作者 | 東關大先生

出品 | 電動公會

怎樣一款車，才能滿足當下年輕人的口味？

随着購車人群年輕化，90後、00後已經成為購車主力軍，對于新生代消費者而言，購車的重點已經不再是常規性能參數，他們更注重汽車的顔值、品質、實用性以及智能化等新維度，從而也影響了汽車廠商在産品規劃及研發的側重點。

今年6月底，幾何汽車推出了專為Z時代年輕消費群體打造的小型純電SUV幾何E，售價為8.68萬~10.38萬元，強勢入局A0級市場。

從産品定位來看，幾何E是針對當下時興的小型電動車年輕化消費而做出的一次迎合式改變，而這一改變，也完善了幾何汽車從A0級到A級的産品矩陣，這對幾何汽車來說意義非凡。

作為A0級純電SUV領域的新晉選手，幾何E面對哪吒V、零跑T03、比亞迪元Pro等一衆強敵，憑借其越級的産品品質，不僅在預售期間取得了單店訂單破百、全國訂單破萬的成績，更完成了上市即交付首批4000名用戶訂單。

從産品力到用戶口碑，再到交付能力，年輕的幾何E已經成為業界不可多得的“模範車型”。

01

越級品質有何不同？

造車是一個技術門檻高、耗資巨大的産業，即使邁過量産門檻之後，“品質”也會成為下一場更難打的戰鬥。

作為幾何汽車旗下青春精品純電小型SUV，幾何E亮相至今，在設計、智能、操控、實用、安全等方面都獲得了市場好評，更是在品質層面精益求精，為消費者提供高品質産品。

幾何E在宣傳中也提到自己的三大特質——青春設計、嚴選品質和輕松體驗，其中，嚴選品質将作為提升幾何品牌整體銷量的重中之重。也就是說，它要在同等價位之下，做到與同級競品不相上下的設計、體驗，然後憑借越級的品質擊穿對手防線。

幾何E的高品質體現在哪？

幾何E以“彩”為設計原點，從内至外打造出了以品質為基礎、以舒适為理念、以自然為靈感的青春顔值，呈現出輕松舒适的高級質感。

分體式頭燈組和貫穿式日間行車燈不止都采用LED燈組，設計也非常亮眼。側面鋒利的腰線，配合隐藏式門把手、低風阻輪毂等元素共同組成了幾何E的高顔值，非常符合年輕消費者審美需求。

内飾同樣顔值與質感高度在線，可以看到其使用了大量不同材質與顔色來強化視覺層次感，特别是出風口的透明亞克力飾圈和不同風格的内飾主色調，都可謂令人耳目一新。

方向盤、座椅等均使用皮質健康材料包覆，空調出風口撥片、換擋旋鈕也都是鍍鉻材料，極具質感。在十萬級别的電動車中，元PRO還用的是塑料材質方向盤，像幾何E這樣能夠達到如此高規格内飾選材的車型并不多見。

如果僅從整車設計層面來看，幾何E算是同級競品中最精美且最具質感的存在，但一款高品質好車除了要擁有高品質的設計外，在實用、操控、智能、安全等方面同樣要拿得出手，更要具備超越同級的品質。

幾何E造型短小精悍，整車長寬高分别為4006/1765/1550mm，軸距為2485mm，相比同價位的A0級SUV尺寸更大，尺寸大也就意味着實用性更強，整車品質更高。

與哪吒V相比，幾何E的寬度、高度和軸距都有明顯的優勢，由于電動車内部結構的關系，後排空間都做得很充裕，但幾何E有65mm的軸距優勢，就可以更加靈活地設置儲物空間，同時确保乘坐空間的充沛。

要知道，幾何E擁有多達40處的靈活儲物空間，随手就能拿到想要的東西，簡直是機器貓一樣的存在，這一點同樣優于同級産品零跑T03。

165mm的最小離地間隙，讓幾何E成為同級唯一具備SUV屬性的車型，即使在複雜的戶外路段，遇到坑窪崎岖也可從容應對。競品當中，哪吒V的最小離地間隙為159mm，郊外行車生活多少有點難了。元PRO雖然也是奔着SUV樣式設計的，但其最小離地間隙為160mm，且底部電池突出，非常容易刮擦後造成高昂的維護成本。

此外，1765mm的車身寬度，能夠為幾何E提供更加舒适的乘坐空間，行動自如讓長途也變得不再難熬，滿足年輕人對高品質行車生活的追求。

當然，想要讨好年輕人對品質好車的追求，輕松自如的操控感也是必不可少的。作為一輛好用的純電SUV，幾何E憑借大行程的懸架設計搭配ESC的及時介入，讓車不止開着順手，更能兼顧駕駛樂趣。

紮實的底盤調教防護，毫無虛位感的刹車，同級唯一最短刹車距離38.1米以及輕盈的轉向設置，不僅起步提速絲滑，能量回收自然，而且功率扭矩控制精準，準确執行駕駛意圖，誰試了都得直呼一聲“好家夥”。

對于年輕消費者來說，一台電動車如果其他方面都很強，唯獨智能化水平偏弱，那它就稱不上高品質好車。電動汽車所帶來的智能化、數字化的體驗提升是新晉車型切入市場的關鍵，且這個趨勢逐漸在加強。

相比其他入門級純電車型，幾何E智能配置算是一大亮點，比如車内智能車機系統支持在線導航、智能語音控制、情景模式以及車載行車記錄儀等功能。

同時，幾何E還搭配了同級獨有的“黃金右眼”盲區顯示系統，在L2級智能駕駛輔助的加持下，讓這款A0級産品成為為年輕消費者打造的一款品質座駕。

市場最真實的聲音表露出，一台好看、好開、好用的純電車，才是當下年輕用戶的心儀之選。而精美的設計，精細的做工，自如的操控，優于同級的實用性，加上強大的智能化屬性，這些都是讓幾何E成為“高品質車型”的特質。

02

打鐵還需自身硬

打造一款明星産品，離不開背後過硬的品質實力。幾何E的硬，并非偶然。我們從這款車身上，能夠看出幾何汽車對其打磨和推進所投入的心血。

幾何E最大的特色，當屬來自吉利品牌的品質與技術背書，由吉利4.0超級智慧工廠——錢塘工廠出品，這一點是市面上多數A0級電動車所不具備的。

在設計之初，幾何E便采用了籠式高強度吸能車身結構，能夠有效保證碰撞發生時乘員艙的完整；而在車身的前後方向上，幾何E是同級唯一前後防撞梁的車型，這使得幾何E在同級車型的防護強度上，成為了碾壓式的存在。

前不久，幾何E還成為了業内首款通過純電動車底部碰撞防護試驗的車型，并獲得了A級認證。在測試中，幾何E以正面30km/h與倒車5km/h的工況進行了托底碰撞測試。碰撞後，電池包完好無異常。

為了讓每一位用戶都能享受到極緻、純粹的高品質純電出行，幾何E在材質、工藝、用料三大方面同樣秉持嚴苛的造車标準，采用了3大高級感材質、4項特殊高質感工藝以及4大健康用料及配置，給用戶帶來了“看得見的安全感”。

比如，車内配備超纖皮抗菌方向盤、免洗科技皮材料、高透亞克力材質出風口，兼顧品質感與實用性；而嬰兒級座椅生态材料、新風系統、CN95級濾芯、環保進階材料等保證了車内環境的用料健康，這對于家庭用戶而言十分友好。

要知道，作為一款十萬級小型純電SUV，幾何E不僅擁有逾越同級車型的安全性能，同時還是同級唯一一個榮獲中國汽車低碳行動計劃2022低碳領跑者的車型，滿足了年輕用戶對舒适、健康、安全等多維度需求。

幾何汽車對細節的精益求精和嚴苛把控，讓幾何E整車品質突破了同級上限，實現了個性化、差異化、精品化，重新定義了10萬元級電動車品質天花闆。

03

成績單背後的品牌底色

随着國産品牌新能源制造技術的提升，A0級電動車市場也将會有更多高品質産品湧現，在品質決定勝負的市場規則下，電動汽車的角逐正式進入精品化競争新時代。

精品化競争新時代，不僅對産品品質設立了更高的門檻，也對車企的系統化運作能力提出了更高的要求。可以看到，得益于強大的産品力、體系化優勢以及對用戶的不斷深耕，幾何汽車的銷量也呈現持續高漲态勢，品牌發布3年來累計銷量已超過20萬輛。

要知道，這一成績是在面臨芯片荒、采購難等各種時代性難題時，幾何憑借穩健的産品供應和品質服務，在機遇和挑戰相互交織的市場環境下，展現出的新能源強企的戰略定力。

幾何E的上市，無疑再次助力幾何品牌整體銷量進一步提升。據統計，幾何汽車今年前八個月累計銷量達到8.56萬輛，超過了蔚來、理想、零跑等造車新勢力。而這一輪的銷量突破，很大程度得益于幾何E的強勢增長。

出色成績的背後是幾何E精準的定位和紮實的産品競争力，同時還要歸功于幾何汽車強大的體系化優勢。

比如，幾何汽車所擁有強大的供應鍊優勢，以及電池、芯片等核心零部件的充足儲備，通過積極協調資源快速排産，不斷壓縮用戶的提車周期，使幾何E創造性地實現了“上市即交付”的業内最快速度。而錢塘超級智慧工廠産能充足，擁有多項精細的制造工藝，也有效保證了新車的交付。

相信在體系化優勢下，幾何汽車所構建的全新用戶價值，将會被更多用戶認可，持續領跑新能源汽車市場大盤。

當然，決戰中國電動化未來，靠的不止是“量”，還有“質”。好的品質，能夠真正普惠到廣大消費者，真正決定産業的形态和方式。從這一點上，幾何的目光，覆蓋的是中國最大衆的消費群體，此前的深厚積累将以幾何E的高品質輸出，不斷刷新用戶的獲得感和幸福感，以此從競争激烈的市場中突圍，并成為A0級純電SUV市場中的标杆車型。

厚積薄發的幾何汽車，正迎來高光時刻，未來可期。

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