汽車保養已經成為我們用車過程中必不可少的一環，像我們常見的更換機油、機濾，更換空濾、油濾，已經十分熟悉。但汽車作為一個複雜的産品，許多環節都需要養護，油路的清洗就是其中之一。

很多人都不太清楚油路是由哪幾部分構成，其實汽車油路分為燃油路和機油路，今天我們說的是燃油路，燃油系統包括燃油濾清、油泵、燃油壓力調節閥、汽油管道、碳罐以及噴油嘴。

我們都知道油品會在一定程度上影響汽車的工作。由于油品品質參差不齊、或者長時間工作，噴油嘴、汽油管道等部位都會産生積碳，影響發動機的運行，并在油路上形成堵塞。

我們清洗油路的目的正是為了防止供油系統阻塞，以确保正常行駛，清除油路積碳，噴油嘴膠質，改善噴油嘴霧化狀況，促進充分燃燒，減少爆震，敲缸。提升動力，降低油耗，保護發動機，并且恢複車輛的起動性，動力性和經濟性。

不像日常保養會有固定的周期，油路的清洗需要我們進一步進行判斷。我們可以通過車輛的狀态來判别車子需不需要進行油路保養。

燃油本身就含有雜質，如果過長時間不清洗，積碳和沉積物會堵塞噴油嘴針閥、閥孔，影響噴射系統精密部件的性能，導緻噴油不暢、霧化不良，甚至不噴油。

如果汽車出現起動困難并逐漸嚴重、怠速不穩、油耗上升、汽車動力變差、加速無力等症狀時，你就可以去做一次油路清洗。當然，别的原因也有可能引起這些狀況，所以，我們需要看清洗完油路後是否故障還在。

既然油路清洗是非常必要的，那我們多久需要清洗一次呢？一般來說，汽車油路清洗的頻率不需要太過頻繁，每隔3-4萬公裡，車主可以根據用車環境、行車路況、行車次數以及當地油品，如果積碳容易形成，就需要适當增減。如果你經常在小加油站加油，那麼建議你提高頻率。如果平時經常跑高速，那麼就可以減少。

 由于汽車油路并不暴露在外，所以清洗需要麻煩一些，這裡給大家推薦4種方法。

1.zui簡單的就是向油箱中添加燃油清潔劑。不過需要注意的是，加油站推薦的燃油寶大部分都不合格，需要選購一些大牌子的燃油寶，這樣才能起到清楚積碳的作用。

2.也就是我們俗稱的“打吊瓶”， 需要在發動機上方吊一個瓶狀工具，然後把清潔劑倒入瓶裝工具裡，通過導管導入到發動機内部，達到清潔積碳的目的，業内把這種方法稱為“打吊瓶”，一般維修店和部分4s店都采用這種方法。

3.如果堵塞比較嚴重，那麼還有一種方法就是采用免拆清洗機，将發動機進油管和回油管與免拆清洗機進油管和回油管相連接，并用專用接口連接進油管和回油管形成回路。

4.zui後一種方法，也是堵塞比較嚴重的情況，就是将整個油路全部拆下，進行徹底清洗。這種方法清洗效果十分顯著，不過耗時比較長，而且對維修人員技術要求也比較高。

總得來說，汽車作為一個工具，需要我們時常關注，無論是日常的養護還是油路的清洗都需要我們按照周期進行，以确保能夠正常工作。關于後續消息，我們将持續關注。

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