氣門油封使用原則?氣門油封使用原則:拆卸凸輪軸和液壓挺杆,并将其面朝下存放,操作時須注意挺杆不可互換用火花塞扳手拆卸火花塞,将相應氣缸的活塞調至上止點,将壓力軟管VW653/3擰入火花塞螺紋孔内用螺栓将彈簧壓縮工具裝到缸蓋上将相關氣門調至正确位置,再将壓力軟管連接到空壓機上(空氣壓力至少600kPa)用螺紋芯棒及止推件向下壓氣門彈簧,拆下彈簧将塑料套裝到氣門杆上,以防損壞新的氣門杆油封在油封唇口輕塗一層機油将油封裝到工具上,然後慢慢推到氣門導管上 特别提醒:安裝進、排氣門前,須在氣門杆上塗一層機油,今天小編就來說說關于氣門油封使用原則?下面更多詳細答案一起來看看吧!
氣門油封使用原則:拆卸凸輪軸和液壓挺杆,并将其面朝下存放,操作時須注意挺杆不可互換。用火花塞扳手拆卸火花塞,将相應氣缸的活塞調至上止點,将壓力軟管VW653/3擰入火花塞螺紋孔内。用螺栓将彈簧壓縮工具裝到缸蓋上。将相關氣門調至正确位置,再将壓力軟管連接到空壓機上(空氣壓力至少600kPa)。用螺紋芯棒及止推件向下壓氣門彈簧,拆下彈簧。将塑料套裝到氣門杆上,以防損壞新的氣門杆油封。在油封唇口輕塗一層機油。将油封裝到工具上,然後慢慢推到氣門導管上。 特别提醒:安裝進、排氣門前,須在氣門杆上塗一層機油。
氣門油封(Valve stem seal)是油封的一種,一般由外骨架和氟橡膠共同硫化而成,油封徑口部安裝有自緊彈簧或鋼絲,用于發動機氣門導杆的密封。
氣門油封可以防止機油進入進排氣管,避免機油流失,防止汽油與空氣的混合氣體以及排放廢氣洩漏 ,防止發動機機油進入燃燒室。氣門油封是發動機氣門組的重要零件之一,在高溫下與汽油和機油相接觸,因此需要采用耐熱性和耐油性優良的材料,一般由氟橡膠制作。
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