當蘋果在 2013 年宣布向汽車領域進軍時，「iOS in the Car」計劃橫空出世，該系統允許用戶将自己的 iOS 設備連接到汽車的中控台顯示屏，從而更加方便和安全地在汽車顯示屏上使用蘋果地圖、閱讀郵件、撥打電話和控制音樂等功能。「iOS in the Car」之後改名為現在被大家熟知的「CarPlay」，并且随着每年的 iOS 系統更新而愈加完善，然而這些更新更多是在原本功能上的小修小補，算不上大變化。

直到今年六月份蘋果發布了 iOS 13 之後，CarPlay 不僅在這一次的更新中對 UI 設計進行了大改，而且還加入了新的應用程序和功能，可以算是 CarPlay 最大的一次「自我飛躍」。

設置 CarPlay

使用 CarPlay 之前，你需要在 iPhone 的「設置>通用>CarPlay 車載」中激活。在 iOS 13 之前，你可以在 iPhone 的 CarPlay 模拟界面上重新排列或者删除應用程序，但随着越來越多開發者加入了對 CarPlay 的支持，這樣的操作會顯得比較繁瑣，因為你需要在界面上左右來回切換。

但在 iOS 13 上，這樣的問題将不再存在。相較于之前的 CarPlay 模拟界面，現在在「CarPlay 車載」設置項中多了一個「自定義」子選項，你可以在這裡高效率地（相對而言）排列或者删除 CarPlay 的應用程序，整體的操作邏輯和 Apple Watch 的應用程序管理以及 iOS 負一屏的「小組件」類似。

iOS 12（左）和 iOS 13（中、右）CarPlay 設置頁面對比

除了在 iPhone 上管理 CarPlay 應用程序變得更加便捷之外，iOS 13 也對車載 CarPlay 的設置進行了升級：當你點擊 CarPlay 中的設置時，可以看到四個新内容。

首先是「駕駛勿擾」，這一功能并不是新功能，但在體驗上有了一些不同。現在隻要當 iPhone 使用 CarPlay 與汽車連接時，将自動啟用駕駛勿擾功能，而在 iOS 13 之前，當支持 CarPlay 車載的車連接了 iPhone，「駕駛勿擾」是不會自動激活的。開啟駕駛勿擾之後，iPhone 會保持靜音，屏幕會保持黑屏，如果有人向您發送信息，他們會收到一條自動回複，告知他們您正在開車，同時來電會按照标準「勿擾模式」的相同條件響鈴，你可以隻允許個人收藏中的聯系人來電時響鈴，也可以允許同一人連續兩次來電時響鈴。

第二個新内容是「外觀」，你可以選擇「自動」或者「始終保持深色模式」。自動模式下，CarPlay 界面會根據從 iPhone 的環境光傳感器檢測到的車内光線強度來調節界面外觀，在白天光線充足的環境下保持「淺色外觀」，在黑夜或者隧道等光線不充足的環境下切換至「深色外觀」，從而避免明亮的顯示屏使駕駛員分心。

▲ CarPlay 深淺外觀對比

第三個是「Siri 建議」。你可以在 CarPlay 的設置中關閉「Siri 建議」，如果你選擇開啟，那麼這些内容會顯示在新的「車載儀表盤」中，某些時候「Siri 建議」确實會發揮出它的作用，但如果你選擇關閉的一個好處是，能夠為「車載儀表盤」騰出更多的空間，這樣一來當你播放音樂是，「正在播放」列表能夠顯示出額外的信息，例如顯示更完整的曲目信息、多出的曲目進度調節按鈕也能夠讓你方便地調整播放進度。

▲Siri 建議開啟（左）/關閉（右）對比

最後一個是「顯示專輯封面」。這一選項默認是開啟狀态，會在正在播放應用中顯示歌曲專輯封面，但對于捉襟見肘的 CarPlay 界面來說，這無疑會占據一部分的顯示空間，而且如果你正在播放的是一些采用長标題的播客節目，那麼就會出現顯示不全的問題。

UI 設計

iOS 13 給 CarPlay 的 UI 設計帶來了一些不一樣的東西，其中最明顯的應該是「車載儀表盤」的布局設計。

以前 CarPlay 的應用程序會以 2×4 網格的圖标排列在屏幕上，但 iOS 13 上 CarPlay 新增的「車載儀表盤」能讓你更加直觀地浏覽地圖、Siri 智能建議或者進行音頻控制。你可以将「車載儀表盤」當作簡化版 iPhone 負一屏的「今天視圖」，從經典的網格圖标排列的樣式切換至「車載儀表盤」的方式也簡單，隻需要向右滑動屏幕或者點擊位于右下角的圖标即可切換。

如果您在 CarPlay 中以全屏形式打開某一個應用程序，那麼位于左下角的切換按鈕會以你打開這個應用程序時所采用的布局為準，例如我在「車載儀表盤」布局下打開了地圖，那麼當再點擊左下角的切換按鈕時，會回到「車載儀表盤」頁面；而如果在網格的圖标視圖下打開的話，那麼再點擊這一按鈕的話，則會返回圖标視圖的主頁。你可以将左下角的按鈕理解為 Home 鍵，但它的邏輯又和 iPhone 的 Home 鍵有所不同。

「車載儀表盤」的布局分為兩大部分，位于左側的是 Apple Maps，或者導航路線圖；右側視圖分為三個部分（關閉 Siri 建議後将隻顯示兩部分），從上往下分别為「目的地/導航建議」「音頻控制」「Siri 建議」。「車載儀表盤」中的每個小部件都是完整應用程序的 mini 版本，除了「Siri 建議」以外，所有小部件都會在你點擊之後顯示應用程序的完整視圖。

雖然由于車載顯示屏空間的限制，「車載儀表盤」每個小部件的功能都是有限的，但這種聚合的視圖形式顯着減少了我在不同應用程序之間切換的時間，特别是地圖。以前，如果我在不熟悉的地方開啟導航，我一半會全屏打開地圖，但難免有時需要使用到别的應用，例如切換歌曲等，這時我隻能再手動切換到 Apple Music。但現在，一個聚合的「車載儀表盤」就能完成所有事情。

除了「車載儀表盤」，CarPlay 的 Siri 也在 iOS 13 中還獲得了一些改變，減少了 Siri 波譜效果的幹擾，之前的全屏效果被弱化。現在和 Siri 對話時，波譜效果會顯示在屏幕底部，而且是半透明狀态，避免了對下一層内容的遮擋，此外，消息和提醒等内容的通知顯示在屏幕底部而不是頂部，使其能夠更方便地控制。

總的來說，「車載儀表闆」的加入大大提高了 CarPaly 的操作效率，這能夠提高行車安全性，畢竟更少的操作與行車安全息息相關。不過，「車載儀表闆」還有待改進的空間，如果蘋果未來能夠像對待 Apple Watch 表盤一樣，提高 CarPaly 的「車載儀表闆」的自定義程度，相信會為這一新形态帶來更多的可能。例如，如果我隻是在熟悉路段附近行駛，那麼這種情況下我就不需要在左側顯示地圖，一個功能更全面的音樂小部件可能更合适，讓我可以浏覽我喜愛的音樂。

獨立 App 視圖

在 iOS 13 之前，CarPlay 所顯示的内容和連接的 iPhone 高度綁定，例如你在使用 CarPlay 導航時，手機将無法進行别的操作，否則會打斷導航進程。而 iOS 13 改進了這一點，為 CarPlay 帶來了獨立的 App 視圖，iPhone 上打開的 app 不會影響到 CarPlay 車載界面所顯示的内容，當乘客在設備上挑選歌曲時，駕駛員可照常看到地圖。

CarPlay 上的 App 用起來怎麼樣？

首先是「日曆」。這是 iOS 13 中 CarPlay 唯一的一個全新應用程序。從 UI 和功能設計上來看，CarPlay 的日曆應用就像是 iOS 版本的簡化版，因為它隻提供少數即将發生事件的預覽，你無法查看更早的事件或者創建新事件，點擊某個事件之後會打開詳細信息，顯示開始和結束的時間，而且如果這個事件和某個地理位置相關聯的話，也會顯示相應的地理位置信息，點擊之後會直接跳轉至地圖中查看。

「地圖」的核心功能在這次的更新中沒有大改，但 UI 已經有了明顯的改善。地圖控件比以前更容易操作，并且在你不需要使用時會自動隐藏，以減少對地圖頁面的遮擋。

地圖的搜索中有三個模塊，分别是語音輸入、鍵盤輸入，以及下方的目的地類别圖标。值得一提的是，鍵盤輸入是首次出現在地圖應用中，雖然在開車過程中用鍵盤輸入是不安全的做法，但這一功能的出現可以在語音輸入無法正确識别時提供一個備選項。

點擊導航之後，地圖頂部會短暫顯示一個「僅限概覽」的按鈕，在這個模式下地圖将顯示完整的路線預覽，而不會采用逐步導航的形式。而在形式過程中，你還可以将預計到達時間通過短信方向給聯系人。

「音樂」的 UI 設計同樣被重新設計，使得整個 UI 和即将推出的 iOS 13 以及 macOS Catalina 中的 Apple Muisc 高度統一。CarPlay 的音樂應用最明顯的更新是更加注重展示專輯和播放列表的封面。資料圖，For You 和浏覽都包含每個視圖頂部的小專輯和播放列表縮略圖，這使我可以快速輕松地選擇最近添加或推薦的音樂和播放列表。

「信息」和「電話」同樣隻有一些小變化。在 iOS 12 以及更早的版本中，點擊信息或者電話之後會直接激活 Siri 再顯示應用，但現在點擊之後，會顯示一個按時間順序排列的最近信息列表或者電話中的收藏夾頁面。這也就意味着，如果你有來自不同聯系人的未讀信息，那麼你可以直接點擊你想要聽到的信息。在讀取消息時，屏幕中會顯示播放控制、回複、跳過三個按鈕。

借助 iOS 13，CarPlay 的升級是明顯的。例如前面提到的地圖應用更新，有或者像日曆這樣的全新應用程序，和音樂應用，你可以在它們身上看到 CarPlay 采用的新設計語言與目前在 iPhone 和 iPad 上使用的語言非常相似。最後，通過「車載儀表盤」和對其他應用程序的調整，CarPlay 的使用效得到很大的提升。雖然在音樂，信息和電話等應用程序中仍然殘留着舊設計的影子，希望将來可以獲得更完整的更新。

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