說到香港富豪胡應湘，可以說知道的人不多。不過你肯定聽說過他在内地的投資，大名鼎鼎的虎門大橋、還有廣深高速，還有深圳的皇崗口岸等等。另外還有東莞著名的沙角電廠，這個電廠曾經供應了整個廣東25%的用電量。

胡應湘前前後後在内地投資了5百億，基本全部的項目都是采用BOT的投資方式。很多人可能不明白什麼是BOT，就是資本方投資，然後拿回了成本就把項目移交給官方。其實這樣的投資方式對于投資方來說幾乎沒什麼利潤。

簡單來說，資金都是用成本的，不僅僅需要利息，而還有機會成本。簡單來說，你來内地修了一條高速公路，然後不賺錢，那麼還不如在香港蓋一棟大樓去放租。

當時胡應湘來内地投資，很多人就為他捏了一把汗，甚至很多外國媒體說，胡應湘這些投資都是違背市場規律的。

那麼胡應湘為何要這樣做呢？他說自己不是為了賺錢，而是為了國家經濟的發展。1978年胡應湘跟着霍英東一起回到了北京，他看到了内地經濟的落後，于是下決心要幫助國家發展。

于是随後就有了這些項目。胡應湘本來也可以學李嘉誠，到内地投資房地産，随便拿幾塊地皮，如今就至少賺10倍了。想象一下，如今胡應湘把5百億投資到内地的房地産，如今漲了10倍，那麼今天就是5千億了。胡應湘就是亞洲首富了，比李嘉誠還有錢。

不過如今在财富榜上李嘉誠是香港首富，身家超過了2千億，而胡應湘的身家隻有200億。李嘉誠的2千億身家還是大大低估了，他真正的身家至少五六千億。也就是說胡應湘的财富連李嘉誠的零頭都不到。

其實在70年代，當時比李嘉誠小8歲的胡應湘，才是香港的華商首富，那個時候胡應湘的合和地産也是香港地産商中發展最好的。

胡應湘早年在普林斯頓大學讀土木工程，他不僅僅是一個企業家，還是一個工程師。他的很多投資項目都是自己親手設計的，比如說香港著名的合和中心，曾經是亞洲第一高樓，另外還有投資180億的東莞沙角電廠。

另外胡應湘還曾經設計了初代的珠港澳大橋，那個時候還叫伶仃洋大橋。其實這條大橋就是胡應湘提出來建設的。1983年胡應湘第一次提出來，2017年建成通車，胡應湘已經是一個80多歲的老人了。

胡應湘說誰去建這個橋都不重要，最重要的是大橋建成，當他受邀上到港珠澳大橋的時候，胡應湘感歎中國橋梁技術已經是世界第一了。

為了這條橋，胡應湘還曾經得罪了老朋友李嘉誠。胡應湘跟李嘉誠兩個人曾經是關系非常好的朋友。不過後來胡應湘主推建設珠港澳大橋。李嘉誠認為這損害了自己的利益。

李嘉誠沒有說什麼，因為他礙于自己的身份。不過李嘉誠的手下大将霍建甯卻曾經直接炮轟胡應湘，說若Gordon要起橋，自己賺錢，我恭喜他……你去做世界不要緊，你不要做我的世界，這可是會死人的。

霍建甯是李嘉誠商業帝國的二号人物，他說的話肯定是代表了李嘉誠的意見，如果不是跟李嘉誠商量好的，他肯定也不會亂說。

李嘉誠是香港最大的港口商，大橋建成李嘉誠的利益損失最大。霍建甯的意思說胡應湘要賺錢，我不管，但是你不能損害我的利益，不然就是要你死我活的意思。

胡應湘卻大方回應，我等着霍建甯來恭喜我。為了這個事情，胡應湘跟李嘉誠也是徹底決裂了。其實本來胡應湘跟李嘉誠的關系不錯，兩個人有很多合作。80年代他們還曾經一起在廣州興建了中國大酒店。

事實上胡應湘的人品根本不是李嘉誠能夠比的。胡應湘的财富才李嘉誠的零頭，但是胡應湘做出的貢獻将被世世代代銘記。去年深圳就被胡應湘評為深圳40年40人。當年胡應湘為深圳發展也做出了巨大的貢獻。

胡應湘建設了深圳皇崗口岸，另外還建設了廣深高速。這條高速被許多人稱為廣東經濟的大動脈，是全國最繁忙的高速，為廣東經濟發展做出了巨大的貢獻。另外胡應湘在廣東建設的虎門大橋，更是被譽為拉開了廣東經濟發展的序幕。

胡應湘說财富對于他已經沒什麼意思，能夠看到國家發展才是他最開心的地方。何鴻燊的葬禮上，胡應湘親自為老朋友老大哥何鴻燊扶靈，李嘉誠卻沒有出席，或許李嘉誠就是不想遇到胡應湘然後尴尬吧。

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