俗話說

“春困秋乏夏打盹”

随着夏季氣溫升高

天氣悶熱

車廂内空氣流通性差

開車出行容易使人感覺疲累

夏季成了疲勞駕駛的高發期

疲勞後繼續駕駛車輛，人體會感到困倦瞌睡，注意力無法集中，反應遲鈍，甚至出現瞬間記憶消失，疲勞駕駛讓人防不勝防。

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駕駛疲勞會影響到駕駛人的注意、感覺、知覺、思維、判斷、意志、決定和運動等諸多方面。

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駕駛人在疲勞狀态下如繼續駕駛車輛，會感到困倦瞌睡，四肢無力，注意力不集中，判斷能力下降，甚至出現精神恍惚或瞬間記憶消失。

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這些因素都可能會導緻駕駛人出現操作失誤，或修正時間不當，極易發生道路交通事故。

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氧氣因素

氧氣因素對小汽車影響尤為明顯。小汽車空間小、密封性好，經過一段時間行駛後，就很容易導緻車内氧氣濃度下降，而二氧化碳濃度上升。人體就會感到頭痛、嗜睡、呆滞、注意力無法集中。

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路況因素

高速公路開車發生犯困的概率要遠高于普通公路。封閉的高速公路幹擾少、車速快、操作行為單一，同時視覺單調，胎噪、風噪比普通公路更大，由于長時間大腦缺少刺激反應，對人體形成催眠效果。

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能量因素

開車在勞動強度上被劃分為中等體力勞動。一方面維持開車的姿勢，如：手勢擡高、腳尖翹起、肩腰部的支撐，都需要局部肌肉持續收縮而消耗能量，另一方面大腦的長時間專注更需要消耗能量。

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時段因素

人的睡眠受人體生理節律的影響。在淩晨和下午是一天中覺醒水平最低的時段，人體的晝夜生理節律使得我們無論是否缺乏睡眠都會受到瞌睡的侵襲，因此，選擇在合适的時間段駕車或停車休息是重要的駕駛方法。

●開車前一天要保證充足睡眠，勿熬夜。

●注意勞逸結合，白天連續駕駛時長不要超過4小時，之後要停車休息至少20分鐘；若有夜間駕駛需求，連續駕駛時長不要超過2小時。

●科學安排行車時間，盡量避免夜間開車，尤其是淩晨時段，白天則要注意避免午後時段。

●長途駕車出行，盡量找一名搭檔，輪流駕駛。

●避免長期保持一個姿勢開車，以免肌肉僵硬誘發疲勞，可在開車時小幅度調整坐姿和深呼吸。

●若行車途中出現疲勞、困倦症狀，可開窗呼吸新鮮空氣，或飲用咖啡等提神飲料。最穩妥的方法是在休息區或安全地帶停車，下車活動腰腿、頸肩等肌肉，待疲勞緩解後再上路。

疲勞駕駛同酒駕一樣可怕！

疲勞駕駛犧牲的不僅是睡眠

還有生命安全

希望駕駛員們牢記

安全無小事，出行莫忽視

部分内容來源于：貴州省公安廳交通管理局

來源： 菏澤交警

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