▲M系的“山地之王”
各位《坦克世界》的玩家們大家好，《坦克世界》中的重型坦克常年來都是最熱門的車型，對重型坦克情有獨鐘的車長們不在少數，而M系這個老牌系别更是有着大量的擁趸。但是M系高級重型坦克們的表現卻讓人頗有微詞，前段時間在超測服務器中我們看到了M系T110E5線上數台坦克的加強消息，本期就為您展望一下，在改動過後8級T32的強度會如何。
調整細節
▲T32的修改
在超級測試中，T32得到如下改動：
也就是說，T32在本次超級測試中以視野稍微降低的代價換來火力的全面升級。
M系鐵頭王
▲T32甚至可以“賣頭偵查”
在2020年的改動中，T32的炮控和裝填速度得到了加強，在那次改動之後T32的火炮綜合表現已經相當不錯，本次再度大幅度加強它的火力，我們不難想象這會讓T32的輸出能力達到什麼地步。目前T32的105毫米口徑坦克炮穿甲彈單發平均傷害為320點，雖然并不具備優勢，但在這次加強後它會擁有218/252毫米的穿甲彈，這已經相比此前有較大提升，達到了8級重型坦克穿深的平均水平。
▲炮控完全合格
在經過這次加強之後，T32這門火炮的炮控可以說是會達到相當不錯的地步，比起同門的M6A2E1、T34等肯定是完全勝出，甚至相比某些以炮控為特點的8級重型坦克也完全不在話下。經過加強後的T32，它的火炮三擴系數完全合格，而且105毫米火炮的基礎百米精度和瞄準時間也都不錯，這讓它的綜合炮控性能表現良好，尤其在近距離肉搏戰鬥中非常優秀。在經過加強之後，218毫米穿深的标準彈藥在對付8級對手時的擊穿率也不錯，特種彈藥也足以對抗9-10級敵人。由于炮塔防禦力極為優秀，再配合-10°的俯角，T32的卡點防守能力極強，敵人很難頂着T32的速射炮彈攻破T32的防禦。
良好的生存性
▲炮塔非常靠譜
本次加強并未涉及T32的防禦力，因為T32的防禦已經足夠強大了。T32的防禦構型和大部分的高級M系坦克相近，都存在着M系坦克的通病——車長指揮塔弱點，隻不過T32的“指揮塔”體積要更小，隻是個小艙蓋。而T32炮塔延續了M系一貫的“鐵頭”設計，擁有着非常良好的抗彈外形，配合極其驚人的298毫米基礎厚度，為T32帶來了極強的防禦力。T32炮塔正面對AP彈的等效厚度基本都在300毫米以上，在實戰中隻有高級坦克的特種彈藥才能嘗試擊穿。
▲車體防禦力不佳
T32并未采用與“巴頓”系列坦克相似的車體形狀，而是采用與M26“潘興”類似的車體形狀。T32車體首上裝甲闆對AP彈的等效在180毫米左右，車體首下裝甲闆對AP彈的等效在190毫米左右。西方坦克側後防禦力不佳的問題，在T32上也體現了出來。該車的側面裝甲厚度隻有76毫米，在實戰中配合履帶模塊小角度賣側面時的防禦力較為優秀，但角度稍大就極易被擊穿。而車體尾部裝甲闆也隻有51毫米，在面對目前部分高爆彈穿深較高的車輛時，T32的車體側後也極易被高爆彈所擊穿。總體而言，T32的炮塔防禦力非常強悍，而車體防禦力确實存在一定瑕疵。
平庸的機動性
▲T32的機動性頗為一般
本次對T32的履帶旋轉速度加以提升，也會有助于它在肉搏戰鬥中的表現。T32的發動機最大功率提升到了基礎800馬力，自身重量也有57噸左右，因此該車的功重比隻有14馬力/噸出頭。T32的前進極速隻有35千米/時，倒車極速倒是有-14千米/時，同時該車的履帶地形阻力系數為重型坦克平均水平，這使得它的機動性稍顯遲滞。M系坦克一直都十分講究火炮的俯角，T32同樣也不差，該車擁有良好的-10°俯角，而仰角也足有20°，這讓T32在崎岖地形中作戰也遊刃有餘。不過本次降低了T32的視野，從優秀的400米降至390米的合格線，在8級也算是相當不錯了。
配件與改造推薦
▲全地形懸挂裝置
在配件上，大家通常選擇渦輪增壓器/改進型通風系統 改進型輸彈機 高級光學觀察鏡/垂直穩定器，也可以考慮安裝履帶齒提升T32的機動性表現。在戰地升級方面可以考慮選擇“全地形懸挂裝置”以提升T32的機動能力。加強之後的T32有如下優缺點：
▲新強者
如果這輪加強得以實裝，那T32的基礎性能會變得更加優秀，在近距離肉搏或是賣頭戰鬥，T32将具有更大的對線優勢。目前M系8級坦克隊伍中奇葩不少，能擔當大任的“頂梁柱”卻不多，加強後的T32絕對會扛起M系8級坦克這杆大旗，成為新一代的8級坦克強者。
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