京東物流公布了首個全流程無人倉?11月19日，主題為“突破與裂變”的2019京東全球科技探索者大會（JDDiscovery）在京盛大開幕，京東物流集團CEO王振輝則給出了技術對于物流效率提升的一組數據目前京東物流已在全國布局25座亞洲一号智能倉、超過70個機器人倉，數個分揀中心訂單處理能力超100萬，從而支持京東92%的自營訂單實現24小時達、90%行政區縣實現24小時達，京東智能倉處理訂單量同比增長108%，下面我們就來說一說關于京東物流公布了首個全流程無人倉?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!

京東物流公布了首個全流程無人倉

11月19日，主題為“突破與裂變”的2019京東全球科技探索者大會（JDDiscovery）在京盛大開幕，京東物流集團CEO王振輝則給出了技術對于物流效率提升的一組數據。目前京東物流已在全國布局25座亞洲一号智能倉、超過70個機器人倉，數個分揀中心訂單處理能力超100萬，從而支持京東92%的自營訂單實現24小時達、90%行政區縣實現24小時達，京東智能倉處理訂單量同比增長108%。

王振輝表示，每一個包裹背後的複雜鍊條，京東物流最新的5G技術應用成果，融合了AI、IOT等技術，這些技術為物流行業、以及整個産業帶來了更多的可能性。 就連在距離北京2700多公裡外的新疆維吾爾自治區昌吉州城關鎮，75%的訂單實現“淩晨下單、醒來收貨”，剩下的25%也可以做到“今天下單、明天收貨”，以及通過“4624計劃”，“千縣萬鎮”将實現從下單到收貨24小時内送達，物流體驗将改變生活，也為企業提供發展新動能，這些都是技術進步帶來的變化。

王振輝還表示，京東物流這十多年來一直在智能化的方向上努力，随着産業互聯網和5G網絡的到來，物聯網、大數據等技術将迎來産業端應用的爆發。供應鍊數字化是産業互聯網的最佳入口，在萬物互聯的時代，物流終端和設備的感知能力将變得越來越強，複雜的物流場景将能夠轉化為數據，實現數字化的運營和管理，真正做到數字化升級，并推動産業的轉型升級。京東已經和三大運營商已經達成5G戰略合作，雙十一前已在北京建成國内首個5G智能物流示範園區，構建一個包裹、場地、車輛、人員和設備高效連接的“智能物流世界”。

不僅如此，京東物流已經具備了将物流技術對外輸出的能力，并且已經将這些技術推廣到零售、制造、農村、校園等領域。在今年物流峰會上，正式發布了“供應鍊産業平台”，這個開放的供應鍊平台可以使每個企業都參與到供應鍊變革中來。

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