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北京冬奧會服務保障期間，時速350公裡的京張高鐵将北京、延慶、張家口三大賽區連接在一起，日均開行17對列車，保障各國運動員、技術官員、媒體記者等旅客的出行。從1月21日起，京張高鐵車站、列車的相關人員就進入了閉環管理，用他們的熱情、負責為冬奧旅客提供最優質的服務。

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京張高鐵列車員/受訪者提供

淩晨4點20分起床，5點半到達車站，京張高鐵“雪之夢”乘務組一天的值乘任務開始了。早上6點多，G8801次列車駛入清河站，即将開往崇禮。即使戴着口罩和護目鏡，列車員們還是用燦爛的笑容和滿眼的笑意迎接旅客上車。在車廂連接處，列車長李爽仔細觀察着旅客的需求，及時上前提供幫助。

李爽：比如說旅客想給手機充電，我們也及時地提示旅客，在哪個位置充電。包括用衛生間，因為衛生間設置都在列車車廂的一個方向，他們有的時候可能會走反，我們也會及時提醒。防疫方面，我們要确保環境安全，工作人員做好防護措施的同時，也要提醒旅客戴好口罩，保證疫情期間大家的身體安全。

李爽正在值乘中/受訪者提供

細心、負責的列車員們不僅想旅客之所想，更會急旅客之所急。在一次值乘中，列車員在到站後發現了一名外國旅客落在車上的錢包。

李爽：我們看到這錢包裡邊有銀行卡，也有其他的證件。這東西不用說對外國旅客，對任何旅客來說都很重要。我們第一時間跟車站聯系，說看看這個旅客出沒出站。正好他出站之後也需要乘坐閉環的車才能出發，在他坐車之前我們就把這個錢包還給他了，旅客也表示實在是感謝工作人員。通過這一件小事，我覺得我們做的是本職工作，但是對于旅客來說避免了一個很大的麻煩。

李爽檢查餐車售賣商品的照片/受訪者提供

面對外國旅客和接下來的冬殘奧會運輸保障，列車員們也都不打怵。列車員董高亞說， “雪之夢”乘務組早就開始了英語、小語種和手語的學習培訓。

董高亞：我們首先學的就是英語，别的語言也有傳達。我們還建了一個英語群，每天都要學習這些英語句子。手語相對來說比英語簡單，畢竟它那個字面意思都是一個動作，挺容易學的。

董高亞值乘中為旅客服務/受訪者提供

京張高鐵列車長黃丹丹/受訪者提供

服務冬奧的京張高鐵智能複興号列車時速能達到350公裡，将北京、延慶、張家口三大賽區連接在一起。清河站到延慶、太子城、崇禮站分别隻需要26分鐘、50分鐘、65分鐘。全球領先的運營時速、車内的5G覆蓋、冬奧元素等吸引着外國旅客争相打卡。

董高亞：他們上車的狀态還是很激動的，而且對中國高鐵贊不絕口，又是拍照又是拍視頻，對車廂裡邊的設施，包括大屏幕顯示350的時速也特别關注。路過的風景他們也是在拍照片，我就感覺他們挺喜歡我們中國的。

正在行駛中的“瑞雪迎春”号/來自網絡

京張高鐵列車時速達到350/來自網絡

晚上10點59分，最後一趟京張高鐵閉環列車駛入清河站。根據防疫要求，清河站通過改造實現了閉環和非閉環管理，閉環人員和普通旅客互不交集。

清河站副站長張統：清河站在建成的時候實際是有三個進站口，咱們的一層西廣場進站口也是開站以來一直使用的進站口，就是在冬奧期間為普通旅客設置的，二層的南、北落客平台進站口就是為冬奧旅客專門設置的。通過二層的南、北落客平台，可以直接進出京新高速。我們在京新高速的相關匝道口處都設置了卡口，确保車站的區域和社會的區域可以隔離開來。從站内來講，我們對清河站原有的候車室進行了改造，通過設置完全封閉的通道門、空調新風系統的改造、進出站閘機改造等一系列工作，使得從北落客平台進站口進入站内的冬奧旅客，具備一系列獨立的停車條件、進站條件、售票條件、自助服務條件、候車條件，還有檢票條件等等，再通過隔離門将冬奧的旅客和普通的旅客隔離開來。

清河站落客區/受訪者提供

開幕式當天運動員抵達清河站/受訪者提供

第二天淩晨5點多，清河站開站迎客。消殺、測溫、引導旅客.......車站工作人員忙碌的一天又開始了。從1月21日至今，清河站閉環區域的旅客從每天兩三百人上升到每天1000多人，車站壓力增大了，但在工作人員的幫助下，旅客的進站流程越來越順了。

張統：剛開始的時候有很多外國旅客他不知道該怎麼檢這個票，其實憑他手機上12306那個二維碼在自助檢票機上提前打印出來憑條，掃碼都是可以進站的，但他們并不是很清楚。我們最開始經常會幫助這些旅客引導他們去自助售票機或者引導他們下12306，到後期就好多了。

工作人員在站台為冬奧旅客服務/受訪者提供

張統表示，車站閉環管理既要做好疫情防控，也要保障運輸服務的質量。一天12個小時，張統腳步不停地在站裡巡視。

張統：第一個就是關于防疫方面的，比如說消殺團隊有沒有按規定進行消殺，他們的防護備品有沒有帶齊全？第二點，要看客運人員的服務情況，如果說有遇到客運員解決不了的問題，更好地協調一下，争取給旅客提供比較優質的服務。第三點就是安全，比如說到站台看一下這些軌旁設備，懸挂的攝像頭等這些東西不要掉到股道上，造成晚點之類的。

張統（左二）和冬奧旅客/受訪者提供

工作人員進行站内消殺/受訪者提供

目前，每天有17對冬奧列車在清河站始發終到。保障最後一趟列車進站、完成站内消殺後，車站的工作卻還沒有結束。一天晚上10點左右，張統在站外看到了一位外國旅客正在等待出租車。

張統：仔細一問年齡，98年的加拿大小夥子，就穿了一條單褲，連秋褲都沒有穿。他跟我說，他的出租車還沒找到路，我們就引導他到候車室，一直陪着他。他還很開心地給我們看他家鄉的照片，問咱們的工作，覺得挺友好的。直到把他順利地送上回他酒店的車，我們才撤。其實我們把旅客都送走以後，閉完站就可以坐大巴回酒店了，但是如果趕上這樣的旅客，我們每次的處理方式都是會陪他一起。因為站内要相對暖和一些，他們人生地不熟，要是把站一關，沒人的話也不太放心，也怕他們着涼。工作人員也是每天在練習英語，英語也突飛猛進，現在基本上都可以不用翻譯機的幫助，直接跟旅客們溝通一些比較基本的需求。

張統在清河站服務國際奧組委了解車站流線/受訪者提供

車站工作人員和冬奧旅客合影/受訪者提供

為期55天的閉環管理，這些鐵路人長時間不能回家，在崗位上度過了春節。但是他們都有着一緻的想法：冬奧有我，不辱使命。

張統：過年那天我們是在從清河站回到酒店的路上，度過跨年零點的那一刻，我們在車上倒計時，大家精神狀态都特别好，也是有很大的榮譽感。我相信我們能夠以一個高水平的服務質量服務好每一位冬奧旅客，展示一個良好的中國形象。

李爽：參與冬奧運輸我特别光榮，不僅對于我自己，可能對于我整個家庭來說都是有榮耀的一件事情。家裡邊說放心吧沒事，你就踏實在那邊做好你的工作，家裡這邊你就不用操心。

董高亞：不是每一年都有冬奧會，不是每一屆冬奧會都在中國。我能代表中國高鐵服務這些外國友人包括中國的這些運動員，真的感覺到特别的榮幸和驕傲，會用自己最好、最飽滿的狀态服務這些冬奧旅客。

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向冬奧會保障一線的工作者緻敬！

内容來源：北京交通廣播記者趙明聰

來源： 北京交通廣播

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