MotoGP是世界上規模最大的摩托車賽事，賽道是車手的戰場，賽車是他們的制勝利器，日複一日的艱苦訓練和賽場上的驚心動魄把他們磨練得異常堅韌。而在經曆艱苦訓練和賽場危險之餘，比賽更能為他們帶來無上的榮譽和令人垂涎的高額薪資！那麼作為一名擔負品牌和榮譽重托的GP車手到底能拿到多少薪酬呢？

1.Valentino Rossi（瓦倫蒂諾•羅西）年收入：1000萬美元

素有“小飛俠”之稱的Rossi是MotoGP賽車界的風雲人物，自2002年成為GP車手以來就一直是奪冠熱門，獎杯拿到手軟，成為MotoGP史上叱咤風雲的傳奇車手！Rossi的成功當然也離不開同為車手的父親Graziano Rossi的言傳身教，他在早期的比賽中就是以其父親的賽車号 “46”參賽的。

2.Jorge Lorenzo（喬治•洛倫佐） 年收入：1000萬美元

Jorge Lorenzo在2002年成為職業車手，最初他在Derbi車隊參加125c.c.世界錦标賽，最好成績是第4名。2005年他開始參加250c.c.世界錦标賽，連續兩年都獲得了世界冠軍。2008年Lorenzo正式成為MotoGP雅馬哈車隊簽約車手，他駕駛YZR-M1賽車3次奪得世界冠軍！

2016年Lorenzo與雅馬哈的合同即将到期，在Rossi果斷與雅馬哈續約之後，Lorenzo并未作出決定，因為他又收到了來自杜卡迪的邀請。而對Lorenzo觊觎已久的杜卡迪更是開出了約1600萬歐元的高額年薪。近日外媒傳出消息稱，Lorenzo已經與杜卡迪簽約，看來明年MotoGP的局勢将發生很大的改變。在本賽季的比賽中，Lorenzo順利拿到第一場分站賽的冠軍，但第二場比賽卻因摔車出局，美國站取得第2名！

3.Marc Marquez（馬克•馬奎茲）年收入：1000萬美元

Marquez生于1993年，是個不折不扣的90後。雖然他年紀輕輕，卻已經是本田車隊戰功赫赫的一員大将了！17歲時Marquez就拿到了125c.c.世界錦标賽總冠軍，19歲拿到Moto2世界錦标賽冠軍，20歲開始參加MotoGP，開賽第一年就一舉奪下MotoGP總冠軍！他是GP史上第四位同時拿到3個級别（125c.c.；Moto2；MotoGP）冠軍的車手，其他三位分别是Mike Hailwood、Phil Read和Valentino Rossi ，同時他也是最年輕的MotoGP世界冠軍！

2013年Marquez加入本田車隊，進入了他賽車生涯的巅峰時期，并成功接替了Casey Stoner的王位。本田為這樣一位天資禀賦、實力非凡的車手開出1000萬美元的年薪也是實至名歸。Marquez在本賽季比賽中表現非常出色，三場比賽中已經拿到了兩個冠軍！

4.Dani Pedrosa（達尼•佩德羅薩）年收入：350萬美元

Dani Pedrosa從4歲就開始騎摩托車，9歲獲得西班牙Minibike 錦标賽亞軍。2003年18歲的Dani Pedrosa獲得了125c.c.的世界錦标賽冠軍，2004和2005年蟬聯250c.c.世界冠軍，是最年輕的250c.c.冠軍車手。2006年Dani Pedrosa參賽 MotoGP，那時有輿論諷刺Dani Pedrosa 158cm的身材根本無法駕馭MotoGP的賽車，但他用自己的出色表現有力的回擊了輿論對他的諷刺！

2006年5月14日，Dani Pedrosa獲得了MotoGP的第一場分站賽冠軍，但是在之後幾年的比賽中并不順利。由于本田的賽車問題頻出，Dani Pedrosa在比賽中也多次受傷。雖然并未拿到世界冠軍的獎杯，但他3次亞軍和3次季軍的好成績同樣令人敬佩！在本賽季的前兩場比賽中，Dani Pedrosa分别獲得第5和第3名的成績，但是在美國站卻因摔車出局，也連累了杜卡迪的Andera Dovizioso發生摔車。

5.Andrea Iannone（安德裡亞•揚諾内）年收入：100萬美元

Andrea Iannone從2013年開始參加MotoGP，并正式成為杜卡迪的簽約車手，他從最初的總成績12名飛快進入到第5名，是一位進步很快的車手。此前Iannone連續3年獲得Moto2世界錦标賽季軍，這對意大利車手來說是一個非常好的成績。

在4月3日結束的阿根廷站大賽中，發生了戲劇性的一幕。Iannone和他的隊友Andrea Dovizioso雙雙超越羅西進入第2和第3名，但是在最後一個彎道中，Iannone企圖超過隊友時卻發生了意外，兩人均以摔車收場。在10号結束的美國站中，兩人并未發生“糾纏”，Dovizioso摔車出局，Iannone拿到第3名。

6.Bradley Smith（布蘭得利•史密斯）年收入：100萬美元

Bradley Smith的父親也是一位車手，而且家裡有一個練習賽道，這對他來說是一個非常大的優勢。6歲時Smith擁有了自己的第一台摩托車，長大後開始參加125c.c.和250c.c.的世界錦标賽，其中最好成績是獲得了2009年125c.c.的第2名。2003年Smith簽約雅馬哈車隊，從最初的10名進步到2015年的第6名。去年他還參加了第38屆鈴鹿8小時耐力賽，與Katsuyuki Nakasuga和Pol Espargaró獲得了大賽的冠軍。在本賽季的比賽中，Bradley Smith分别取得卡塔爾站和阿根廷站的第8名，美國站第17名。

7.Andrea Dovizioso（安德裡亞•多維西奧索）年收入：90萬美元

Andrea Dovizioso 從2001年開始參賽125c.c.錦标賽，到如今他的賽車生涯已經有16年了，其中有10年是在本田車隊度過的。Dovizioso的最好成績是2004年獲得125c.c.的總冠軍，接下來幾年參加250c.c.的比賽也一直保持前3名的好成績。自2008年參加MotoGP以來，他的最好成績是2013年的第3名，2015年隻拿到了第7名。

但是在今年剛剛結束的兩場GP大賽中，Dovizioso在比賽中表現十分強勢，在第一場分站賽取得第2名，在阿根廷站的開賽階段更是一路領跑，并在最後階段輕松超過羅西。但是，本以為能順利登上領獎台的Dovizioso卻因為隊友的強勢超車而遺憾出局。在美國站的比賽中，Dovizioso又被本田Dani Pedrosa連累摔車出局，雖然實力和狀态都不錯，但是運氣差了點，希望他能在下一站順利完成比賽。

8.Cal Crutchlow（卡爾•克勞奇洛）年收入：85萬美元

雖然Cal Crutchlow的父親也是一名車手，但他小時候對賽車并未表現出濃厚的興趣，而是鐘愛足球。直到有一次訓練傷了膝蓋，他才專注于摩托賽車。Crutchlow自2011年參加MotoGP以來，獲得過第5名的最好成績。

2011-2013年他一直是雅馬哈車手，并從最初的12名進步到第5名，2014年他轉投杜卡迪，這一年是他成績最差的一年，也是最不順利的一年。在那個賽季的比賽中他的賽車問題頻發，更為嚴重的是他還在美國站發生摔車，傷了手臂。在本賽季的比賽中，Crutchlow的表現也并不理想，前兩場分站賽都未能完成比賽，在美國站取得第13名。

9.Pol Espargaró 年收入：75萬美元

Pol Espargaró在2013年Moto2的比賽中一戰成名，那一年他一舉奪得這場大賽的世界冠軍。Pol 從2014年開始參加MotoGP，兩年間共參賽36場，其中2014年取得第6名，2015年第9名。2015年他參加了鈴鹿8小時耐力賽，與Bradley Smith和 Katsuyuki Nakasuga共同獲得了冠軍。

Pol Espargaró的哥哥Aleix Espargaró也是一名GP車手，在今年的比賽中，Pol Espargaró分别取得第7、6、7名的成績，他的哥哥前兩次都排在第11名，美國站上升到第5名。

10.Álvaro Bautista（阿爾瓦羅•鮑蒂斯塔）年收入：72萬美元

Álvaro Bautista從2002年開始參加125c.c.世界錦标賽，4年間，他從總成績20名一躍成為2006年的世界冠軍，并在2008年的250c.c.錦标賽中獲得第2名的好成績！2010年Álvaro Bautista開始參賽MotoGP，從這幾年的記錄中可以看到，他的成績并不穩定，最好成績是第5名，2015年他的成績最差，是第16名。在本賽季的比賽中，Álvaro Bautista分别取得卡塔爾站第13名、阿根廷站第10名、美國站第11名的成績。

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