以前運行于上海與廣州間有一趟49/50次列車,途經滬杭線、浙贛線、京廣線,鐵路大提速之後這趟車又叫K47/8次。2007年4月,這趟客車延長到海南,運行區段變成上海南到三亞,車次變成了K511/2,運行滬昆線、京廣線、廣茂線、河茂線、黎湛線、湛海線,在瓊州海峽通過粵海鐵輪渡過海,然後走海南島西環線到三亞,那個時候的西環線還是老線進行擴能改造。
但是過了幾年,也就是2012年夏天的時候,K511/2這趟客車縮線到海口,不再去三亞。2013年底,這趟客車運行茂名與湛江間改走新的茂湛線,不再運行河茂線與黎湛線。前幾年這趟客車在向塘與韶關之間曾經改走京九線與韶贛線,不過現在這趟車還是走滬昆線到株洲上京廣線,全程運行時間在35到37個多小時,主要是過粵海鐵輪渡比較耽擱時間,遇上惡劣天氣還不得不停航。
K511/2使用的是由機車供電的25G型空調客車,運行區段是上海南到海口。
K512通過廣茂線珠江西橋
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