中大排量摩托車上有一些設計細節，很多車友不會注意，也有一些車友注意了，但也不知道有什麼作用，今天小編就給大家講講摩托車的一些設計細節，給你愛車的安全性和耐久性帶來的好處。

1、離合/刹車把手的凹槽；

中大排摩托車自身重量一般都比較重，而且中大排摩托車的離合/刹車把手一般都是可調式，并與刹車泵或是後視鏡座相連。如果車輛翻倒時，離合/刹車把手一般都會承受較大的壓力，如果把手結實的話，壓力就會向上傳遞，導緻刹車泵或是後視鏡座受損，車輛就不能繼續行駛了。于是，設計者就将離合/刹車把手的末端挖有一個凹槽，車輛翻倒時末端受力斷裂，不會将損害往上傳遞。

2、雙油門線設計；

中大排摩托車一般采用雙油門線設計，這是因為用兩根拉線分别控制節氣門的打開和關閉，能夠準确的将節氣門位置通過傳感器傳遞到ECU，這樣可以避免因節氣門彈簧無法回彈而導緻油門失控。

3、油箱口溢油孔設計；

摩托車加油時，一旦溢油，溢出的汽油會順着溢油孔流向摩托車底下，不會流向車身或是發動機上，更加安全，避免火災的發生。

同時，平口航空油箱蓋設計，如果遇上雨水天氣，油箱口的雨水也會順着溢油孔流向摩托車底下，而不是溢進油箱裡面，産生進水斷油現象。

4、電動風擋設計；

一般中大排的休旅車前面都會設計一個風擋，以便在非法鋪裝路面行車時，擋住塵土與飛沙。

RXG前風擋設計

但是，如果風擋設計太大，會增加車輛的風阻，導緻油耗增加。如果風擋設計小一點，車輛的風阻就會變小，但對于不同身高的人來說，阻擋風沙的能力又有限，于是，很多高配車型就設計了電動風擋，車友根據自己的身高調節風擋的高度，就比較方便了，免除拆裝風擋的麻煩。

賽科龍RX6電動風擋

5、大燈光遠近調節孔；

燈光除了開關控制遠近光外，還有一個調節螺絲孔，用螺絲刀可以調節遠近燈光聚焦。跨騎車一般在大燈下面，踏闆車一般在前内箱裡面。

大燈調節螺絲

6、邊撐熄火開關；

中大排量摩托車為了防止車主忘記收起側支架而被絆倒，一般都設計了邊撐熄火開關。當然，邊撐熄火開關的質量參差不齊，質量差的邊撐熄火開關還會影響到車輛的正常啟動。一般質量好的邊撐熄火開關不但要經過上萬次的開關通電試驗，還要進行耐潮、耐高低溫和耐酸堿環境的測試。

邊撐熄火開關。

7、車身控制系統；

随着智能手機的發展，如果将車輛控制系統與手機相聯，形成人機智能交互控制，能對車主在騎車旅行中，大大增加安全性。

左手把開關控制儀表顯示。

如RX6的車身控制系統，就有PKE無鑰匙啟動，還能與智能手表無縫對接，實現手表替代車鑰匙的功能。多功能TFT儀表顯示，包含天氣、氣溫、油量、車速、水溫、電壓、胎壓提醒、海拔顯示、油耗顯示、檔位顯示、前後行車影像記錄等功能。

賽科龍RX6的TFT儀表顯示。

8、緊固螺絲的巧妙應用；

目前摩托車上緊固螺絲頭部大緻有以下幾種狀态：六角法蘭面、内六角圓柱頭、大扁頭内六角、大扁頭台階内六角、内梅花頭。

摩托車上的常用螺絲。

内梅花頭螺絲

其中，六角法蘭面一般大面積用在通路車上。

六角法蘭面螺絲。

而内六角圓柱頭、大扁頭内六角、大扁頭台階内六角被廣泛的應用在中大排産品上。如為了讓外觀件裝配上減少對人體的刮蹭，一般采用大扁頭内六角、大扁頭台階内六角。為了讓排氣管安裝支架、發動機吊架等受力件安裝牢固，一般采用内六角圓柱頭。

而内梅花頭因扭矩承受力大，堅固性好，使用受命長但成本高，所以一般在全部采用這類螺絲的品牌是要舍得花本錢。如寶馬全系列采用的是内梅花頭螺絲。

寶馬制動盤固定螺絲用的内梅花頭。

賽科龍RX6和馬上要上市的RC401等車系上也全部采用内梅花頭螺絲。不僅能使整車外觀得到進一步提升，還能使得緊固件在裝配過程中減少表面損傷，從而延長緊固件的使用壽命。

以上這些設計細節，都是為增加車主用車過程中的安全性和耐久性，你認為摩托車上還有哪些暖心的設計細節，歡迎留言讨論。

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