當年德系SUV車型可以說是市場上的标杆，尤其是途觀這款車，可以說是霸占了合資SUV銷量榜首多年，價格高達30萬還被瘋搶。而現在随着汽車市場競争的加快，德系SUV車型的價格是越來越便宜了，就比如今天咱說的大衆途嶽，優惠4.7萬，最低配不到12萬，實在是香的不行。
外觀方面，途嶽沿襲了上汽大衆以途昂為首的硬派SUV設計語言，但在細節之處凸顯了途嶽特有的鮮明、簡潔、跨界等關鍵詞，以營造出更為積極進取的風格基調，展現純正SUV的感覺。途嶽以Rock-Cutting岩刻的設計理念，将整體造型充滿力量感，刀砍斧削式棱角與型面、層岩一體貫通式格栅，拉伸了途嶽整體的視覺寬度，凸顯出霸氣形象。
進入到這款車的裡面，全新的途嶽設計也是典型德系車型風格，内嵌式中控屏和簡單的按鍵，讓這款車的操作極為流暢，而且要知道這款車雖然是入門德系SUV車型，但是車内還是采用了比較多的軟質材料包裹，觸摸起來還是有不錯的舒适度。
值得一提的是，豪華版及以上車型搭載8英寸屏幕車機 10.2寸全液晶儀表，R-line、舒适版及以下配置車型搭載6.5英寸屏幕 小屏幕液晶傳統儀表。所以隻要不買最低配的風尚版，舒适版及以上車型的内飾就包含了真皮方向盤、仿皮座椅和全景天窗三個重點項。另外舒适版車型還标配了定速巡航、後倒車雷達、無鑰匙進入、LED自動大燈、霧燈、全車車窗一鍵升降、感應雨刷、自動空調及分區控制、後排出風口等配置。
關于空間，途嶽的車身尺寸是非常主流而典型的緊湊型SUV，4453mm的車長和2680mm的軸距談不上出衆，但175mm的中等身材人士坐進後排膝蓋也絕對不頂椅背，并稍微有一定慵懶乘坐、屁股往前癱的空間。
動力方面，途嶽搭載1.4T/2.0T兩款發動機，其中1.4T發動機最大功率為150馬力（110千瓦）/5000rpm，最大扭矩250牛·米/1750-3000rpm，2.0T發動機最大功率186馬力（137千瓦）/4100-6000rpm，最大扭矩320牛·米/1500-4000rpm。傳動系統方面，全系标配7擋雙離合變速箱。
值得一提的是，主流的1.4T版本，也就是280TSI車型，燃油經濟性更強，百公裡油耗僅為5.9L/百公裡，這在油價飙高的時代下，顯得格外重要。而性能方面也很出色，0-100km/h加速時間僅為9.1秒，所以在高效節能這方面，還是相比同級别車型更勝一籌。此外，途嶽還擁有多種駕駛模式，滿足不同路況的通過性之餘，也讓駕駛更有樂趣。
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