菏澤高鐵螺絲?來源：海報新聞編者按：，接下來我們就來聊聊關于菏澤高鐵螺絲?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!

菏澤高鐵螺絲

來源：海報新聞

編者按：

菏澤迎來“高鐵時代”！菏澤高鐵的開通，受到社會各界廣泛關注，但菏澤與高鐵的關聯不止如此，高鐵相關産業在菏澤日益完善的産業布局中，早已占據一席之地。即日起，大衆網•海報新聞推出“菏澤高鐵力量”系列策劃。帶你探訪鮮為人知的菏澤高鐵故事。

大衆網·海報新聞記者 劉超越 卞功浩 路鑫 菏澤報道

近日，魯南高鐵菏澤段即将通車，1000餘萬菏澤人民多年的高鐵夢将變為現實。魯南高鐵開通的班列中，有多列CRH380B車型高鐵列車，該車型關鍵核心零部件——PRF1103型号制動閘片，使用的正是由位于菏澤高新區的山東德通新材料科技有限公司制造的産品，今後也會長期使用該種型号刹車片。

國内首家 已覆蓋全部車型

山東菏澤德通新材料科技有限公司是北京浦然軌道交通科技股份有限公司的全資子公司，成立于2012年8月2日，注冊資金為4000萬元人民币，是一家主營動車組及各種客貨列車用制動閘瓦閘片的高新技術企業。

山東菏澤德通新材料科技有限公司研發技術部部長楊國棟告訴記者：“公司通過技術創新，突破粉末冶金材料成分配比關鍵技術，成功研發出粉末冶金制動産品。獲得國内首張由中鐵檢驗認證的關于粉末冶金制動閘瓦閘片CRCC認證證書，與同類産品相比，新型材料具有合适的摩擦系數、高耐熱性能、低磨損率和良好的制動匹配性、制動盤磨耗小等特點。”

山東菏澤德通新材料科技有限公司是國内唯一一家産品通過歐盟UIC認證(歐洲鐵路聯盟認證)的民營企業，并且通過國際IRIS(國際鐵路質量體系)認證、ISO9001質量體系認證，使得公司産品順利走向歐洲市場及國際市場，目前公司産品已經銷往德國、日韓及印度鐵路總公司、巴基斯坦鐵路總公司。2017年5月，公司獲得國内首張由中鐵檢驗認證的關于粉末冶金制動閘瓦閘片CRCC認證證書，目前刹車片已經銷往全國十八個鐵路局，已覆蓋國内所有高鐵車型。

刹車片也擁有自己的“身份證”

近日，大衆網·海報新聞記者來到菏澤德通新材料科技有限公司，自動化生産車間顯得格外簡潔、幹淨，走進這個專業化的車間，自動化流水線正有條不紊地運作，設備運轉卻悄然無聲，偌大的車間内隻有不到30名員工……不是企業規模小，而是生産線的高度自動化，對人力的需求越來越少。

“機械手”自動将新生産的刹車片整理歸類擺放，僅有數個工人在對新生産的刹車片進行手工挑選、激光打碼。“這是我們公司最新引進的‘大數據’，激光打碼讓每個刹車片摩擦體都有自己的‘身份證’，可以從生産的源頭追溯産品質量。”菏澤德通新材料科技有限公司生産副總李鵬介紹，“車間還從國外引進‘機械手’，由以前的人工點對點抓取實現機械手盲抓，讓我們省了很多的力氣。”

據了解，一輛列車就需要近200塊刹車片，因為車速快、高磨損，每三到四個月，就要更換，所以，高鐵制動刹車片的市場需求很大。德通新材料自投入研發以來，已取得10項授權專利，全國有這種資質的企業屈指可數。公司自2017年投産以來，目前年産能達80萬片、年銷售額3億元以上，利稅3000餘萬元，提供就業崗位110多個。

目前，德通公司是山東省“專精特新”中小企業、省“瞪羚企業”，省重點支持的“新舊動能轉換重大項目”承擔單位、“省重大科技創新工程”承擔單位，入庫“科技型中小企業”，建有“山東省摩擦材料工程實驗室”，獲“山東省西部經濟隆起帶引進人才項目”和“山東省重點扶持區域引進急需緊缺人才項目”支持，相繼獲得“山東省守合同重信用企業”“菏澤市守合同重信用企業”“菏澤市知識産權示範企業”等榮譽稱号。公司董事長黃啟鎮入選“泰山産業領軍人才”。

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