壹哥最近都在分享钣噴的信息,關注壹哥的小夥伴應該對钣噴有更深的認識。壹哥今天和大家分享的也是修複,不過是輪毂修複。輪毂刮蹭是許多司機都難以避免的問題,如路邊的花壇和石基都是隐形的“殺手”,進行側方停車時稍不注意就會在輪毂上留下一道道的劃痕。
輪毂上的劃痕就如白紙上出現一墨點,有些車主看了會覺得别扭心裡不舒服,有什麼方法可以令輪毂恢複如初呢,其實可以去修理廠進行輪毂修複。我走訪钣噴中心時就看到一位别克車主的車進行輪毂修複,這就是從别克上拆下來的四個輪毂,可以看出輪毂很髒,輪毂上有許多黑色的鏽迹,其實這都是輪毂刮蹭後經受風吹、日曬、雨淋後逐漸形成的頑固污迹。目測這位車主開車很粗心,輪毂上那些長長的刮痕應該是受到猛烈的刮蹭留下的。因為照片拍得不太清晰,在輪毂表面還有很多細小的劃痕。
這個輪毂還進行了拉絲處理,能看到輪毂表面的拉絲效果,拉絲處理算不上是修複,但它能體現金屬材料的質感,适合追求時尚拉風的車主。
我仔細看了這四個輪毂,剛做完的效果的确很好,輪毂上的劃痕确确實實被修複了,表面很平整,但随着時間久了是否會變色我還無法得知,不過時間會給我答案,壹哥會進行後續的報道。
同一時間,钣噴中心還有同規格的輪毂在進行修複,該車主認為拉絲并沒太大效果,而且普通處理隻需200元,拉絲處理需要350元,最終他選擇對輪毂進行普通處理。我們來進行個簡單的對比,左邊是沒進行拉絲的,右邊是這位别克車主的輪毂。拉絲處理的輪毂表面效果不如普通輪毂平滑,但拉絲處理後能看到輪毂上有許多條紋,營造了一種金屬感,至于怎麼選,蘿蔔白菜各有所愛。
可能有人不重視這些刮蹭,認為隻是美觀受到了影響,壹哥認為要關注的問題是刮蹭是否會影響輪毂壽命以及行車安全。刮蹭後留下的劃痕有可能導緻輪毂氧化,使輪毂的漆脫落,久而久之影響了輪毂的壽命,所以輪毂修複有它存在的意義。但壹哥要提醒大家輪毂修複并不是萬能的,如果刮蹭留下的劃痕較深,有可能會導緻輪毂形變或者出現缺口和龜裂等情況,遇到這些嚴重的情況最好選擇更換新的輪毂,安全才是最重要的。
yicheshuo
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