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維珍軌道入軌首飛

汽車 更新时间:2025-01-31 10:45:27

澎湃新聞記者 承天蒙 綜合報道

11月8日,維珍超回路(Virgin Hyperloop)公司的高速“膠囊列車”首次載人測試完成。

據科技網站TheVerge當天報道,該測試在維珍超回路公司位于美國内華達州拉斯維加斯郊外沙漠中的DevLoop測試管道上進行,最先坐上列車的兩名乘客分别是維珍超回路的首席技術官兼聯合創始人Josh Giegel,以及乘客體驗主管Sara Luchian。當天座艙的測試速度最高達到了每小時100英裡(160公裡/小時)。

維珍軌道入軌首飛(維珍高速膠囊列車)1

維珍超回路(Virgin Hyperloop)公司的高速“膠囊列車”

超回路列車(hyperloop)又稱超級高鐵,是一種能在真空管中高速行駛車輛的總稱,時速可高達600英裡每小時(965.61公裡/小時),目前該技術還處于研發階段。

2012年,特斯拉和SpaceX的CEO埃隆·馬斯克對這種技術重新提出構想,并由特斯拉和SpaceX兩家公司的工程師共同完成了超回路列車的初步概念設計,文件于2013年8月向公衆公開。

維珍超回路公司則基于馬斯克對這種未來運輸系統的設想,于2014年正式成立。維珍的超回路列車系統包括磁懸浮技術,非常類似日本和德國采用的高速磁懸浮列車。

此次載人測試的速度距離每小時600英裡的最高時速仍差很遠。維珍超回路公司對此表示,因為軌道隻有500米長,限制了座艙的速度。

不過此次載人測試仍然是裡程碑式的成就,并且讓這種超回路技術距離商業化更近了一步。維珍超回路公司的設想是希望能打造連接城市的交通系統。

Giegel表示,維珍超回路高鐵未來的商業系統是,擁有能夠乘坐25-30名乘客的座艙,最終設想是每小時能夠運載數萬名乘客。

據CNN當天報道,這種超回路高鐵系統既可以在地面上運行,也能夠在地下運行,但目前為止,維珍超回路一直專注于地面項目,因為地下隧道耗時又昂貴。

另外,在真正商業化的超回路系統建造完成之前,障礙仍然很多。維珍超回路仍然需要為其下一個項目、位于美國西弗吉尼亞州價值5億美元的6英裡測試設施募資。

維珍超回路公司CEO Jay Walder表示,公司的超回路系統将在2025或2026年獲得認證,在本世紀20年代結束之前能夠看到真正的超回路項目。

責任編輯:是冬冬

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