一場秋雨一場寒，秋高氣爽的天氣慢慢轉涼。即将迎來寒風刺骨的冬季。很大一部分老年人冬天一到，多年的老毛病就會慢慢上身，讓人苦不堪言。很多車輛也如同人類，到了冬天一些故障也會突現出來。
今天小編就和卡友們分享一下很多開車人關心的問題。
離合器重，該怎麼判斷與維修？現在很多車為了減輕駕駛員駕車疲勞，離合器都采用氣頂油的助力方式。駕駛車輛中一旦出現離合器重的情況下，一般考慮以下幾個方面。
● 第一，氣壓
最先檢查氣壓是否正常，正常情況下6個氣壓以上離合器踏闆就能正常工作。如果儀表盤上顯示正常，到了離合器分泵氣壓就低了，檢查車上的四通回路回氣閥，還有車上所有單項調壓閥的過氣量。
● 第二，檢查分氣閥的氣管接頭是否有漏氣現象
分氣閥裡面有個小濾網，是否由于長時間不檢修出現堵塞導緻的進氣不暢，緻使離合器助力泵起不到助理的效果，所以離合器重。
● 第三，如果以上兩點都沒問題直接考慮離合器分泵的故障
排除了以上兩點正常，離合器分泵沒有問題的情況下，直接考慮是不是離合器壓盤和離合器片長時間磨損，爪子裡面的灰塵多，造成壓爪過硬才使得離合器重。
● 第四，檢查撥叉軸套及撥叉是否磨損嚴重
分離軸承是否長時間磨損，導緻離合器分離軸承松動或受力不均勻，造成離合器重。
離合器踏闆高低的解決辦法？很多老卡友都經曆過車輛正常行駛中，離合器踏闆忽高忽低的情況，有的時候高，有的時候突然變低。
那卡友們首先檢查你的離合器油缺不缺，再有就是總泵或者分泵的問題，總泵要是帶調整杆話就可以直接調整螺絲，往裡面緊就是縮短短就是調低的。反之伸長就是調高。
如果離合器踏闆踩起來很輕松離合器還不分離的情況下，那你們就要考慮到離合器油缺不缺？不缺的話，你可以考慮離合器總泵洩壓了。
因為總泵給的是離合器的壓力，或者調整離合器分泵支杆，伸長就是調高，縮短就是調低。如果說經常出現離合器缺油就要考慮離合器分泵損壞，現在基本都是免調式離合器，如果出現離合器打滑，挂檔不走的情況下，可以直接考慮離合器片的問題。
小編就是個普普通通的貨車司機，沒學過專業的汽車修理，所說的話也不一定都對。有不對的地方希望專業修理師傅們加以指正，小編定當虛心接受。（文/卡家号：劉彬）
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