搬家時候發現一輛沃爾沃C70“僵屍車”,車主:搬不走了,1萬處理掉
說起國内汽車市場,合資占了大半壁江山,國産品牌如今也是越做越大。因為汽車廠商之間競争非常激烈,國産品牌為了站穩腳跟,許多車型優惠力度非常大。這就導緻合資品牌也被迫跟着優惠,合資品牌中BBA當屬一線豪華品牌,其次是沃爾沃、凱迪拉克、雷克薩斯等等。
說起沃爾沃想必大家都很熟悉,奔馳研究豪華、寶馬研究操控,而沃爾沃這個老車企一直就是以安全性著稱。想當年汽車三點式安全帶就是沃爾沃的發明之一,不得不說沃爾沃在安全性上面别有建樹。
北歐品牌的沃爾沃,最讓人放心的就是它的安全性與簡約性。而沃爾沃卻是早就在很久之前就出現了一台性能小跑車,那就是雙門跑車沃爾沃C70,這款前驅跑車在國内可以說是很少見。
上個世紀90年代,沃爾沃在安全性上面取得了很大的成功,但是沃爾沃希望它被人記住的不僅僅是安全性,所以他在運動方面做了很大投入,希望在運動方面有所突破。
沃爾沃因為常年研究安全性,導緻它的産品線上沒有一款走向運動賽事的車型,所以面對寶馬、奧迪等常年活躍在賽車場上的品牌,沃爾沃就顯得力不從心。
如果不是當時英國房車賽對參賽的旅行車參賽沒有限制,那麼沃爾沃可能會一直無緣此類賽事。當時沃爾沃隻有沃爾沃850能夠參加英國房車賽,雖然沃爾沃850取得了一些成績,但是沃爾沃還是醞釀了下一台跑車即沃爾沃C70。
如今吉利集團的設計副總裁就是當年沃爾沃C70的主設計師,盡管我們都習慣了線條偏圓滑流暢的沃爾沃,但是C70可以說是沃爾沃數十年來直線條方正車身終結者。
即便我們以現在的眼光看沃爾沃C70,它的運動優雅還是能夠體現的出來的。而且這款車雖然以運動著稱,但是它的安全性依舊是它的特點之一。
前不久就有一位江西車主搬家時候發現了車庫有一輛沃爾沃C70“僵屍車”,當年這輛車出了事故,所以就被廢棄多年,車主直言:搬不走了,1萬處理。網友稱:2千的話我還能接受
筆者總結:如今生活中,我們常常會遇到一些被抛棄的“僵屍車”。地下車庫、修理廠等等地方都會出現它們的聲影,但是還是希望大家車主還是要好好對待自己的車,畢竟亂丢車不僅會影響别人,還會徒增自己的财産損失。
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