捷達進氣歧管有異響,加不起油?火花塞、怠速馬達、進氣道、進氣門和燃燒室及噴油嘴和火花塞積碳過多造成的因為進氣道的積碳、污垢過多,空氣通道截面積發生變化,使得控制單元無法精确控制怠速進氣量,造成混合氣過濃或過稀,使燃燒不正常或起動後發動機抖動還有就是如果發動機各部位的傳感器如果出現問題,也會導緻發動機ECU無法精準地控制噴油量,我來為大家科普一下關于捷達進氣歧管有異響,加不起油?下面希望有你要的答案,我們一起來看看吧!
火花塞、怠速馬達、進氣道、進氣門和燃燒室及噴油嘴和火花塞積碳過多造成的。因為進氣道的積碳、污垢過多,空氣通道截面積發生變化,使得控制單元無法精确控制怠速進氣量,造成混合氣過濃或過稀,使燃燒不正常或起動後發動機抖動。還有就是如果發動機各部位的傳感器如果出現問題,也會導緻發動機ECU無法精準地控制噴油量。
如:水溫傳感器、進氣壓力傳感器和氧傳感器等。再有如果碳罐電子閥如果出現問題,也會導緻這種現象的發生。
提醒在車輛每行駛2~3萬公裡時即使未出現故障也要定期清洗節氣門、噴油嘴和進氣道,同時檢查燃燒室和火花塞的積碳問題。
更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!