威蘭達是四驅好還是兩驅好?2021款廣汽豐田威蘭達2.0L隻推出了兩款車型，均為豪華版車型，一款為指導價19.88萬元的兩驅豪華版，另一款為指導價20.78萬元四驅豪華版，兩個車型相差9000元，如何選擇成了很多朋友的難題，今天小編就來說說關于威蘭達是四驅好還是兩驅好?下面更多詳細答案一起來看看吧!

威蘭達是四驅好還是兩驅好

2021款廣汽豐田威蘭達2.0L隻推出了兩款車型，均為豪華版車型，一款為指導價19.88萬元的兩驅豪華版，另一款為指導價20.78萬元四驅豪華版，兩個車型相差9000元，如何選擇成了很多朋友的難題。

這期文章小編就和大家聊聊，豐田威蘭達兩驅和四驅車型怎麼選？

外觀

首先從外觀開始看起，威蘭達的線條比較硬朗，整體設計偏向成熟的風格，車頭呈“X”設計風格，大面積的黑色中網提升了運動感。

兩驅版和四驅版車型在外觀上沒有差異，标配全LED大燈、自動頭燈、自适應遠近光及大燈高度可調。

車尾

車尾相比車頭的設計缺少了運動的氛圍，兩個橫條狀尾燈中規中矩，下方帶有雙出的真實排氣管，區别兩驅和四驅車型最簡單的方式就是看尾标，四驅車型會在右下角的位置标有4WD的标識。

内飾

内飾采用全新豐田家族化設計風格，10.1英寸懸浮式中控屏是凸顯科技感的設計，下方保留了衆多實體按鍵操作，小編特别喜歡，特别在開車時盲操作很方便，相比集中歸攏到中控屏内的操作方便太多。

兩款車型标配主動安全配置、全速自适應巡航、前/後雷達、倒車影像、自動駐車、發動機自動啟停及自動空調等，實用性的配置比較全面，特色是主動安全配置。

兩驅版

兩驅車型擋把左側帶有三種駕駛模式選擇，分别為運動模式、經濟模式、标準模式，下方帶有一個特小的儲物格，僅能放下鋼镚。

兩驅車型首先比較适合的城市為南方，因為冬季下雪的幾率很小，兩驅足以應對；另外是常年在市區内通勤使用，基本不自駕遊出行的用戶推薦選兩驅車型。

四驅版

四驅車型擋把左側除運動模式、經濟模式、标準模式之外，還帶有雪地模式、沙地模式以及越野模式，當車輛行駛至對應路面駕駛員可手動進行切換，通過适時四驅系統分别給每個車輪分配相應的動力。

四驅車型北方朋友着重考慮，特别是東北地區，冬季下雪天數很多，四驅對于脫困有一定幫助；其次是喜歡自駕遊的朋友，一年有兩三次出行，難免會遇到複雜的路況，四驅車型相比兩驅車型在脫困能力強很多，且能應付一些泥地及沙地，這些都是兩驅車型的弱勢。

儲物空間

威蘭達的儲物空間是一大優勢，和漢蘭達一樣在副駕駛前方中控台上帶有儲物格，能放不少零碎的物品，另外T字區擋把前面有很大的儲物格及後面超大的杯架。

空間

軸距2690mm，在緊湊型SUV裡數據不算小，全車座墊填充物很軟，特别是後排，坐上去的陷入感較強，後排靠背支持角度調節，長度調至最仰的狀态很惬意。

配置

後排配置帶有空調出風口及兩個USB充電接口，後排座椅支持4/6比例放倒，形成純平的空間，擴展後備箱的裝載能力。

發動機

搭載2.0L自然吸氣發動機，最大功率171馬力，匹配CVT（模拟10擋）變速箱，很多豐田車型都在用的一套動力總成，耐久性比較好，談不上有很強的爆發力，但平順性做的很出色，日常駕駛不會感受到變速箱的頓挫感，整體動力表現屬于夠用的狀态，滿足日常市區通勤及自駕遊出行。

威蘭達主要還是主打緊湊型SUV的家用車市場，後期的使用養護成本中規中矩，多數用戶都可接受。根據小編的建議去選擇就好，九千元的差價不算太多，小編還是更推薦四驅車型。

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