博主因雇人擡轎被網暴

近期，一旅遊博主在網絡上發視頻稱，自己因為在重慶某景區雇人擡轎子（當地稱為滑竿）上山，之後遭遇網暴。

有網友譴責他：“大家都生而為人，你憑什麼花錢踐踏他的尊嚴？”

這樣的說法遭到了更多網友的指責，一個花錢坐轎，一個憑力氣吃飯，有什麼不對？

除此之外，該視頻博主還稱，他與滑竿師傅攀談得知，很多年輕人都不敢坐（滑竿），怕發到網上被人罵，師傅還說現在生意不好，一天最多能拉兩個（遊客）。

鍵盤俠邏輯被網友指責

相關視頻的抖音、微博留言中，大部分網友對于所謂“坐轎上山”的指責表示不屑。

有網友表示，這些叔叔們在家裡做農活，肩挑背扛，分量也不輕。倆人擡一個人，對于他們來說相對輕松；也有網友調侃，現在網絡上有個怪圈，客人說可以，大哥說可以，網友說不行！

甚至有人表示，鍵盤俠譴責的邏輯相當于：“外賣員好辛苦啊，我隻要不點外賣，他們就能在家吹空調了。”

景區：不收取轎夫任何費用

據報道，視頻拍攝地點是重慶武隆區天生三橋景區，該景區工作人員接受記者采訪時介紹，景區從事滑竿服務的共有68人，他們的年均收入在5萬元左右，平時景區每天大約有20多個人常駐向遊客提供服務。

同時，他們都是景區附近的農民，在景區憑力氣掙錢吃飯。景區沒有向他們收取任何的費用，盡量給他們提供就業的平台，對他們進行規範的管理，并且有一定的準入機制，必須是附近的老百姓，且身體健康才能進入景區服務。

“景區要求，轎夫和遊客自行商量價格，但規定一趟不得超過400元。”景區工作人員接受采訪時說，價格方面，看遊客是選擇全程坐轎還是半程，或者視遊客體重情況由轎夫定價，遊客也可以還價，景區隻負責安全，不會收取轎夫任何費用。

轎夫：想大家都來坐

倪師傅表示，他是家裡主要的勞動力，上有70多歲的父母，下有正在讀中學的孩子。他在景區擡滑竿每個月可以掙3000~4000元，對于農村家庭來說是比較可觀的。倪師傅表示：“肯定想大家都來坐，個人工作掙錢得嘛。”

據報道，在貴州銅仁梵淨山、江西上饒三清山、湖北恩施大峽谷、湖南張家界、四川峨眉山等全國很多景區，都有轎夫存在。

江西上饒三清山景區的轎夫林大祿就是上饒本地人，早前在外地打工，2006年回到家鄉做了轎夫。雖然已是知天命的年紀，但林大祿對自己的身體有信心。“擡個一百二三十斤的遊客沒壓力，擡兩百斤的有點吃力。”林大祿說，有的遊客爬一天山，第二天就會感到腿腳酸痛，而山裡人體質好，轎夫即便擡一天轎，隻要晚上睡一覺，第二天就恢複了。

有網友看了坐轎子的視頻後，表示轎夫失去了尊嚴。林大祿覺得，到了他這個年紀，上有老下有小，家庭壓力大，轎夫是憑力氣吃飯，“并不覺得丢人”。

事實上，就在該事件發酵前不久，當地媒體《重慶晚報》就于7月25日報道了轎行演變為西南地區民間通信巨擘的曆史，其中提到，“在沒有汽車、沒有高鐵的年代裡，轎子、滑竿在山城大行其道，成為最主要的代步工具。”

轎子滑竿是山城一大風景

回溯中國西南郵政發展史，轎行是繞不開的話題。

轎子，我國古亦有之，不過能支撐起城市交通半壁江山的，恐怕隻有重慶。歌謠中唱道：“好個重慶城，山高路不平，出門要坐轎，遊耍不到通遠門。”

舊時山城爬坡上坎、街巷狹窄，轎子和滑竿小巧靈活的特性就發揮出來了。尤其在僅供一人通行的巷子裡擡滑竿，為了保證通行安全，前後兩人需得一路對上“報路号子”，也稱“報點子”。例如，前說“天上一朵雲”示意路旁有小孩，後答“地下一個人”便是回複。這些铿锵的字詞，在爬坡上坎間起伏，就像一首首富有趣味又激昂的歌曲，成為舊時山城的一大風景。

同時，号子在特殊時期也隐藏着極大的秘密，這些轎夫間自發形成的信息收集、傳遞功能，恰是轎行、郵遞、物流業一脈相承的明證。

轎子和轎夫要持證上崗

據《城市地理·重慶轎幫風雲》考證，轎夫除了擡轎，也順帶幫人送信送物，稱為“甩手”，由此發展出第一個細分門類“信轎行”，其在從事客運生意的同時，也承接信件的來往、貨物的運輸和彙票的傳遞。

清道光、同治年間，川鹽興旺，重慶作為四川最大的物資集散地和西南貿易中心，對交通物流運輸的需求更甚。由此，西南各大轎行以重慶為中心迅速興起。也是在此時，大批豪紳富商崛起，擁有一輛專屬的“私家車”裝點門面成為标配，于是專營街轎的“小轎行”進入發展鼎盛期，轎子的種類也增添了涼轎、藤轎等，轎子、轎夫一律“持證上崗”，和現代出租車如出一轍。

第三個細分門類則是服務紅白喜事的“花轎行”，其一誕生便迅速在江南、江北流行開來，成為婚慶業的鼻祖。

至此，信轎、小轎、花轎三行經營業務被細緻劃分并嚴格執行，大家各守其規，互不争搶。

圖源：重慶晚報

網暴事件發生後，多家媒體對處于事件中心的轎夫群體及更多勞動者予以聲援。

光明日報：看到普通勞動者的真實處境

對于師傅們乃至一切勞動者來說，尊嚴，從來不是來自網上陌生人的空洞說教，而是建立在自己踏踏實實的努力打拼中。在為他們提供好相關保障的基礎上，社會尊重他們、肯定他們的勞動價值才是維護他們尊嚴的正确方式。那種揮舞虛無道德大棒指責遊客的言行，不僅不會幫助他們，還會造成他們收入的減少，是名副其實的“幫倒忙”。

愛普通勞動者，就要看到他們面臨的真實處境，看到他們的實際需求，從我做起釋放善意，也呼喚給予他們更公平合理的工作環境和待遇；愛普通勞動者，也不意味着就要“踩一捧一”，就要不顧實際、不管邏輯地指責另一個群體，要克制想當然地進行道德譴責的沖動，尤其不能輕易突破法律底線，對他人實施網暴等行為。

成都商報：無端指責不是博愛是自私

社會是一個高度複雜、緊密協作的集合體。人與人的工作相連、利益相連、情感相連，我們不能孤立地看待某個事件或者某種行為。正常情況下，在一個市場經濟體系下，交易公開、透明、平等，我們各自的正常消費，都是對彼此行業的支持。這隻是一種社會規律，沒必要動辄用道德來說教，稍加換位思考便可以理解。

但是，為什麼一些網友就連這最基本的常識都沒有呢？或許，他們也不是沒有常識，而是根本就不從“愛”出發。當他們理直氣壯地訓斥那些乘坐人工轎子的年輕人時，與其說他們是在心疼擡轎師傅，倒不如說他們隻是在刻意營造自我的道德形象。站在“道德”高地上指手畫腳，無視人家用正常的勞動獲取收入，還高談尊嚴，這并不是一種博愛，而是一種自私。

極目新聞：不妨多一些換位思考

轎夫憑勞動掙錢，就赢得了尊嚴。遊客給轎夫服務費，也會赢得尊重。也許有人認為，遊客自己不登山，靠轎夫擡着，觀感不好。但是，一些體力不佳者想上山看一下，又沒那個力氣，坐轎有什麼不行的呢？看着種田人辛苦勞作，難道你就不吃糧食了？

如果你覺得他們風霜雨雪裡不容易，就請多些理解和包容，接餐的時候說聲“謝謝”，就是給他們最大的安慰和尊重。

職業不分貴賤，隻是分工不同。一些服務類的人員，自己首先不能有“沒有地位”“沒有尊嚴”的包袱，對客戶有禮有節就行，遇到不公正對待一定要勇于維護自身權益。對所有人而言，給各行各業的人多些尊重，多些換位思考，也能體現一個人的修養。

（綜合來源：上遊新聞客戶端、極目新聞、重慶晚報、光明日報微信公衆号、成都商報等）

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