發動機功率公式是怎麼來的?你知道一馬力是多大嗎？為什麼發動機的功率單位是馬力？kW、PS、HP、BHP，這幾種功率單位之間有什麼關系？這些看似是基本知識的問題，但相信一定有很多人回答不上來，現在小編就來說說關于發動機功率公式是怎麼來的?下面内容希望能幫助到你，我們來一起看看吧!

發動機功率公式是怎麼來的

你知道一馬力是多大嗎？為什麼發動機的功率單位是馬力？kW、PS、HP、BHP，這幾種功率單位之間有什麼關系？這些看似是基本知識的問題，但相信一定有很多人回答不上來。

我們都很熟悉“馬力”這個詞，它是發動機輸出功率的單位。我們經常會關心一台車的“最大馬力有多少”？因為馬力數值越大，基本上也就意味着，這台車動力性能越強。

但如果你看過比較多的數據或是文章，就會發現，不同的國家、不同的平台，經常會對于同一款車型的最大功率，給出不同的數值。當然，數值不同，單位也會産生差異。我們經常見到的是：kW、PS、HP、BHP等等幾種，這是為什麼呢？

真正意義上馬力（Horsepower，簡稱為HP）一詞的出現，要追溯到蒸汽時代。18世紀70年代，随着第一批新型蒸汽機制造成功并應用與實際生産，人們逐漸開始使用蒸汽機來進行各類工業作業。當然運輸業也不例外，鐵路與輪船取代了馬車和帆船。

而詹姆斯·瓦特（James Watt），作為蒸汽機的發明者，當時靈機一動，打算用他發明的蒸汽機車，與馬車一起比賽，看看到底誰比較快。自然，蒸汽機車赢得了這場比賽。可是，用什麼方式能将蒸汽機所輸出的功率進行量化呢？瓦特想到了作為對比的壯馬。

經過測試，這匹馬，可以在1秒鐘的時間，将550磅（約249.5千克）的重物，拉動1英尺（約0.305米）。于是，這匹馬的功率，也就被瓦特定為1馬力（HP）。

上面所說的HP，我們叫做英制馬力。它的計算公式為扭矩乘以轉速：

但不同的國家，會有不同的計量單位，于是也就産生了公制馬力PS，它來自于德語的馬力“Pferdstarke”一詞。PS的計算方式同HP一樣，隻不過轉換成了公制的單位。就像重量單位磅（lb）和長度單位英尺（ft），在公制單位分别對應千克（kg）和米（m）。所以PS的定義是：1匹馬在1分鐘的時間，将75千克重的物體拉動60米。

另外，對于汽車的功率，我們如今經常會用千瓦（kW）這個單位。1千瓦（kW）=1000瓦特（Watt），瓦特屬于國際單位制，就像秒、千克、焦耳、米等等。

作為描述物體單位時間内所做功的單位，同馬力（HP）一樣，千瓦（kW）也是有計算公式的：

kW與HP和PS之間可以進行換算：1kW=1.34HP=1.36PS。所以很多汽車廠商更偏向于用PS來表明動力數據，因為這樣會看起來數值比較大。

除了以上這些功率單位之外，你可能還聽過Break Horsepower（BHP）這個單位。從字樣上來看，它與HP貌似有些聯系，但兩者的定義與測量方式卻有着很大不同。

HP可以說是發動機理論上所輸出的功率，在計算時會排除掉一些附加部件的幹擾。而BHP則要将發動機傳遞過程中各級之間的損耗列入其中，可以說是更加貼近實際的功率。所以一台車型的BHP數據，必然要稍稍低于HP數據。

至于為什麼要叫做Break Horsepower，直譯過來是“制動馬力”，是因為BHP數據的測量，需要依靠一台裝滿水的外觀與“制動鼓”非常相似的測功機。通過将不同的制動力加載在正在運轉的發動機上面，由此測出發動機在不同轉速下扭矩和功率的大小。

另外，我們在一些改裝店還會聽到輪上馬力（Wheel Horsepower，簡稱WHP）一說。這是真正傳遞到車輪上的功率，也是最接近車輛實際表現的數據。不過，相比于kW、PS、HP這些，WHP用的并不多，基本上隻會在車友之間的交流時出現。

最後希望這篇内容，能讓你在成為“内行”的路上再前進一步，畢竟如果像功率單位這種“基本常識”都會搞錯的話，那可太糗了。

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