在“主觀上”我們都認為底盤低的汽車跑得快、穩當，因為根據伯努利原理(反正就是個牛逼的原理)，越窄的通道空氣流速會增加，氣壓變小，車身上下形成巨大壓力差，所以地盤低的汽車會越穩當，這類汽車也會被授予“豪車”的稱号，但底盤太低也有一個緻命缺陷，遇到坑窪、凸起、道牙等路況容易刮傷底盤，小編今天專門列舉了一些容易損壞底盤的路況，一起來詳細了解下!
殺手1：減速帶
易損部件：前保險杠下端、排氣管
減速帶在我國的設計是沒有統一标準的，形狀不一，高度也不一樣，主要是為了讓車輛減速通過的，有些車主過減速帶沒減速的習慣，有些減速帶的高度會比較高，所以很容易刮底了。
殺手2：馬路牙子
易損部件：輪胎壁、懸挂、前保險杠
對馬路牙子的高度把握不好的話，最容易傷到的是前保險杠，方式不對還會對輪胎壁造成損壞，造成鼓包等問題出現，如果一定要上，也要讓輪胎底面盡量對着馬路牙子，或者找塊磚頭墊着，最好不要側着上。
殺手3：坡頂和坡底
易損部件：前保險杠、側裙
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相信小部分的人知道，如果車子的底盤不是很高的話，通過坡頂時是很容易托底的，咣當一聲，車子就卡那裡了，而下坡的時候要注意減速慢行，因為前保險杠很容易碰到地面。
殺手4：泥濘路段
易損部件：懸挂、前保險杠
一般來說，隻要不是待“開荒”的爛路，都會有汽車走過的胎迹，我們可以通過這些痕迹來判斷這條路線是否安全，比如說遇到一些被車胎刨過的泥坑，就說明這個位置會出現打滑，走的時候要避開。另外，觀察地上的車痕到底有多深，如果還不深的時候，可以沿着車痕走。因為車痕裡的路面被車輛反複壓實後相對比較平整。但如果車痕深的話，就不能再沿車痕走，而需要騎在車痕間通過。
尤其是在高速上行車，不要過于跟緊前車(特别是前車的地盤非常低)，這類汽車時速快，車身下的氣壓小、空氣流動速度快，大大小小的碎石塊兒很容易被前車卷起來，倘若前後車距離太近，很容易砸傷後車引擎蓋和擋風玻璃，發生交通違章處理事故，行車網小編建議：保持150米以上的安全行車距離最為恰當，遠離跟車、飙車等駕駛陋習。
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