有人說,是汽車的發動機推動汽車前進的,這是錯誤的說法。
汽車的發動機沒法推動汽車,因為它是汽車的一部分。發動機驅動的是汽車的後軸或前軸,汽車的後軸或前軸使得車輪連同輪胎一起轉動。輪胎回過來又通過輪胎與公路之間的摩擦力f推路面,路面再以-f推動輪胎,從而才驅動汽車向前行駛。亦即汽車在行駛時,水平方向隻受一個力-f,是它推動了汽車前行。如下圖示:
具體分析如下:如果以公路為受體對象,它受到輪胎對它施加的摩擦力f,方向水平向左。
同理,以輪胎為受力對象,按照牛頓第三定律,公路這時必定以一個大小相等但方向相反的力-f推輪胎。
這個外力-f才是汽車行駛前行推動力。
顯然,在這種場合下,摩擦力充當了動力,也是我們想要的好東西。
如果沒有摩擦力,比如可以承受一定重量的冰面上,輪胎将會空轉,汽車哪裡也開不去。
摩擦力在我們的工作和地活中無處不在,雖然它無影但卻有蹤。正确認識摩擦力,是你分析力,做受力圖時不易出錯的關鍵。
同時也提醒我們,如果汽車輪胎磨損嚴重,就必須提前更換。
對于以上這個問題,我隻是簡單地從摩擦力的角度去分析,并沒有深入到其他方面,如果你有更好更新的解釋,歡迎共同讨論。
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!