哈弗酷狗搭載的“4D燃音座艙”，僅開發費用就花了3000萬元，你敢信麼？

自預售開啟以來，哈弗酷狗憑借着酷炫的外觀設計、“4×18”基因等産品優勢，獲得衆多年輕消費者的關注。為了讓消費者進一步感知哈弗酷狗的特色産品主張，日前，哈弗酷狗新車分享會在線上舉辦。下面，就跟圈哥一起來看看哈弗酷狗的獨特之處。

作為哈弗狗品類系列的第二車型，哈弗酷狗沿襲了家族“3/4刻度”基因，也就是依舊瞄準了城市越野這個細分市場，在圈哥看來，這算是酷狗重要的産品主張之一。也是基于此，哈弗酷狗搭載了一台1.5T高功率發動機 7DCT濕式雙離合變速器這一動力組合，發動機最大功率可達135kW。僅從動力參數來看的話，這樣的數據已經媲美部分合資2.0T車型了。

不僅如此，哈弗酷狗還配備了智能适時四驅系統，這也就是“4×18”基因中的“4”的含義。圈哥了解到，該系統可實時監測車輪行駛狀态，智能動态分配前後軸扭矩，這對于新手而言，直接相當于增加了一個老司機附體的“BUFF”。同時，該車還支持标準、經濟、運動、雪地和草地碎石五種駕駛模式可選，再配合接近角24°、離去角26°、最小離地間距196mm等出色的底盤性能，可最大限度保障車輛的高通過性。

為什麼哈弗酷狗會選擇以音樂為産品切入點，哈弗酷狗産品總監張鐵軍表示，據調研數據顯示，聽音樂已成為用戶用車的四大需求之一，音樂很多時候承擔起了氛圍調劑的作用。再加上年輕用戶群體對音樂的強烈需求，所以最終決定将酷狗打造成一款專屬于年輕人的“音樂座駕”。

那麼，哈弗酷狗的“4D燃音座艙”有何特别之處呢？在圈哥看來，最吸引人的還是在氛圍感的營造上。哈弗酷狗通過18個JVC品牌立體環繞音響、奔馳S480同款技術的座椅律動功能、64色律動氛圍燈、車載香氛系統這一套組合拳，給用戶帶來了聽覺、觸覺、視覺、嗅覺全方位的沉浸式視聽體驗。

張鐵軍表示，哈弗酷狗這套音響系統超200人國際化研發團隊曆經12個月通力打造，光是開發費用就達到了3000萬元。為了确保完美的音質表現，在國内調音3個月後，又将酷狗空運至歐洲進行測試和更加精細化的調試打磨。同時，不僅僅是音響系統的調試，每隻揚聲器的位置、指向等等，也都經過了認真考慮。最終，哈弗酷狗通過4高音 2中音 1中置 4低音 1重低音 2頂棚 2後排環繞 2頭枕揚聲器，共18個揚聲器打造全方位立體式環繞聲場。

當然，除了18個揚聲器外，哈弗酷狗的前排座椅内布置了2個座椅激振器，擁有奔馳S480同款技術的座椅律動功能，這也将是國内傳統燃油車市場首次搭載，可以切身感受來自低頻的震撼效果。此外，像64色律動氛圍燈、車載香氛系統（三種特調固态香型）、雷石車載KTV、多項NVH控制技術等配置加持，也都讓整個座艙更有體驗感。

相較于哈弗大狗，哈弗酷狗的設計風格明顯多了一些時尚感。前進氣格栅内部采用了豎狀的條幅裝飾，再搭配兩側星光十字型大燈，前臉的辨識度非常之高。車身側面設計兼顧了硬朗與時尚感，凸出的輪眉、内凹式的車門、追風逐影輪毂等設計，都非常讨人喜歡。尾部外凸的後備廂尾門設計，在同級中非常罕見。而前/後深色的包圍設計，也展現出了硬朗的一面兒。

内飾設計比較簡約，三輻式多功能方向盤、液晶組合儀表、12.3寸多媒體大屏等設計，帶來了不錯的科技感。全新設計的航空擋杆，與坦克300類似，這一點非常有意思。一體式雙拼色的座椅配色，看上去活力十足。同時，諸如L2智能駕駛輔助系統、50W的超級無線閃充、智能感應後備箱、手機藍牙鑰匙、360度全景影像帶透明底盤、6個安全氣囊、CN95空調濾芯等配置也沒有落下，實用性也非常到位。

《車壹圈》認為，作為哈弗狗品類的一員，哈弗酷狗其實與哈弗大狗目标細分市場差距還比較大。從産品力來看，哈弗酷狗在承襲了哈弗大狗硬派設計、四驅系統等城市越野SUV優勢的基礎上，也進行了一下加分項。更時尚的設計、4D燃音座艙等，很好地與哈弗大狗進行了差異化，目标受衆自然也更加年輕化。可以肯定的是，在狗品類的帶動下，哈弗品牌在SUV市場的領先地位也将進一步鞏固。

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