但是，為了讓後視鏡可以觀察到更廣的範圍，在調節時，盡量讓鏡面向外延展，隻要内側能看到車體的四分之一就可以了，左右兩側後視鏡都适用。

第六，後視鏡調整是有順序的，在調整後視鏡之前，需要先調整座椅和坐姿，隻有在正确的坐姿時，後視鏡調整才準确有效。座椅調整好了之後，首先是對車内後視鏡進行調整，然後對兩側後視鏡進行調整。兩側後視鏡調整時，要先進行左右調整，也就是看到車體面積大小的調整，然後是上下調整。

好的，以上是關于後視鏡調整的6個方面的詳細講解，在實際應用中，由于每個車輛、車型之間有一定的差異，大家可以根據這個原理和思路，結合自己的車輛和觀察習慣去調整自己的後視鏡，隻要把盲區降到最低，達到最佳觀察效果，那就是最合适的調整。

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