倘若把西湖比作嬌羞欲滴的江南美女，那麼青海湖就是青藏高原上的一顆明珠卓瑪。西湖，有西子的故事和雷峰塔的傳說；但青海湖也有文成公主的故事和王母娘娘的傳說。

在這個神秘的7月，頭條君來到了青藏高原，在這個平均海拔超過3500米的土地上，面對極端的缺氧、空氣密度低等自然條件，試駕了這款新遠景SUV，它會帶給我們什麼驚喜呢？

青海湖的藍，藍得純淨，藍得深湛，也藍得溫柔恬雅。藍錦緞似的湖面上，起伏着一層微微的漣漪，像是卓瑪姑娘那水靈靈、藍晶晶的眸子，看得人無限遐想。

遠處的山坡，草原一片片泛着回憶，牦牛、羊群、藏獒在草原中盡情嬉戲，好不歡暢。一頂頂帳篷像是白蓮花一樣盛開在草原。

入夜的高原篝火熊熊，人們随着悠揚的馬頭琴聲，飄然起舞，如入仙境。在這涼爽宜人的夜晚，篝火旁喝着醇厚清香的奶茶，品嘗手把肉和烤全羊。

這次試駕的新遠景SUV采用1.4T 8CVT雙T動力組合，全系标配八位一體博世ESP系統、帶記憶功能EPB AUTOHOLD、高級軟質搪塑内飾4大超高配置。

擁有GKUI吉客智能生态系統、360°3D全景影像系統、同級最大全景星空天窗、37.9dB同級最靜谧座艙6大同級獨有領先優勢，而8萬元的售價也符合家用車的心理預期。

四輪獨立懸挂，路感更清晰

在高原上開車，還是能明顯感覺到由于缺氧所導緻的渦輪遲滞現象，動力完全夠用。轉向手感比較輕，路感相對比較清晰，虛位較小。

懸架采用前麥弗遜，後多連杆式獨立懸挂，在7.59-10.59萬元的價位裡幾乎可以說無敵了。新遠景SUV不光在底盤調教上下了不少心思，過彎側傾時，人員在車廂内的幅度也抑制的很好，在泥濘、坑窪路面行駛時，不會有太大幅度的颠簸，不得不說吉利在這方面完勝。

升級動力系統，更加省油

新遠景SUV采用了全新1.4T渦輪增壓發動機，搭載的變速箱則是可以模拟8速的邦奇CVT無級變速箱。這台号稱媲美大衆的1.4TD缸内直噴發動機，最大功率98kW，最大扭矩由之前1.3T的185N·m提升到215N·m，最大扭矩提升16%，百公裡油耗6.3L。真正開起來感覺加速平順、抖動小，更适合全家人的出遊。

在實際的駕駛中，新遠景SUV的渦輪在1200轉開始介入，提速響應較快，不用擔心小排量渦輪增壓發動機會出現動力不夠用的情況。

新遠景SUV配備了同級少有的前麥弗遜，後四連杆獨立懸架，不僅提升了車輛的穩定性，對于操控性、靜音性也有着顯著的提升。懸架的調教整體還是偏向舒适性，在經過一些坑窪路段，能夠很好過濾掉多餘的震動。

靜音控制的恰到好處

新遠景SUV采用吉利全新的3.0代靜音調校體系，并借鑒沃爾沃靜音技術标準，對于靜谧性有了顯著的提升。 無論是在高速行駛，還是怠速等待，新遠景SUV表現都令筆者瞠目結舌。經過實地測試，怠速37.9dB的超靜音水準，讓很多合資SUV都自歎不如，進一步彰顯了吉利造車的一絲不苟。

安全性更勝一籌，同級鮮見

新遠景SUV配備了德國博世9.1代ESP系統；集成ABS防抱死系統、EBD電子制動力分配、HBA緊急制動輔助、VDC車輛動态穩定系統、TCS牽引力控制系統、RMI防側翻系統等各種功能、 HHC坡道輔助、HDC陡坡緩降；RMI防側翻系統，這在同級産品中極少看到。

我們還欣喜的看到，新遠景SUV增加了相關提醒的真人語音提醒功能；超速報警：時速120km/h以上報警（默認）；鑰匙遺忘報警：通過聲音和儀表圖像報警；未系安全帶報警：時速25km/h以上報警；未關車門報警；制動片磨損限量報警：駐車制動未釋放報警；時速80km/h以上時緊急刹車，後刹車燈頻閃等安全舉措。

總結：

經過10多年的努力，消費者完全打消了吉利汽車價廉物不美的顧慮。今年前5個月遠景SUV總銷量51569輛，是名副其實的“8萬元級SUV性價王”。新遠景SUV上市首月銷量達到了10246輛，總共銷量突破25萬輛。

全新遠景SUV借鑒了VOLVO汽車的設計理念，尾部尤為明顯，這也更符合遠景SUV面對家庭“幸福”的初衷。我們很高興看到自主品牌能有如此的表現，畢竟8萬元的價位就能獲得如此幸福的駕駛享受，李書福真的在為民造福了！

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