相信阿迪達斯ADIZERO系列跑鞋（ADIOS、TAKUMI SEN、BOSTON等）對于廣大跑者來說絕不陌生，它堪稱是最優秀的長距離經典跑鞋系列，在十幾年的時間裡，多名頂尖運動員穿着ADIZERO屢創輝煌，四次締造出新的世界紀錄和獲得數十次冠軍，一時間可謂是風光無限，傲視群鞋。

2014年柏馬基梅托穿着Adizero Adios Boost 創造了2小時2分57秒的世界紀錄（當時）

不過，在最近幾年，随着極具颠覆性的碳闆跑鞋對提升成績的幫助，使得ADIZERO系列跑鞋的光芒被搶去很多，在重大比賽上的表現陷入平淡，導緻被不少人所忽視，這不禁讓很多鐘愛阿迪的粉絲們着急，難道擁有高貴血統的ADIZERO就要掉隊了嗎？它會因此失掉往日的輝煌嗎？

在今年，阿迪達斯終于順應潮流，強勢加入到了碳闆陣營，并且接連推出兩款旗艦碳闆跑鞋，它們與傳統碳闆跑鞋結構不同，集合了多項核心技術，被打造成極具特色、具有革命性突破的旗艦跑鞋，這也讓不少跑友看到了阿迪達斯ADIZERO系列的王者歸來。

上半年推出的ADIZERO PRO是阿迪達斯第一雙碳闆跑鞋，它延續了ADIZERO一貫的競速鞋風格，成為市面上為數不多的薄底碳闆跑鞋。ADIZERO PRO是由阿迪達斯與運動員合作完成的跑鞋産品，它是由著名制鞋大師大森敏明所親自打造，結合生物力學設計和緩震性能，既輕巧又舒适，兼具爆發性及耐用性的全新跑鞋。

ADIZERO PRO集合了阿迪達斯自家的多項核心科技：Carbitex全掌鏟形碳闆、Lightstrike Boost的混合中底、Continental™馬牌橡膠大底、Quickstrike Dsp 防滑顆粒、Celermesh單層網眼鞋面......

ADIZERO PRO的結構拆分圖

值得注意的是，ADIZERO PRO的這塊碳闆是多方向鋪設的，擁有很強的靈活性，腳趾下方位置可彎曲至30度，同時也具有堅固性；它的中底采用的是Lightstrike和Boost的混合中底的跑鞋，這與傳統的三明治結構不同；面料采用了阿迪最輕薄的網眼鞋面單層Celermesh透氣鞋面，保證全力沖刺的時候穩固雙足；鞋子前掌高度12mm，後掌高度21.5mm，是一雙落差達到9.5mm的薄底跑鞋。

從2019年底開始，ADIZERO PRO就率先由Mary Keitany等頂尖選手們的搶先上腳，讓他們得以在紐約馬拉松與多哈世錦賽上都取得了不俗的成績，在經過多輪完善改進後，2020年5月，ADIZERO PRO跑鞋正式開啟了全球市售。

四次紐約馬拉松冠軍Mary Keitany 穿着ADIZERO PRO

到了下半年，阿迪達斯再度推出驚喜之作——ADIZERO ADIOS PRO，它除了承襲ADIZERO PRO跑鞋的一些特點外，又有很多不同，僅從外觀來看，最明顯之處就是它是一款厚底碳闆跑鞋，鞋跟厚度39.5mm，直逼田聯新規訂定的40mm上限。

ADIZERO ADIOS PRO中底為搭載了兩層全新升級的LightstrikePRO，它是Lightstrike材料的升級之作，也是阿迪達斯有史以來最具彈性的混合材料，可以讓鞋子在保持輕量的同時，還可以為長距離奔跑時提供更加的回彈體驗。

測試中的ADIZERO ADIOS PRO

ADIZERO ADIOS PRO最特别之處當屬中底嵌入的五根 EnergyRods碳纖維支撐條，這完全颠覆了傳統碳纖維的片狀結構，而這個獨特應用是根據阿迪達斯用11年的運動員跑步數據的累積而創造的成果，它融合了數千小時的比賽成績和最先進的生物力學測試，不斷完善原型設計，最終打造出了一種符合精英運動員跖骨特征的跑鞋結構。

而LightstrikePRO中底和EnergyRods碳纖維支撐條以及後掌碳闆的突破性設計技術的綜合作用，為跑者爆發力訓練和耐力訓練提供出色的緩沖作用，同時還提高了跑步效率，幫助跑者在更長時間裡保持較快的速度，優化跑步過程的能耗。

ADIZERO ADIOS PRO的結構拆分圖

可以說，ADIZERO ADIOS PRO的問世，讓我們看到了阿迪達斯在跑鞋設計上的一種大膽突破，它躊躇滿志，想要通過ADIZERO ADIOS PRO來重回往日的輝煌，甚至阿迪還放出豪言：ADIZERO ADIOS PRO是一款為打破世界紀錄而設計的跑鞋。

用成績來說話，ADIZERO ADIOS PRO剛一問世就連獲佳績，在今年9月的布拉格半程馬拉松精英賽中，Peres Jepchirchir以1:05:34獲得冠軍并打破了純女子半馬世界紀錄，随後Kipchumba在倫敦馬拉松上以2:05:42獲得男子組第二名，還有伊斯坦布爾馬拉松上女子前三名和男子第三名，而這些選手穿着的都是ADIZERO ADIOS PRO，而随着比賽的增加，ADIZERO ADIOS PRO的傳奇還在繼續......

Peres Jepchirchir穿着ADIZERO ADIOS PRO 以1:05:34打破純女子半馬世界紀錄

對阿迪達斯的這兩雙碳闆跑鞋解讀了這麼多，那麼，它們具體的腳感如何呢？它能到給跑者帶來什麼樣的跑步體驗呢？下面小編就給廣大跑者們分享上腳ADIZERO PRO和ADIZERO ADIOS PRO的獨特體驗。

阿迪達斯在ADIZERO PRO跑鞋上不隻是簡單的加入碳闆上的變化，它還在外觀上有很大的突破，一改傳統的風格Logo隻圍繞鞋側的固定模式，而是将經典三條杠與鞋面更加融合，視覺沖擊力更強，更極具速度感。

ADIZERO PRO采用是輕便是Celermesh鞋面，它有兩層結構，外面是一層透明蟬翼式的網布，内層是由絨布線條交叉編織而成，兼具靈活性和透氣性。為了更好的包裹腳部，ADIZERO PRO對稱的柔軟皮質的鞋舌分别連接内襯與鞋面，在第一次穿的時候有些費力，不過在穿着後由于和腳的貼合度高，頂部防磨設計也較為舒适。

在鞋帶孔的設計上ADIZERO PRO可謂是獨具匠心，它有三排鞋帶孔，跑者可以自由選擇系鞋帶的位置，相當于手動調節鞋楦的寬度，十分人性化，可以兼顧不同腳型的跑者。

US 9.5碼的ADIZERO PRO單隻重量236g，對于薄底系的競速跑鞋來說算是中規中矩。ADIZERO PRO采用的是Lightstrike和Boost相結合的中底組合，Lightstrike是比Boost更好的中底材料，它不僅在重量上更輕，在緩震上也更具優勢。

此外，ADIZERO PRO在後跟部位做了補強設計、鞋面上的TPU熱貼膜，在一定程度上保證了鞋子的支撐性能。

在大底上，前半部分采用的是經典的Continental馬牌橡膠，在抓地力以及耐用性方面都有非常好的表現，後半部分則為Quickstrike Qsp防滑顆粒，這可以減輕鞋子的重量，同時還能增強抓地力，使之可以适應更多樣的路面情況。

在上腳ADIZERO PRO後，我明顯感覺到與傳統ADIZERO系列的腳感類似，并不像想象中碳闆跑鞋那樣軟彈，由于沒有條件拆解，通過查閱資料得知，這塊多方向的碳闆就在中底上方，距離腳底更近，這也導緻上腳是有些硬，但是它擁有了輕便靈活的特性，在跑動時，感覺到碳闆向前的推進作用，不自覺的加快了步伐，與此同時，碳闆也啟到了支撐和抗扭轉的作用。

ADIZERO PRO是基于專業運動員的需求而打造，因此它并非所有跑者都适合，大衆跑者可以嘗試先拿ADIZERO PRO短距離訓練使用，而精英跑者則可以輕松駕馭它去征戰賽事，并力争有更好的突破。而ADIZERO PRO的問世，是為跑者提供了更多的選擇，特别是滿足了一直鐘情于薄底競速鞋的跑鞋，同時，也為ADIZERO ADIOS PRO的推出，積累了寶貴的經驗。

雖然ADIZERO ADIOS PRO在厚度增加了不少，但因中底的輕量化升級，US 9.5碼，單隻重量235g，比ADIZERO PRO還要輕一點。

能做到輕量化，這得益于阿迪達斯在中底上的再度突破，它對LightstrikePRO是對Lightstrike材料的進行再次升級，相比Lightstrike更輕，回彈也更好，能為穿着者提供更多的回彈和緩沖保護。

ADIZERO ADIOS PRO在鞋面上采用沿用了ADIZERO PRO的設計，而在在大底的設計上則與衆不同，外底在視覺上很光滑，沒有凹凸感，這會讓很多跑者擔心起它的防滑抓地力，不過仔細觀察，這個大底是磨砂設計還是擁有良好的抓地力和防滑性，此外還能進一步減輕了鞋身重量。

渾圓的外表下，隐藏着澎湃的速度感，上腳ADIZERO ADIOS PRO後感覺鞋身很輕，同時明顯感覺到LightstrikePRO中帶來的Q彈的腳感，在奔跑起來後，LightstrikePRO和EnergyRods的組合給提供一種強勁的彈力回饋，同時适中的支撐感，不會造成多餘的洩力，還能有一種自然向前的推動感。而因為ADIZERO ADIOS PRO出色的緩沖，因此對跑者人群的兼容範圍要更廣一些。

令人激動的是，小編是穿着ADIZERO ADIOS PRO在紹興馬拉松上破三成功的，在比賽前，我并沒有過高的目标，隻是想在2020年首馬上好好體驗一番。起跑後剛開始狀态還不錯，照着舒适的配速來，ADIZERO ADIOS PRO給着我源源不斷的推動感。而進入後半段的疲勞期，這種就體驗更加明顯，同時中底的緩震沒有太多衰減，這都變相減少了我的體力消耗，使我在配速上沒有下降太多，最終我能在3小時前到達終點，刷新了PB，實現了一個大的突破，同時也體會到了一雙好鞋對運動成績的輔助提升作用。

相信大家對王者歸來的故事早已喜聞樂見，而對阿迪達斯這兩雙跑鞋也被衆多跑者賦予了這樣的一種情結，希望它們在能衆多優秀選手的穿着下，創造出更加優秀的成績，為大家呈現出經典難忘的比賽，延續着ADIZERO系列的輝煌。

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