本報長沙訊 12月27日，記者從湖南省深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站媒體通氣會上獲悉，各項相關工作即将全面收尾，于2020年1月1日零時，全國高速公路聯網收費新舊系統同步切換、啟用新系統，實現全網開通運行。屆時，車輛經過省界收費站時，可以不停車通過。另外，2020年1月1日零時起，貨車也可以使用ETC駛入高速公路，貨車計費方式由計重收費改為按車型收費。客車ETC和貨車ETC車輛均可享受通行費9.5折優惠。

湖南省高速公路聯網收費中心主任王光輝介紹，目前湖南取消高速公路省界收費站工作正在進行最後階段的收費系統和聯網測試驗證工作。截至目前，全省高速公路1144套ETC門架系統、886條ETC專用車道、852條ETC/MTC(人工)混合車道、559條入口車道稱重檢測設施已全部建設完成。25個省界收費站正線施工全部完成，正線拉通。全省所有ETC門架、收費站、車道及省中心設備網絡安全加固全部完成，形成了高速公路專網、運營商專線、VPN網和4G無線網四級保障鍊路，并于12月20日通過交通運輸部路網中心的并網接入複檢。從12月28日0時起，全省高速公路新收費系統進行零費率試運行驗證，即全省高速公路新收費系統統一執行“封網行動”。

取消省界收費站後，高速公路的出行也将發生新變化。2020年1月1日零時後，駛入高速公路的車輛，按照分段計(收)費模式收費。屆時，收費制式、收費政策、收費業務操作流程等将發生變化。收費方式将變成以ETC收費為主、人工收費為輔的開放式收費。貨車轉換為按車型收費，重新核了定收費标準，按照新的《湖南省高速公路貨車通行費按車型收費标準方案》來進行收費。同時，25個省界收費站取消，所有車輛需通行正線，實現省界不停車快捷通行。

按照國家部委有關文件要求，本次還清理了省内地方性車輛通行費減免政策6項，完成全省79個高速公路收費項目計費裡程、收費标準、疊加收費等信息核定及成本監審工作。這6項就包括國家安全機關車輛、血站的采血車、臨時性應急車輛、郵政服務車輛、120急救車，以及湖南省原在國家統一《鮮活農産品品種目錄》以外自行增加的8個(蓮蓬、梅、藍莓、黃皮、榴蓮、鼈類、螺類、鴿子蛋)品種的綠通車輛，這些車輛從2020年1月1日起取消省内免費政策。綠色通道車輛實施預約查驗放行或先扣費再查驗退費。

對于超限超載貨車，全國統一實施高速公路入口阻截勸返。湖南省規定明确入口不具備勸返條件的，允許車輛進入高速公路後從最近收費站駛離高速公路，按實際車型收費标準收取車輛通行費。對未從最近收費站駛離高速公路或惡意沖關、擅自進入高速公路的超限超載貨車，超限率為小于等于30%的，按該車輛車型收費标準的2倍線性遞增至5倍計費;超限率大于30%，小于等于100%的，按該車輛車型收費标準的5倍線性遞增至20倍計費;超限率大于100%的，按該車輛車型收費标準的20倍計費。

另外，全省高速公路差異化收費試點優惠政策繼續執行，“湘通儲值卡”9.0折優惠政策在省内高速公路繼續執行，在省外使用不享受9.5折優惠。、不再發行“湘通儲值卡”，原有“湘通儲值卡”從2020年1月1日起停止充值。

據了解，全省高速公路正在進行并網切換前的各項準備工作，前期部分收費站在高峰時段出現了人工車道排隊、擁堵現象，預計短時間内還會繼續存在。出現這樣情況的原因主要有三點，：一是人工收費車道大幅減少。根據國家要求，目前省内大量人工收費車道已改建為ETC車道。從11月進入全國聯調聯試後，部分人工收費車道因設備更替調試可能出現不能正常運行的情況。二是部分車主尚未适應新的變化。在高速公路收費站變為“ETC車道為主，人工收費車道為輔”後，部分車主因沒有及時安裝使用ETC，導緻人工收費車道壓力較大。三是貨車尚未實現不停車快捷收費。貨車ETC從2020年1月1日才開始使用，目前隻能通過人工收費車道通行，一定程度上加劇了擁堵。

潇湘晨報記者 黎棠

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