車輛信息:2010年中華駿捷CROSS,1.5排量,行駛9萬多公裡。
車輛故障:雨刮器開關關閉後,雨刮臂不能自動回到原來位置。還有一個故障是,雨刮開關向上觸發一次,雨刮器不能完成擺動一次。
工作原理:
我們可以用萬用表測量電壓就可以判斷問題。現在雨刮電機分為三刷式,三個碳刷代表不同的速度。雨刮器電機複位是由電機上的幾個觸點來自動複位的,在複雜點胖哥這半桶水也解釋不清。
檢查步驟:
先拆下雨刮臂和集雨闆。
拆下雨刮連杆和雨刮電機固定螺絲,拔掉雨刮電機插線頭。
拿出整套雨刮設備,電機上面還繞幾圈防水膠布,這啥意思。
擰開四個螺絲。
胖哥拆開一看還有救,雖然彈簧銅片觸點有生鏽氧化物,但沒有腐蝕斷裂。
自動複位觸點生鏽。
自動複位滑環進水生鏽,接觸不良。
減速器齒輪。
黃油。
維修步驟:
觸點用砂紙打磨。
自動複位滑環用砂紙打磨清洗。
裡面黃油也清洗幹淨。
重新塗抹潤滑油。
防水密封圈已經老化失去彈性。
抹上密封膠,做好防水準備。然後按順序安裝即可。
安裝時注意雨刮臂位置。
裝車測試: very good 。
這是胖哥去年拆的駿捷FRV雨刮電機,當時故障是沒有間歇工作模式,還有高低速一樣快。
觸點斷了,沒救了。
觸點焊也焊不上,隻能報廢了。
胖哥總結:雨刮器出現故障大多都是雨刮電機總成觸點斷裂或進水 ,開關和電機損壞幾率很小,隻要觸點沒斷,基本都能修複。
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