每每提及電動汽車普及化,都會被廣大北方車主嗤之以鼻。而“北緯40度以北”地區的車友就更不用說了。這是一個冬天能冷到傳統燃油車都要規定用“0W”系列機油的地帶……我國北京地處北緯40度線上,所以基本上“張家口以北”都是“北緯40度以北”。“有種來東北試試啊”這句是我聽過質疑電動汽車最多的話,沒有之一!
沒辦法,那裡實在太冷了,所以電動汽車到了那裡,續航都會“打骨折”。您說想要全國一盤棋遍地電動車,實在是“臣妾做不到”啊!——那麼問題來了:大家都知道電動車到了東北壓根不行,但“不行”到什麼程度,似乎沒人研究過。
媒體辦“冬季電車續航測評”
結果實際續航“打骨折”很尴尬
于是前陣子國内某著名汽車媒體就帶着一大堆電動汽車,跑去内蒙古呼倫貝爾大草原“搞事情”了:在-15~-20℃的溫度下,對電動汽車的實際續航做了測定。然後把實測結果和廠家宣布的官方續航裡程(工信部NEDC續航參數)做對比,看看“現實與理想”的差距究竟有多大。
然而一輪實測過後,結果不容樂觀。參與測試的車型實際“冰雪續航”裡程大約隻占到工信部NEDC續航參數的大約45%~60%之間,平均下來也就是50%左右的水平。所以這次測試驗證了一句話:啥電動車到了東北的寒冬,續航都得打對折!
NEDC續航特定的測試環境
剛好落入電車“舒适區”
媒體“搞事情”過後,“群情激昂”的車友們紛紛表示了自己的不滿情緒:車企不負責啊,你說好的續航裡程,為啥實測隻能跑一半?——其實這本質上來說,是不同的測試體系導緻的巨大數字差異。
比如“工信部NEDC續航參數”可是在實驗室裡測試的,标準實驗溫度是一直恒定在23℃左右(15~25℃區間之内)的,而你到了冬天的呼倫貝爾,-15~-20℃有可比性麼?锂電池本來就是溫度越低性能越差!君不見咱“北三省”的兄弟姐妹,冬天出門手機電量都嗖嗖往下掉,滿電的手機在戶外撐不過3小時,為啥?
所以平心而論,我們很難去責怪汽車廠家給出的數字“不真實”。而是電動汽車的續航受環境影響實在是太大!所以我們一直堅持認為,電動汽車行業應該統一和更新電動汽車續航測定的行業标準,這個标準還要刻意避開電動汽車的“舒适區”。
為“數據美麗”而設的測試方法
或許不合理,也不可取
比如以前有不少電動車企,在宣傳續航裡程時,會采用“60km/H空車勻速續航”來作為賣點。但我們知道這對于電動汽車而言是“最舒适、最省電”的運行狀态。但這種“為了數據漂亮而設計針對性的測試方案”除了對車企宣傳産品有好處之外,對我們消費者來說毫無意義!
為此我們針對電動汽車的特點(比如車速越高能耗越高、溫度越低續航越短等),花費了不少時間去“設計”了一套《電動汽車實際續航測定辦法想定》(簡稱“想定”)。具體想定公布如下,非常希望讀者們能發表自己的看法、想法,暢所欲言,抛磚引玉。
電車續航測試具體的
“想定”項目&解釋
實驗氣溫:-5℃ —— 之所以設定這個溫度點的原因,是參考了冬季柴油車輛的燃油供應規律。:-5℃為-10号柴油的冷濾點(實際使用最底溫度)。通常冬季使用的-10号柴油冷濾點在-5℃,環境溫度低于-5℃時,各地加油站就提供-20号柴油了。-5℃低于冰點,但又不算太冷,因此這個溫度點并不極端。
實驗場地:高速環道 —— 簡稱“高環”,車輛在環道内勻速、連續行駛。這樣能避免複雜的車速、負荷變化導緻的能耗波動。而環道行車,能抵消風力造成的阻力誤差,因此可以保證多次實驗的數據一緻性。
實驗車速:130km/H —— 這是基于我國以及國外的高速實際限速情況的考慮。我國高速最高限速120km/H,而歐洲大多數國家最高限速130km/H,事實上這與國際上最主流的2套限速制度吻合(75英裡體系和80英裡體系)我們取高值130km/H,這一數值對于120km/H而言,也剛好落入“超速10%以内”範圍。
實驗載重與電負荷:滿載滿員,附加系統滿負荷 —— 空調系統恒溫在25℃(《人體工程學》默認的人體最舒适溫度點),全車所有車燈、電氣設備(如音響等)全部開啟運行,确保全車除牽引系統外的其餘附加系統處于滿負荷工況。
實驗方式:車輛滿電狀态下,在完成實驗整備後,以“全油門”姿态起步加速,車速從0km/H持續加速到130km/H為止,然後維持130km/H車速勻速行駛,直到車輛儀表顯示“低電量報警”為止(此狀态下車輛進入“限功率”工況,實驗宣告結束)。記錄車輛“堅持”的裡程數,即為最終成績。
電車能耗規律具有特殊性
實戰測試應當貼近真實
事實上這套“想定”裡設計的行駛工況,是比較符合我國南方、以及中部地區車友,在春節期間可能會遭遇到的實際長途工況:車裡坐滿了乘客,後備箱塞滿了年貨,夜間行車時車燈全亮,開着空調吹着小風,車裡播放小曲,一路有說有笑,可能會偶爾存在輕微超速……
“想定”基本就是為了貼合這樣的實際用車需求,看看電動汽車在這樣的使用條件下,究竟能跑多遠。也許這個數字會很難看,甚至難堪,但貴在真實,您說呢?等待看到您精彩的想法呈現!一起來聊聊吧!
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