盤點飛機上12個不為人知的秘密

看你是否知道

1，為什麼飛機發動機上有白色的螺旋痕

催眠漩渦

這些螺旋痕有不同的尺寸和形狀

具體取決于飛機 主要是保護地勤人員

您可能認為震耳欲聾的噪音足以警告他們

飛行員已經

啟動發動機并且接近該區域并不安全

但它們佩戴聽力保護裝置

此外如果地面上有幾架飛機同時啟動

僅僅依靠你的耳朵就很難判斷哪一架飛機即将起飛

看到噴氣發動機上催眠漩渦 促使地勤人員遠離

2，為什麼飛機窗戶上有洞？

仔細看看飛機上的任何窗戶

它由三個窗格組成

中間的一個有個小洞

當飛機在天空中升起時

機艙内外的壓力存在巨大差異

外闆承受的壓力最大

中間的孔有助于調節壓力差

确保乘客不會缺氧

而且由于内外溫差也很大

所以這個洞可以防止窗戶起霧

防止起霧

3，為什麼機翼上有鈎子

機翼上的鈎子

飛機上的一些緊急出口位于機翼上方

這意味着乘客必須踩到機翼才能到達逃生滑梯

但如果是在水上緊急降落

機翼表面會很滑

這時那些黃色的鈎子就派上用場了

機組人員将一根繩子的一端固定在門框上

另一根通過鈎子固定在機翼上

另一根繩索固定在第二個孔中

乘客可以在前往充氣滑梯的同時抓住這些繩索

4，飛機上是否有可能獲得額外的空間

是的，但前提是你有幸坐在過道座位上

靠近過道的扶手下方的鉸鍊附近有一個神奇的按鈕

可以讓您的旅行立即變得更加舒适

按下後，您可以自由地将扶手向上移動

使其與座椅靠背平行

扶手

但是，此按鈕的主要目的是讓您在緊急情況下快速輕松地逃生

你知道這個秘密功能嗎

5，為什麼飛機起飛和降落時燈光會變暗

機艙内昏暗

當飛機在夜間或黃昏起飛或降落時

機組人員希望您的眼睛适應黑暗

通常，完全适應黑暗設置最多需要30分鐘

因此，調暗機艙内的燈光 可以縮短這段時間

萬一發生緊急情況或突然疏散

您的視力已經調整好

被照亮的路徑将更加清晰可見

然而，為了節省一些發動機功率

白天也會發生調暗燈光

6，為什麼飛機會在天空中留下白色的軌迹

這些白色痕迹看起來很像煙霧

但實際上它們主要是水和二氧化碳

它們在發動機燃料燃燒時釋放到大氣中

高海拔的冷空氣冷凝

并可能凍結熱廢氣

形成那些白色的尾巴

基本上，它的工作原理與在寒冷的日子裡可以看到自己的呼吸一樣

7，飛機門可以在飛行中打開嗎

如果 由于某種原因

當你的飛機即将起飛時

這個問題讓你擔心

那麼讓我來消除你的恐懼------這是不可能打開的

機艙壓力的力量不允許

如果有人嘗試，他們必須克服超過24000磅的壓力

給你一個概念 這是20隻北極熊或6輛汽車的重量

除了壓力之外，還有位于飛機結構深處的鎖緊螺栓

将門固定在一起

8，在閃電中飛行安全嗎

一般來說 是的

因為标準的商用飛機旨在承受雷擊

它們的防雷系統用于防止電氣積累

然而，統計數據表明

閃電仍然每年襲擊每架商用飛機一次

但在大多數情況下

這隻會留下輕微的的損傷

例如其表面的焦痕

被閃電擊中後的焦痕

9，為什麼有些飛機的座位和窗戶沒有對齊

實際上 所有商用飛機的設計

都是座椅和窗戶完美對齊

但是，當一家特定的航空公司購買一架飛機時

由他們決定要有多少個座位

很多時候 航空公司選擇增加額外的座位

因為更多的座位意味着更多的人

更多的人意味着更多的錢

這就是你最終進入一個狹窄的空間 而無法充分享受天空景色的原因

10，飛機上哪個座位更安全

大多數航空公司堅持認為沒有最安全的座位

但飛機失事的統計數據支持 後面的座位相對安全

飛機尾部附近的乘客比前部的乘客在墜機事故中

幸存的可能性高出40%

如果您想要更具體的答案

那就是後部的中間座位

11，為什麼空乘人員如此頻繁的觸摸頭頂上部的艙位

您可能會認為她們隻是檢查行李艙門是否緊密關閉

但并不是

他們是在使用隐藏的扶手來保持平衡

扶手位于頭頂隔間的頂部

隐藏扶手

下次你去洗手間的時候

把你的手放進去

這樣可以更平穩的沿着過道走

而不是抓住其他乘客的座位

12，乘務員在飛機上的哪裡打盹

許多客機為機組人員提供秘密的無窗卧室

其中包括6到10個鋪位

具體位置可能因飛機而異

但它們通常位于頭等艙上方

駕駛艙後面

為了到達那裡 機組人員使用隐藏在駕駛艙附近一扇門後面的樓梯

但在某些飛機上 一個看起來像典型頭頂行李箱的特殊艙口允許

機組人員進入休息區

根據客機的不同

一些飛行員有自己的私人頭頂區域可供休息

這些秘密你在坐飛機的時候是否察覺到了呢

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