【太平洋汽車網 導購頻道】DS汽車旗下的旗艦車型——DS 9正式上市,官方指導價為24.99-33.99萬,共有7款車型可選(包括了燃油版和插混版)。DS 9由法國巴黎設計,中國生産,并銷往全球各個地區市場;那麼,DS 9哪款車型的性價比最高?哪款車型更适合你?下面我們來詳細分析一下。
DS 9車型及售價 | ||||
車型 |
官方指導價(萬元) | |||
燃油版 |
蒙馬特版 |
24.99 | ||
蒙馬特進取版 |
26.99 | |||
裡沃利版 |
29.99 | |||
歌劇院版 |
33.99 | |||
插混版 |
蒙馬特進取插電混動版 |
32.99 | ||
裡沃利插電混動版 |
35.99 | |||
歌劇院插電混動版 |
39.99 | |||
|
面對DS 9,我們應該用觀賞藝術品的角度去看待,“精雕細琢”可以簡單地概括它帶給我們的視覺體驗。一眼看過去,DS 9更像是帶着銀色盔甲的戰士。前進氣格栅内部運用了“三維立體鑽石”設計,經得起近距離觀賞的考驗。
DS 9提供了兩套内飾可選,分别是DS Inspiration PERFORMANCE Line和DS Inspiration OPERA,前者主打運動,以黑色為主調,中控台、門闆等位置采用了大量的Alcantara材質進行包裹。而後者則主打豪華,以棕色為主調,采用Art Rubis Nappa真皮進行内飾的包裹。
動力方面,動力方面,DS 9提供燃油版和插電式混合動力版車型可選,其中燃油版車型搭載的是1.6T渦輪增壓發動機,最大功率158kW(215PS),最大扭矩300N·m,匹配的是8速手自一體變速箱;插混版則采用1.6T發動機 電機組合而成的動力總成,同樣匹配8AT,搭載11.9kWh的三元锂電池,其WLTP工況的純電續航裡程為50km。
直接告訴你,哪款車型性價比最高
官方指導價:24.99萬元
雖然DS 9定位中型車,但其車身尺寸位于中型車與中大型車之間,即它會比普通的中型車要更大,而24.99萬元的起售價似乎更符合其高半級的差異化定位。在入門版本中,我們并沒有看到DS9給出了多大的誠意,整體的配置表現為“夠用”,能夠滿足日常的大部分需求。
官方指導價:26.99萬元
稍高一級配置,蒙馬特進取版的配置稍微有些看頭,能夠發現它比蒙馬特版增加了不少實用的配置,例如LED自适應大燈、雙12.3英寸顯示屏、無鑰匙進入、前駐車雷達、盲點監測、外後視鏡加熱、後排隐私玻璃以及智能互聯系統等,可以給用戶帶來更好的用車體驗。
官方指導價:29.99萬元
盡管一下子比蒙馬特進取版貴了3萬元,但增加的配置遠超了這個金額,我們能看到主駕座椅記憶/加熱、副駕座椅加熱、電動翻轉時鐘、8色氛圍燈、後排空調、四車窗雙層降噪玻璃等都出現在這個版本上,同時還有駕駛員注意力輔助、智能限速識别及自适應調控、車道保持、自動緊急刹車、交通标志識别等。
官方指導價:33.99萬元
DS夜視系統、DS全自動泊車輔助系統、DS魔毯自适應懸挂系統等都是歌劇院版的專屬配置,這三項配置加起來也應該夠與裡沃利版的差價了(4萬元),那麼反過來想,其他配置都可以理解為是附送的,如果你對價錢并不敏感,果斷推薦選擇這個版本,“享受型”配置足夠豐富。
官方指導價:32.99萬元
插混版共有3款車型可選,其配置都與燃油版一一對應,隻在局部配置上存在差異,例如輪毂造型設計上的不同,蒙馬特進取版配備的是18 英寸Istanbul鑽石切割鋁合金輪毂,而蒙馬特進取插電混動闆則是使用18 英寸Valencia鑽石切割鋁合金輪毂。除此之外,蒙馬特進取插電混動闆還配備了DS新能源車型專屬的空調帶預啟動功能;其餘的配置與蒙馬特進取版相同。
與蒙馬特進取版的價格差有6萬元之多,可以簡單理解為這6萬元就是動力總成的差别,50km的純電續航、8.1s的百公裡加速時間,這些看起來都很不起眼的成績是否值得你去為之付出6萬元?但它有百公裡綜合油耗1.8L、更好的駕乘品質和免購置稅等,相信處于限牌城市的朋友更懂得怎樣去算這盤賬。
動力參數對比 | ||
發動機 |
1.6T渦輪增壓 |
1.6T油電混合渦輪增壓 |
最大功率(kW/PS) |
158/215 |
147/200 |
最大功率轉速(rpm) |
5500 |
6000 |
最大扭矩(N·m) |
300 |
300 |
最大扭矩轉速(rpm) |
1900-4500 |
3000-4500 |
電機最大功率(kW) |
- |
81.2 |
電機最大功率轉速(rpm) |
- |
7000 |
電機最大扭矩(N·m) |
- |
320 |
電機最大扭矩轉速(rpm) |
- |
500-2500 |
綜合最大功率(kW/PS) |
- |
183/250 |
綜合最大扭矩(N·m) |
- |
360 |
變速箱 |
8速手自一體變速箱 |
8速手自一體變速箱 |
綜合油耗(L/100km) |
6.2 |
1.8 |
百公裡加速時間(s) |
8.5 |
8.1 |
純電續航裡程(km) |
- |
50 |
高壓電池總電量(kwh) |
- |
11.9 |
綜合耗電量(kWh/100km) |
- |
14.4 |
官方指導價:35.99萬元
同理,裡沃利插電混動版的配置與裡沃利版幾乎一緻,擁有DS全感官駕駛氛圍、LED燈迎賓踏闆、自動防眩目内後視鏡、外後視鏡記憶 倒車下翻功能等。該版本是幾款插混配置中比較推薦的,因為它的配置能夠滿足日常的大部分需求,而且還有多項安全及駕駛方面的配置作支撐。
官方指導價:39.99萬元
歌劇院插電混動版同樣比歌劇院版貴6萬元,至于40萬買一部小衆的新能源車是不是一個理想的行為?相信大部分人都不會如此操作,但感性的人卻不能用理性的角度去看待,可能這就是花40萬買DS 9的理由吧。
DS 9的上市預示是DS品牌在中國的卷土重來,作為從獲新生後的第一款作品,DS 9擁有更強的藝術氣質,強調設計感的同時也能給到豐富的配置,不過從定價來說,DS還是太過于高估自己了,插混版車型直接超過了30萬元,對于剛剛回歸的小衆品牌來說,是一個不小的挑戰。你會否因為DS 9造型漂亮而心動去購買?你會否因為DS 9個性、小衆而去選擇它?(圖/文:太平洋汽車網 黎嘉銘)
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