成都到稻城亞丁有兩條路線，一條是南線，一條是北線。

南線會經過、雅安、二郎山、泸定、康定、新都橋、雅江、理塘，最後到稻城亞丁。這條線行程海拔爬升較緩，較北線路況更好，對于初涉高原的人來說比較容易适應

北線會經過都江堰、映秀、四姑娘山、小金、丹巴、八美、塔公、新都橋、雅江、理塘，最後到稻城亞丁。

這條線較南線多100多公裡，且路況比南線要差一些，另外這條線的海拔爬升較急，可能出現高原反應。

從成都出發220公裡後，會到達四姑娘山。途中要翻越海拔4500米的巴郞山，可能會有高反。冬、春交季有積雪，沿途風光秀麗、景色宜人。路面大多為一級水泥路或柏油路，行駛舒服，安全系數較高。

再往前走43公裡左右便會走到小金縣，車少人稀，有小金河一路相伴，接着便會到丹巴縣。這裡民風淳樸，還會遇到上下課的學生向你行禮。

接着在向前行駛110公裡，變會到達八美鎮，途中的高原風光更令人叫絕，和新都橋的風景相比較隻能說有過之而無不及。

下一站便是塔公鄉，全程約30多公裡，風光以高原草原風光為主，與八美的風光有異曲同工之妙，以塔公草原、塔公寺及木雅金塔、雅拉雪山最為有名。

繼續向前，經過新都橋便會到達雅江縣，要翻越海拔4400多米的高爾寺山，風光多是以高山草原、峽谷為主。山路崎岖，建議車速控制在20公裡/小時。

繼續行駛130多公裡，就會到達理塘，需翻越海拔4500多米的卡子拉山及剪子灣二座雪山，但風光極為獨特，讓您充分領略千裡川藏線的神秘。

走過理塘，再翻越海撥4000多米的海子山，就可以到達稻城了，這段路可以充分領略遠古冰川所遺留的巨大海子山遺迹。

到了稻城之後，便可以邊領略獨特的稻城草原，邊前往亞丁了，沿途要翻越兩座海撥4000多米的雪山，路基很寬、很平整，非常适合駕車，景色也非常的美。

南線和北線大緻相同，隻是先從成都到康定再到新都橋。

從成都至康定會經過二郎山，山路漸漸難行，一定要注意安全。也可走二郎山隧道， 沿途可觀賞邛崃山峽谷、二郞山風光。

從康定到新都橋全程約70公裡，要翻越海拔4200米的折多山,風景極美，有攝影天堂之稱，還可遠眺蜀山之王——貢嘎山，近可欣賞腳底雲海。

後三段的路程就和北線是一樣的，大家可自行選擇路線前往。總油費為1800元，過路費大概200左右。

ps：稻亞的景區門票是150元/人，觀光車120元/人（必坐），電瓶車80元/人（去洛絨牛場），還有一項消費是騎馬，這個是自願選擇，不騎馬也可以自己爬上去。

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總編 | 豆丁

撰文 | 椰子

視覺設計｜辣椒

校稿審核 | 米修

圖片來源 | 網絡

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