你能想象，高架橋像迷宮一樣嗎？你能想象，外國有人看到中國設施一臉不可置信嗎？你能想象，沒有導航根本走不出一座橋嗎？這些問題都統統照進了現實。它是中國最複雜的立交橋，如同立體迷宮導航都瀕臨崩潰，耗時七年建成，這到底是怎麼一回事呢？這到底是怎樣的一座高架橋，竟然能像迷宮一樣？在話題開始之前，還沒有關注曆史之瞳的朋友們，記得關注我們喔，這樣就不會錯過每一期的精彩内容，在此感謝您的關注。

走過最深的路，就是身邊人的套路。這句話想來大家也都聽過，在許多城市的不斷發展之中，修正一個路面或者是橋面是非常重要的事情。像盤旋在崇山峻嶺的盤山公路、像橫跨大海的跨海大橋，像橫貫在城市中的錯綜複雜的立交橋，他們的修建都耗費了大量的人力和物力，但是相對于公路來說，橋梁的修建更是種類多樣，像橫亘在海上的大橋，甚至于架置在空中的橋梁，這也是一個很大的挑戰。而我們今天的主角就是像迷宮一樣複雜的立交橋——黃桷灣立交橋，也就是盤龍立交橋。說它跟迷宮一樣複雜，一點都不誇張！就連我們單從照片上看，錯綜複雜的線路都令人腦袋發昏！

俗話說：要緻富先修路。這幾年随着我國經濟的不斷地發展，國家對于公路建設方面也投入了很大的精力，加上人均汽車保有量大幅度的提高，交通壓力也相應地有增無減，于是大量的為了緩解城市交通壓力而設計的立交橋也應運而生了，重慶的一座黃桷灣立交橋就是這批先覺者的一員。為了能夠大幅度的提升它們的作用，橋梁設計師也是絞盡腦汁，就是為了能夠将他們的設計設計的更加完美，毫無疑問的是他們做到了，這種近乎于完美的作品卻讓使用者犯了難！因為它錯綜複雜的線路，讓司機一不小心就找不到北，又是更覺得心裡堵得慌！這又是怎麼一回事呢？

我們現在提起重慶，很多人都會想到火鍋、串串、小面等美食，但是除了美食之外，重慶還是著名的橋都，不僅橋梁的建造數量較大，而且種類還非常的多，不管是跨江大橋還是城市内的高架橋，都足以令人驚豔！重慶是一個多山多河的城市，地勢沿山脈、河流起伏，南北高、中間低，構成了以山地、丘陵為主的地表形态，澄清地形高低懸殊，這也造就了重慶橋梁建造的巅峰！因為山河圍繞，所以空中架橋，山中架橋、河上架橋就成了可能。中國人向來奇思妙想，怎麼方便怎麼來！重慶的橋梁建造既符合了高速發展的城市道路要求，又實現了美與奇迹的組合！讓人望而生畏！而這座令外國有人驚歎的黃桷灣立交橋到底有多麼複雜呢？這座橋剛建造出來的時候，整個世界都驚呆了！

遠遠看上去，這座橋竟然有二十層樓那麼高，有這一點也可以斷定它的不凡！每一位來到這裡的遊客都會被這座立交橋所震懾住，畢竟它不僅僅是，更可怕的是它彎彎繞繞的結構，這種複雜程度，對于每一個年前的司機或者是路癡來說，都猶如迷宮一般可怖！如果，你對于這條道路并不熟悉，就算是依靠導航也不能輕易地出去！畢竟它走錯一個岔口，就可能變成重慶一日遊了！如果說，黃桷灣立交橋複雜程度稱世界第二，那麼就沒有橋敢稱世界第一了！它的出現，也重新刷新了世界的認知，外媒直呼：不可能！重慶本來就是一個非常火爆的城市，有山有水有美食，如今它的出現讓世界更加關注重慶，重慶的建築再一次驚豔了整個世界！這座極為複雜又極具美感的立交橋，也成了重慶的一張城市名片！

這座橋始建于二零零九年，曆時七年才正式宣告完工，主要連接廣陽島、江北機場等八個地方，高達五層，共有二十條匝道，被稱為重慶主城最為複雜的、最大的一座立交橋！如果我們從圖片上來看，這個錯綜複雜的線路令人眼花缭亂，怎麼形容它的複雜程度呢？其實在前面的時候，就已經有講過它到底有多複雜，甚至在完工之後，網友們紛紛表示看到導航之後都要哭了，其意思就已經表明了這座黃桷灣立交橋的複雜性！但是關于這個問題，這座黃桷灣立交橋的路線其實并不複雜，路線也比較的好認。隻是單單憑借導航的話，司機可能會被繞暈，畢竟層數實在是太多了，有時候導航也不能反映過來，一不流失就可能走上了岔路，但是重慶那些老司機來說，這個問題并沒有什麼問題，隻要看清楚路标牌就好了！所以說，中國橋梁即使在複雜，對于中國司機來說都是一樣的，設計時都是本着人性化的态度，既美觀又節約空間、方便交通！

而小編在前面也有講到這座橋有二十個匝道，為了能夠解決路癡朋友們的變道問題吧，更為了方便交通，這座複雜的大橋上設置了掉頭的U型匝道，看起來簡單明了，二十條匝道層層疊加、拐彎轉向，上下高度相差着五十米，最高的匝道是蘇家壩立交橋，二十多層樓看過去都能看到車從眼前開過！中國的這些立交橋都是逆天的存在，除了重慶的黃桷灣立交橋，深圳的鹽田港立交橋也是可怕的很。深圳的司機要不是逼不得已必須經過這座橋，他們絕對不會從這經過，畢竟實在是太複雜了，一不小心就直接出不去了！像深圳這樣全年GDP領先的城市，這種橋的存在也是非常的合理，就像北京的西直門立交橋，橋梁建的就跟個迷宮一樣，他還不跟黃桷灣立交橋似的又高又複雜，它是即使目的地跟家離得很近都需要繞很長的一段時間，就曾經有人表示，就算家裡橋不遠，上了橋，下來也得幾個小時！這？着實有些吓人了！

中國橋梁的建設，從簡到繁、從普通到複雜、從低橋到高橋、從跨海到置于空中，都是令人驚歎的操作！中國基建事業真的擔得起外媒口中的“基建狂魔”的稱号！中國，将越來越好！

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