我是佛山車主，提的是2020款 430KM 運動版，裸車價格為40萬元，目前已經行駛了2600公裡。

為什麼選擇這輛車：5月底，我提到了人生第一輛電車，蔚來EC6。我們家以前是油罐車的大粉絲，包括一輛Macan和雷克薩斯ES300。買了蔚來，之後，我的Macan500元油卡一個月沒用完，而新的一個月的EC6，已經行駛了3000公裡。我認為，這與蔚來電車的質量密不可分。綜上所述，在購買電車之前，我們基本上嘗試了市場上所有的電車，包括駕駛品質、舒适度、高級感、配套服務，其中蔚來是綜合勝出的。如果有朋友還固執地認為國産品牌不好，現在BBA最高，建議嘗試開蔚來佛山在玉環市和王府井，都有店，順德和金沙洲也有。可以不預約直接嘗試，會打亂你的觀點(相信我)。如果你以後想買。

外觀：霸氣的正面加長條形LED大燈很好看！從遠處可以看到蔚來的心跳尾燈，高位刹車燈也很受歡迎。

内飾：内飾很高級，很有質感，如果屏幕可以旋轉就更好了，那就可以橫着看電影了哈哈哈~

​空間：空間大，車寬夠，EC6有全景天窗，整體視覺感更好。

動力：如果你往後推，感覺到了杠杆，你在踩下的時候一定要穩住方向盤。如果你是第一次開電車，你可能有點不習慣這麼猛的動力。哈，哈，哈

​控制：先說駕駛質感。底盤軟硬适中。因為中間是厚厚的電池，整個車在行駛的時候不會跑偏。即使廣東的潮濕天氣一直持續，你在路上開車還是很有信心的，可以走一些别人不敢走的滴水水道。再加上全車四輪驅動，可以說開起來很好玩。方向盤的手感可以調節。一般我用的是标準手感，比較輕。女生容易控制，不會覺得自己開的是又大又重的車。懸架舒适，硬度适中，遇到坑窪時地震過濾性能極佳，車身高，視野極佳，走在路上不知不覺就想開快車，因為實在是太順暢了。汽車有許多主動和安全的功能。女生有時候反應可能沒那麼快，可以及時提醒。車檢預警，主動刹車，360度高清全景都很有用。

耗電：一般情況下，大腳開油門到1: 1不難，即使是在節能模式下。第二，大家都很關心續航裡程。剛開始提到車的時候，因為實在不習慣換電車，忍不住用大腳按了一下開關，導緻剛開始功耗不低于20。不過開了幾天車，發現了一些門道。事實上，有軌電車和油罐車是有共同點的。如果大腳踏開關頻繁刹車超過20，那就是分分鐘的事了。但開了幾次後，慢慢感受了一點腳後，由于它的平順，很容易開得均勻，速度更高，不失去爽感，省電。尤其是開多了之後，特别建議大家試試節能模式。輕輕松開油門，能量恢複後可以慢慢減速。甚至刹車片也沒那麼磨損。基本上，我現在不怎麼踩刹車了(但是每個人都應該在保持安全距離的基礎上使用哈。)這樣，開了不到一個星期，我就可以輕松開高達1: 1的功耗，甚至高達1: 1.2的功耗。如果我走430公裡不堵車的話，基本沒有壓力。

​舒适性：納帕皮革絕對獨一無二。可以提前用手機控制空調和座椅通風或加熱。天花闆微纖維手感舒适。

性價比：對于國産車來說，這種材質，這種駕駛體驗，在BBA上隻有幾百萬的價格才能獲得，定價真是良心。我很喜歡開我的Macan。坐在上面就有打架的感覺。它性能穩定，操作性能優異。之所以現在“灰頭土臉”，并不是因為不好開。說實話，蔚來，的舒适性和駕駛質感，再加上極低的汽車成本，再加上毫不遜色的底盤和操控性，足以讓它成為絕佳的替代品(Macan加油貴，剩下的錢不香)。比如有一天晚上我們整個小區停電了，大家都在漆黑的地下停車場等電話。三個小時，開油罐車的朋友都知道開空調要消耗燃料，要消耗電池。很多人隻能下車涼快涼快，我們卻很爽。我們直接打開空調，打開汽車屏幕上的愛奇藝，開始刷電影。超長滑軌的駕駛座平放，明亮的氣氛燈。讓劇感覺更舒服更美好。三個小時隻消耗7公裡左右的電量。回去充電就完事了。成本隻有幾毛錢。朋友花幾毛錢買得很舒服。不香！

​最滿意：卓越的駕駛質感，極高的舒适性，極低的汽車成本。

最不滿意：還沒有。如果發生交通事故，你要比普通4s店多等一會兒。

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