我們今天的主角哈弗H2s,相信光從車名後面的那個“s”你就會嗅出一絲年輕的味道。讓我們來看一下到底怎麼樣
外觀紅藍有别
在整體風格沒有區别的情況下,H2s的紅标版和藍标版通過在衆多細節上的區别來彰顯着自己的不同,從而滿足不同消費者的口味,相比之下我更喜歡藍标版的設計。
内飾年輕時尚
比較粗壯的方向盤,女生握着可能有些太粗了,就别帶套了,哦,方向盤套
總體來說H2s的内飾非常偏向于年輕化,不管是貫通式的出風口還是電子擋杆都是時下非常流行的元素。紅标版和藍标版在内飾的差異主要體現在配置上,例如紅标版擁有主駕駛電動座椅、後視鏡電動折疊和胎壓監測,這都是藍标版車型所不具備的。
儲物空間不夠人性化
作為一台車長不到4米2的小型SUV,我們并不會對其車内空間的大小苛求太多,不過在儲物空間方面,我始終沒有找到一個能合适放手機的地方,擋把前方的儲物格手機會從側面滑落,前排杯架的口徑太小,中央扶手又需要開蓋子,這點H2s就顯得不太人性化。
行駛品質高,動力還差一點
這未免會讓駕駛者有些失望,想要得到理想中的加速感就需要頻頻深踩油門,在自動模式下變速箱會在發動機轉速剛一達到5000轉就升擋,如果使用手動模式下,強制升擋轉速會變成5200轉。在地闆油加速時會覺得剛剛發動機使上一點勁兒了變速箱就升擋了,這時轉速會跌了下去,動力還是不夠。
雙離合變速箱的平順性一直是各車企的老大難問題,這次H2s的7速濕式雙離合變速箱在換擋反應和邏輯以及平順性上的表現都沒有什麼值得挑剔的,在中國品牌車型中相當難得。
H2s上手沒有難度,日常駕駛時無論是轉向還是底盤都具有一定的高級感,雙離合變速箱沒有什麼頓挫,初段靈敏的油門也不會讓車輛在走走停停時有乏力的感覺。唯一的問題是H2s每次急加速的時候需要駕駛者多付出一些耐心。
你對哈佛H2這款車感覺怎麼樣?會成為你們心中的首選嗎?
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