文前導讀

馬斯克再次炮轟燃油車落後，到底是作為CEO為了保住資本的瘋狂之詞，還是行業明燈一般的誠心提醒？

“用不了多久，我們就會像今天看待蒸汽機一樣看待汽油車。”

9月13日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在個人媒體賬号上的一番話，再次點燃“燃油車終結論”。

這一次，馬斯克更是站在了未來的時間線上，将燃油車比作蒸汽機，表示燃油車已經過時，現在購買的汽油車的殘值會比人們想象的要低得多。

他的言下之意就是：新能源車是先進的，燃油車是落後的。

但事實真的是這樣嗎？

01

“瘋子”的瘋狂計劃

說到馬斯克，大家說得最多的一個詞就是——瘋子。

他15歲就寫下人生願望：“我的使命是拯救人類。”

他曾表示，他希望在2024年之前将人類送上火星。

看看又是一個叫人無語的想法......

不過，他才不管别人的看法，于是開了個火箭公司Space X，制造出世界上運力最強大的運載火箭。

同時這些火箭可以回收後反複發射，還成為全球價格最低的火箭。

9月22日，馬斯克稱外界期待已久的Spacex星艦航天器和超級重型助推器的首次軌道試飛，最快可能在10月底到來。

同時，馬斯克又想到了另一個問題：

如果汽車一直消耗石油，石油遲早有一天會耗盡，那到時我們該怎麼辦呢？隻有制造純電動汽車。

在别人對新能源還沒有概念的時候，他辦了個汽車公司Tesla，把電動汽車從富人的玩具變成了普通人的交通工具。

這家市值目前突破2000多億美元的公司，已經成為全球第一大車企。

當被堵在洛杉矶的路上時，馬斯克也跟着你罵罵咧咧，不過與别人不同的是，他還發了一條推特：

堵車快把我逼瘋了！我要造一台隧道挖掘機，開始挖隧道。

大家以為他隻是“發瘋說笑”。

沒想到在兩個月後他成立了Boring的隧道挖掘公司來“反堵車”，建立起地下高速隧道系統，開通了一條不堵車的路，目标時速可達240公裡/小時。

服了，真是個迷人的“瘋子”......

所以對于他對燃油車的預言，衆人不敢隻是當作是玩笑話。

02

買燃油車隻是為了聞汽油味？

最近幾年的新能源勢力不斷湧現，已然颠覆了當初的汽車市場格局。

燃油車銷量也正在下滑，連燃油車所需的零部件都在減産，馬斯克說了，有些人開的燃油車，大多數可是4、5年前的技術，相當于5年前的産品。

面對這種情況，蔚來的CEO李斌大呼不理解：

為什麼還有人買汽油車，難道是為了聞汽油味？

還真是，有一說一，汽油味還是蠻好聞的（我覺得

）。

不過，相信更多人更喜歡的是，人與車交流的感覺。

尤其是操縱擋杆體驗到齒輪咬合的感覺，還有刹車降擋補油的時候，把轉速補的剛剛好，全程動作順滑沒有一絲頓挫，就像是在和一台精密的機械互動。

聽慣了發動機的轟鳴，摸摸前機蓋的溫度，總是那麼讓人踏實，這種來自機械的魅力，堪稱美妙。

所以，對于我們而言，它絕對不僅僅隻是一個“蒸汽機”。

03

寫到最後

那天在超市門口，遇到一位老奶奶，因為沒有出示健康碼被攔住了，而後面是長長的隊伍。

老奶奶一邊道歉，一邊眯着眼睛擺弄手機，最終還是身後的年輕人上去幫忙打開，這事才算是結束了。

看着那個因為無法操作智能設備而局促不安的身影，實在揪心。

因為，最終我們也可能會成為那位吃力地追趕現代社會的老人。

或許未來的某一天，你依舊開着“老大衆”或“老豐田”在路上堵着，身邊一輛又一輛神采奕奕的“新能源”電車從你身邊安靜駛過，你是否會感到孤獨、格格不入呢？

而當它變成馬斯克口中的“蒸汽機”了，出了問題跑了好幾個4s店，都說現在是新能源時代，燃油車已經不做維修了。

4s銷售員工滔滔不絕說服你：

燃油車污染嚴重，發動機又吵，早就被淘汰了。

您要不看看這些最新的Model系列，隻需要在AR屏上實現這幾步操作就可以安全行駛上路......

你看着最新款智能電車，你努力吃勁地跟随年輕人的節奏，想去記住那些啟動行駛步驟。

在某一瞬間，回頭望了望停在門口那輛陪伴了你十年的“老大衆”，你還會想起當年打拼的歲月嗎？

又是否還會記起它曾經帶你去過千山萬水的記憶呢？

以及那個不需要記那麼多步驟，隻需要啟動踩油門，便能感受速度與激情的燃油時代呢？

一段路的終點，意味着一個新的啟程。

看着馬斯克的預言，不禁會思考：距離燃油車時代的落幕是否越來越近了？

如果是的話，希望這一天的到來能夠慢一點，再慢一點，因為我尚且還沒有做好準備。

你準備好了嗎？！

本期小P互動：

你支持馬斯克的觀點嗎？

你認為新能源車會不會替代傳統燃油車？

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