在過去很長的一段時間内，由于市場環境，生産結構，以及消費者的購買能力等因素限制，豪華品牌的汽車對于消費者來說似乎總是有些“遙不可及”，但最近這幾年，豪華品牌車型的銷量有了明顯的增長，甚至有越來越多第一次購買家用車的消費者，會在第一時間選擇一款豪華品牌車型。

之所以有這樣的變化，除了現在汽車主要受衆人群的消費能力相較以往有比較大的提升之外，更重要的是量産車型的數量增多，豪華品牌國産化程度的加深也讓消費者的選擇範圍擴大；但一款豪華品牌的家用車，除了品牌形象之外，更豐富、獨特、富有質感的用車體驗，才是潛在用戶們十分看重的産品特質。而這也是驅使衆多注重品牌效應的消費者選購豪華品牌的重要原因所在，而豪華品牌的緊湊型SUV，正是銷量非常出色的一個細分品類。

而在熱門的豪華品牌入門級SUV的選擇中，路虎發現運動版和奔馳GLB這兩款車型也是受關注程度極高的兩款産品。很重要的一點就是因為品牌因素，路虎與奔馳在豪華品牌中極具代表性，前者是專門打造豪華SUV的“專業戶”，後者是幾乎婦孺皆知的“傳統豪門”；作為各自品牌的入門産品，既肩負着走量任務，同時也因為品牌因素和不俗的綜合産品力，成為不少年輕人在購車考慮中的首要對比車款，那麼在綜合對比下，哪款車型更加具有性價比？

不同的設計理念，迎合不同喜好的消費者

在設計觀感上看，這兩款車的設計偏好有比較明顯的不同。路虎發現運動版作為路虎品牌發現車系中入門的款型，設計理念上還是遵循了路虎發現系列比較強調硬派越野氣質的特性，從車身正面看上去，路虎發現運動版的視覺重心較高，進氣格栅、車燈等視覺辨識元素并不是特别誇張，但卻給予人一種“高頭大馬”的既視感。

路虎發現運動版的車身線條也采用比較柔和圓潤的方式勾勒，上揚的腰線營造出比較明顯的前低後高的視覺效果，并且跟一般的豪華SUV比起來，路虎發現運動版的接近角和離去角呈現得更明顯，這也是進一步突出“路虎元素”設計的關鍵。

而奔馳GLB則延續了奔馳品牌一貫的“豪華路線”，車身輪廓方正規矩，車頭設計元素用占比相對更大的進氣格栅和碩大的車标提升出了辨識度，而粗壯的兩條金屬裝飾和金屬前鏟，則略微顯示出一種“野性”，但在GLB身上，卻沒法用“粗犷”來形容，更多的是一種獨屬于奔馳的精緻感。

奔馳GLB的車尾設計顯然是延續了GLC-L和GLS的設計風格，尾燈造型設計與另外兩款定位較高的産品如出一轍，這也稱得上是奔馳标志性的家族設計元素之一，雖然車型尺寸不大，但視覺上的滿足感卻也相當出色。

發現運動配置層面低配卻有高體驗

其實從兩款車型的定位上看，将路虎發現運動版與奔馳GLB同台對比多少顯得有些不公平，畢竟路虎發現運動版是一款“中型SUV”，而奔馳GLB卻是一款緊湊型SUV。指導價格差異也不小，但關鍵在于，現如今兩款車各自在終端層面都有不小的優惠，部分車型的終端價格已經降到了30萬以内，這就讓這兩款定價不同的車款在選擇層面有了很高的重疊性，因此，指導價相近的路虎發現運動版入門配置與奔馳GLB的頂配之間的相互對比便有了很高的合理性。

在内飾設計層面，也許奔馳GLB的受衆面還是會比路虎發現運動版更廣一些，畢竟作為懂得營造内飾設計的豪華品牌之一，哪怕是入門車型，奔馳GLB的内飾豪華感也要比路虎發現運動版略勝一籌。

但在配置細節上，奔馳GLB的220 4 MATIC版本盡管已經是頂配車型，但是基礎配置跟入門款的路虎發現運動版 200PS 家庭版5座相比卻還是有一定差距。在駕駛輔助配置上，作為豪華品牌，基礎的車身穩定控制、牽引力控制等已經是标準配置，但低配的路虎發現運動版比頂配的奔馳GLB要多出了車道偏離預警、車道保持輔助系統等當下受衆面很大的功能性配置。

其次在座椅配置和空調配置層面，可見連主副駕駛電動調節配置，在頂配的奔馳GLB上也是需要選裝（主副駕駛各2900元），并且很多配置在GLB身上都是需要付出額外的預算來進行選裝的存在，因此可以看出，盡管優惠幅度可觀，但是要讓一款奔馳GLB在配置上達到心理預期的高度的話，需要付出更昂貴的代價。

駕駛層面路虎發現運動版會有更多樂趣

家庭版5座的路虎發現運動版并不是車系中最高動力規格的款型，但入門款的發動機賬面參數也到了最大馬力200匹，并且标配全時四驅；從參數上看，路虎發現運動版已經要比頂配的奔馳GLB更為出色，并且值得注意的是，由于設計的優勢，路虎發現運動版的實測越野能力要比奔馳GLB更為出色，而基于路虎本身在越野性能上的技術優勢，身為發現系列的入門車型，發現運動版在非鋪裝路面上表現出來的駕馭能力，已經要比不少同價位的SUV更強悍，這也讓發現運動版在實際出行過程中有更高的駕駛樂趣。

此外，現如今的路虎發現運動版帶有的48V輕混系統能夠一定程度上增加車輛的燃油經濟性，這對于日常家用而言，成本控制更為優秀。

反觀頂配的GLB，在發動機賬面參數上略遜于路虎發現運動版，但這台車的優點在于日常通勤的平順度非常出色，8擋濕式雙離合變速箱在擁堵情況下也不會表現出明顯的頓挫感，值得注意的是，奔馳GLB的駕駛視野比路虎發現運動版開闊，而且由于車身尺寸較小的緣故，在城市較為狹窄的路段行駛時，盲區更小，操控也會靈活一些。

結語：路虎發現運動值得購買

無論是路虎還是奔馳，從品牌角度看對于消費者都是比較具有吸引力的選擇。因此如果對于品牌有偏好的話，這兩款車的選擇可以說完全沒有難度。然而如果要論性價比，在動力、配置、尺寸和定位層面，路虎發現運動版有很出色的用車體驗。并且路虎發現運動版的車型選擇實際上要比奔馳GLB更為豐富，預算空間如果能夠靈活調整一些，高配的路虎發現運動版的可選擇面也更廣一些，而奔馳GLB由于定位較為入門，車型配置基礎等硬性産品力顯得有些單薄，因此在30萬這個預算區間内，路虎發現運動版或許是一個好的選擇。

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