為了方便居民充電，南京不少街道社區為居民安裝了充電樁。不過，近日有居民反映，各個充電樁收費标準不一，有的幾乎相差一倍。為什麼會有這樣的差異？居民們該怎麼為電動車充電？

　　18日中午，記者來到南京秦淮區中牌樓東95号小區，居民們說，一個月前社區為他們安裝了充電樁，收費标準是一塊錢4小時。業主陳先生說，其他小區充電樁一塊錢的充電時長普遍在5到6個小時，相比之下他們小區的充電時間短，電動車經常充不滿。按照這樣費用标準計算，他一個月充電需要花一百多塊錢。

　　對此，雙橋新村社區的一位工作人員表示：“4小時在南京是比較普遍的，并不是中牌樓東95号小區特殊，我自己住的小區也是一樣，4個小時。”

　　一塊錢4小時真的是普遍現象嗎？随後，記者走訪了同在秦淮區的琵琶小區，這裡出新整治後，同樣安裝了充電樁。南京秦淮區烏衣巷社區書記項麗蓉表示，走訪發現，一輛電動車充滿需要5個小時，和充電樁公司協商後，現在一塊錢可以充5個小時。除此之外，玄武區太平西村小區的充電樁也是1塊錢5小時。而在鼓樓區古平崗22号小區，一塊錢可以充電6小時。甯海路街道表示，已經和充電樁公司達成協商，部分小區一塊錢可以充7個小時。

　　不同的時長标準讓居民們很疑惑。他們最關心的是，電動車充滿電究竟要用幾個小時？用幾度電？現有的收費标準是否合理？為此，記者咨詢了南京電動自行車行業協會。秘書長王春嵩表示，現有國标電動車的電瓶的容量一般是12安時。居民可以根據匹配的充電器的充電電流預估一下時間，一般标準充電器的充電電流在2.5到3安左右，4個小時到5個小時充滿。考慮到鉛酸電池的充電特性，充電時長最好在6個小時。那充電6個小時用了多少電？王春嵩表示，這個和電瓶容量、充電器的瓦數有關。在實際生活中，市民一般不會将電瓶全部耗盡才會充電，因此正常情況下，12安的電瓶，5到6個小時，1度電基本能将電瓶充滿。

　　在采訪中記者了解到，目前充電樁收費并無标準，充電樁公司都是街道、社區引進的。以中牌樓東95号小區和古平崗22号小區為例，充電樁公司都是社區負責引進，協調安裝。為了降低運營成本，社區都為他們申請了5毛多一度的民用電，單獨安裝電表計費。既然引進模式、電費計量的方式都一樣，為了降低運營成本，社區都申請了5毛多一度的民用電，單獨安裝電表計費。既然引進模式、電費計量的方式都一樣，為何一元錢的充電時長不一樣？南京秦淮區雙橋新村社區工作人員表示，充電樁公司過來時，帶來的是制式合同。而南京鼓樓區模範西路社區工作人員表示，他們聯系了多家公司，至少要滿足在6個小時左右，才能給一輛電動車充滿電。有的公司以運營、維護成本為由，不同意延長充電時長。他們一方面洽談多家公司，進行比較、競争，同時也給出優惠條件，最終為居民們争取到1塊錢充電6小時。

　　對此，雙橋新村社區表示，下一步他們将和充電樁公司協商，為居民争取更長的充電時間。電動車業内人士提醒：市民不能因為時間有限制，為了多充電，使用大功率充電器，這樣會引起電池鼓包膨脹，産生安全隐患。充電時一定要使用匹配的充電器。

　　（來源：《零距離》記者/李強 編輯/趙夢琰）

來源：荔枝網

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