超跑品牌法拉利天貓旗艦店裡售價44550元的女士風衣、保時捷設計官網上售價1700元的中國菜刀……奢侈大牌的溢價産品橫掃市場的背後，是國内工業設計領域發展緩慢，設計師品牌力量孱弱的現實。個性化需求時代，唯有源源不斷地産出高質量、多元化的設計解決方案，才能深度鍊接制造商、品牌商、生态夥伴和C端用戶，實現産品的價值最大化。

中規中矩的批量貨難免審美疲勞，街邊小店的時新貨又疑慮來曆成迷品質堪憂，電商平台上的個性貨不看到實物也有失了手的時候，喜歡并順利入手“小而美”、“少而精”的原創設計師品牌就成了消費者的必修課。每年，僅在中國，在于時尚、家居等領域就有數以萬計的設計師品牌誕生，然而隻有不到1%的品牌能夠存活下來繼續經營，随着時間繼續推移又将隻有極小的數量可真正成長為市場中的一極力量。

用業内人士的話說就是，“設計師品牌在廣域的市場之間隔着一條不窄也不淺的‘河’，誰都知道要搭橋通行，可偏偏就是不會也不願。”或許，隻有學會和商業世界适度妥協之後，秉持初心的設計師品牌才能将探索之路走得更順暢一些，“成功的設計師品牌必須是商業與創意之間的配合與平衡，無一例外。”

國内的設計師品牌并不缺乏市場，卻缺乏抵達市場的橋梁。設計師品牌并不希冀接納所有人，但未必有時間、有機會找到最适合自己的那批人。設計師品牌在不同發展階段的成功條件和盈利模式并不一樣。竭力探索者已經開始赢得小衆認可，努力在滿足客戶需求的同時盈利，且始終表達設計者的态度，做出自己的特色。功成名就者在渠道和運作上已經有了大衆品牌的影子，隻是小心保留與呵護着自己的設計師品牌基因，在這一點上，中高端服裝市場上的設計師品牌拿捏地最好。

做設計不辛苦，做品牌很辛苦。一個成功的設計師品牌，終究要靠核心設計師不斷通過作品表達态度、反映精神、訴說靈魂，在所處領域把對世界的觀察和認知，通過技藝與作品展示出來，與消費者和市場産生共鳴，獲得一批能夠領會其精神内涵，贊同自身品牌文化的忠實消費者。

電商大行其道對設計師品牌的發展之路喜憂參半，可憂的是無解的山寨問題，“電商能夠幫助揚名，卻也有被快速效仿的危機”；可喜的是一項調查顯示，消費者在購買本土設計師品牌時選擇電商平台的占比位居第一，有人直呼估計是占了網紅經濟的光暈。但細想也不難理解，越來越多的奢侈品品牌都進電商了，設計師對電商的态度也在逐漸改觀，很多新生品牌線下開店後增開一家電商店鋪已成趨勢。

“即時發現消費者的喜好、不斷地以投其所好的設計來滿足他們”，抑或是“把自己的思想和風格融入設計、從而吸引有相同喜好的消費者來跟随自己”？品牌化的設計師們不要太早告訴自己答案，再滿懷一腔理想，商業化也是永遠繞不開的問題，“開源節流，紮根産品，合理分配資源，學會适當借力”才是最深遠也有最有效的套路。

很少有設計師可以兼顧創意和商業，即使一名設計師同時擁有出色的商業才能，他也不大可能在繁忙的工作日程中平衡二者。成功的設計師品牌背後通常都有一位發揮關鍵作用的商業夥伴或一個專業的團隊在對接消費市場。對于設計師品牌而言，構建品牌商業架構的職業經理人角色至關重要。最理想的狀況是：設計師專心構建品牌文化核心與産品風貌，職業經理人緻力完成生産管控、産品轉化和市場拓展，至于誰說了算、盈利分配等問題不是洪水猛獸，有無數成功案例可以借鑒。

消費者的心理向來最難以捉摸，他們一邊對平庸之作大加鄙夷，不介意花上多出一大截的錢擁有更有個性的産品，一邊又在潛意識裡并不接受花費良多隻購買到年輕設計師或新銳設計師品牌的作品，若真有的選，他們還是願意消費已有名氣的知名品牌的限量版，至不濟還有高級定制可以選。

不論是在時尚領域還是家居領域，設計師品牌所面向的消費者群體都不難總結：眼界開闊、消費力上乘、注重品質且頗為識貨，講求個性但并不一定到苛求的程度，也會考慮性價比；最難得的是，一旦認定心水的品牌或設計師，忠誠度飙升且持久。

因此，消費者認可一個設計師品牌就是在膜拜其設計師，設計師是品牌的靈魂，他的水平高低、個性幾何直接決定了品牌成敗，不過現在還得再加一個必備要素：會講故事。産品處處透露着設計師的個人風格。設計師本身是品牌最大的賣點，在推廣時必須重視設計師的故事和想法。想法，設計師們從來都不缺，故事，卻未見得個個能講得好。

設計師生态正變得愈發繁榮，但設計師群體的生存現狀一直都是兩極分化，要麼功成名就，甚至可以偶爾任性一把，要麼默默無聞連當“槍手”的機會也寥寥。悲觀的設計師往往覺得，要想在這個行當成功，給錢給資源，都不如給時間來的靠譜。隻是，在這個一切都被提速的時代，誰會慢慢等待一個初段設計師的成長呢？或許連其自己都耐不住清寂吧。與一個默默無聞的年輕設計師開始合作并不是一個簡單的決定，做到“敢于為年輕人才投資，敢于信任他們的潛力”有時真的挺難，此時，設計師的說服力也是決斷力和生産力。

經營一個品牌需要涵蓋很多方面，時代不一樣了，拼的東西肯定不一樣。當品牌名和設計師名相伴而生，不秀出自己的設計師品牌不是好設計師品牌從某種程度上說是殘忍的正确。法拉利和保時捷等大牌的成功給所有人提了個醒，會拗造型、會講故事、熬得一碗好雞湯的設計師不管接下來的路如何走，至少姿勢是擺對了。

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